porada na temat instalacji LPG - chyba juz dojrzałem :)

[emge74]

Napisał Slawko

Miałem ustawiona temp. 40st.C .
Dzis zmienilismy na 30.

ja mam temp. ustawioną na 20st.C i absolutnie genialne jest to jak szybko instalacja
przechodzi na LPG - szczególnie wygodne jest jak jeździ się sporo po mieście
z częstymi przystankami

nie odczuwam żadnych problemów z tytułu ustawionej niższej temp.

mimo że przy autokalibracji Stag pozwala na wybranie temp. 30st.C
to potem można temp. bez problemu pociągnąć w dół
to samo z resztą zrobiłem z obrotami

Dzis własnie doszedłem, ze odwrotnie podłączyli mi reduktor(dopływ wody) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ciekawe co jeszcze znajde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[llechu]

Nie wiem jak w twoim reduktorze Sławko, ale w moim jest ganz egal jak się podłączy te rurki (widziałem rozebrany reduktor i naprawdę nie ma znaczenia w którą stronę ten płyn tam płynie). Ale strzałki są narysowane :-)

u mnie strzałek nie ma, ale wlot jest u góry a wylot na dole, a powinno byc odwrotnie

[llechu]

I tak obieg jest wymuszony pompą :-) Sczerze mówiąc nigdy się nawet nie zastanawiałem którą rurą u mnie ta ciecz wlata, a którą wylata.

[figer]

No i jestem zagazowany. Nie wiem czy mam sie cieszyc, czy nie :059:
Panowie mapy gazowej mi nie robili, stwierdzili, ze wyreguluja jak przyjade za tydzien po papiery.
Troszke mi szarpie na wolnych obrotach i czasem w czasie jazdy, ale wiem, ze mam do wymiany przewody wysokiego napiecia.
Ogolnie spodziewalem sie, ze bedzie gorzej jezdzil, a tu w sumie oprocz tych niedogodnosci, jedzie jak na benzynie.
Pojezdzimy, zobaczymy.

PS. Slawko, gdzie sie sprawdza na jakiej wersji plytki mam Staga?

Napisał figer

Slawko, gdzie sie sprawdza na jakiej wersji plytki mam Staga?

oprogramowaniem. W oknie programu diagnostycznego po lewej stronie na dole.

Napisał figer

Panowie mapy gazowej mi nie robili,

mnie tez nie, ale sie tym nie przejmuje, bo sam sobie zrobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał figer

Troszke mi szarpie na wolnych obrotach i czasem w czasie jazdy,

ja nie mam czegos takiego.

Napisał figer

ale wiem, ze mam do wymiany przewody wysokiego napiecia.

ja jezdze na starych. Nic nie wymieniam.

Co do mapy LPG, to ona sama sie zmienia dynamicznie na bieżąco. Kwestia na poczatku tylko dobrze ustawic mnozniki w całym zakresie oraz prawidłowo zebrać mape benzynową.

[figer]

Napisał Slawko

Co do mapy LPG, to ona sama sie zmienia dynamicznie na bieżąco. Kwestia na poczatku tylko dobrze ustawic mnozniki w całym zakresie oraz prawidłowo zebrać mape benzynową.

I tu jest pies pogrzebany, bo mape zbieral jadac na stacje po gaz, a wydaje mi sie, ze wiekszosc tej jazdy byla na zimnym silniku - czyli mieszanka byla bogatsza.
Ale jak podjade po papiery to zapytam.

figer, a jak mechanicznie zainstalowali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo u mnie prawie bardzo dobrze.

Powiem jeszcze, ze bez problemu wymienili mi zbiornik na wiekszy ( z 42l na 54l) nie robiąc żadnych problemów. Fakt, musiałem poczekac, ale wymienili nie biorac ani grosza.

[figer]

Cala instalacja wyglada bardzo estetycznie. Przewody sa poupinane, wiazki poukrywane w plastikowych oslonkach, przewody ida wzdluz fabrycznych przewodow, lub karoserii, wszedzie proste katy i linie, zadnych "pajakow". Wszystko bardzo elegancko, tak, ze jak dzisiaj pokazalem instalke koledze ktory tez ma gaz to mial okragle oczy.
Za estetyke 5/5 :fcp26
W sobote postaram sie pstryknac pare fotek, to je tutaj wkleje.

Zbiornik mam zainstalowany 59 litrow (gdzie indziej nie chcieli montowac wiekszego jak 45). Tez plus wedlug mnie, bo wcale nie wystaje nizej niz hak. Wlew gazu zazyczylem sobie tam gdzie wlew benzyny i tez mam - ladnie zabezpieczony przed korozja. Kosztowalo mnie to extra 100 pln.

Wczoraj kupilem przewody, jeszcze musze sprawdzic przerwe na swiecach, bo gazownik mowi, ze oryginaly maja 1,2mm odstepu, a w Galu 2.3 ma byc 0,9mm i sprawdze czy ustanie poszarpywanie na wolnych obrotach. Jak nie, to pewnie bede musial walczyc z cewkami ktorych mam dwie, a kazda po 240 pln. To poszarpywanie na wolnych obrotach bylo tez na benzynie, ale nie tak odczuwalne jak na gazie, wiec wiem, ze to nie wina instalki. Zobaczymy jak bedzie - pochwale sie w tym topiku po pierwszej regulacji.