![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Wawa
Model: mondeo mk4
Silnik: diesel TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 63
|
Ktos moze powiedziec jak wygladaja koszty i sensownosc G12 od forda w tej chwili?
Chcialem kupic G12 dla mojego s-maxa z 2014r. Glownie chodzi mi o zabezpieczenie sie przed kosztami naprawy Powershifta. Samochod uwazam za najlepszy jaki mialem i trzymalbym go do konca zycia gdyby nie powershift. Ale jak kupowalem to nie mialem pojecia, ze moze mnie zrujnowac finansowo. Dlatego chodzi mi o zabezpieczenie sie aby pojezdzic autem do 10. roku a potem go sprzedac. s-max jest z Niemiec (od 3-4 lat w Polsce), tam byl serwisowany, ale nie mam faktur na to co bylo robione. W ksiazce sa tylko wpisy, ze byl na przegladzie, ale nie mam nic na temat "co" bylo robione. Ale jak do tej pory wszystko sie potwierdza, ze przeglady byly robione wzorowo. W Polsce juz robie wiekszosc we wlasnym zakresie, wiec bez faktur. Kaza mi placic za jakis ekstra przeglad przed podpisaniem G12? Ile to moze kosztowac? Ktos kupowal G12 w ostatnim czasie i moze napisac o kosztach? |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
W Twoim przypadku totalnie nieopłacalne. Po pierwsze będziesz musiał zrobić u nich przegląd 4+ (599 zł) oraz wymianę oleju w skrzyni (ok 1500 zł), a do tego pełne sprawdzenie auta pod kątem startu G12 (ok 350 zł) - i wszystko co znajdą będziesz musiał u nich zrobić, dopiero wtedy Ci za dodatkowe 199 zł podbiją G12.
G12 opłaca się brać tylko jako kontynuacja gwarancji nowego auta jak robisz u nich regularnie przeglądy co rok wciąż od wyjazdu z salonu. Poczytaj wątek - pisałem o G12 wielokrotnie nie tylk ow tym temacie, ja skorzystałem parę razy łącznie z autami firmowymi. I sprawdź tabelkę G12, tam jest dokładnie napisane, co podchodzi pod gwarancję, a co nie. Bo Polacy uwielbiają zapominać co podpisują, a potem mają pretensje do Forda - vide kłamliwy tytuł tego tematu - że im nie uznają na gwarancji, a przecież im się należy. No nie należy się, jak zepsuło się nie to, co jest konkretnie wymienione w tabelce G12 lub w trakcie pierwszego tysiąca km/1 msc.. Nie kojarzę, czy PowerShift w całości jest objęty G12, czy tylko fragmenty skrzyni. Sprawdź najpierw. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 23-12-2021 o 11:49 |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 661
|
Witam czy ktoś się orientuje czy gwarancja Ford 12 nadal istnieje i obowiązuje na nasze Rangery?
W sierpniu kończy mi się podstawowa gwarancja o chciałbym się jeszcze trochę zabezpieczyć. Bo np. gdy masz tą gwarancję a pęknie Ci pasek rozrządu lub padnie skrzynia biegów to wówczas Ford wymienia silnik lub skrzynie...
__________________
Hm Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 15-03-2025 o 13:05 |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
Poczytaj dobrze co wymienia a co nie, bo możesz się zaskoczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
G12 ma WIELE wyłączeń i np. nie cały silnik pod nią podchodzi - wszystkie podzespoły masz wyszczególnione w tabelce w regulaminie usługi. A czy G12 jest dostępna dalej? Nie wiem, bo od 3 lat lat już jej nie mam. Zadzwoń do ASO. To jest rozmowa na 5 sekund - Tak/Nie. |
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Model: S-Max Vignale
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 36
|
Mają nadal. Skończył mi się Protect. Mam nalatane 143 tys i chyba wykupię G12. Ale musze zrobić test auta i sprawdzenie ciśnienia na cylindrach. Koszt G12 w tym przypadku ok 1500zł. Dziwne, bo regularnie robię u nich przeglądy i wszystkie naprawy. Wcześniej
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pisałeś, że jeśli u nich się robi coroczny przegląd, to nie trzeba szczegółowej kontroli. Chyba od niedawna coś się zmieniło, bo muszę ten test jednak przejść za 1500 zł.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
To musieli coś zmienić - ja robiłem od nowości 5 przeglądów gwarancyjnych, przy piątym mi zaproponowali G12 i powiedzieli, że nie muszę płacić tego tysiaka za przegląd dopuszczający, bo robiłem każdy przegląd u nich więc oni na bieżąco sobie wszystko sprawdzali. Tylko jak mówię - to nie jest gwarancja na całe auto, a tylko na niektóre podzespoły.
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Model: S-Max Vignale
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 36
|
Tak, wiem. Ale mam skrzynię A8 a z nimi różnie jest. Na razie wszystko działa jak trzeba. Ale naprawa w ASO, to koszt nowej skrzyni 28tys +robocizna. To samo z rozrządem. Koszt wymiany kompletnego to 8 tys zł. Ford zaleca wymianę przy 240 tys. Ale nie chcę ryzykować do takiego przebiegu. Wymienię przy 200 tys, jak skończy się gwarancja. No chyba że nie wytrzyma tyle i z G12 trzeba będzie zrobić. Różnie to bywa z tymi silnikami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
a czy cała skrzynia A8 podchodzi pod G12 ?
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM) 2,0(190KM)
Rocznik: 2013,2015,2021
Postów: 1,847
|
Tak.
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
a no to brać
|
|
|
|