![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Newcastle upon Tyne
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafael
Zarejestrowany: 04-12-2019
Model: Kuga
Silnik: 2,5
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
Jak przewody podpinasz pod przekaźnik R3 , to wygodniej diodę umieścić w plastiku na słupku koło głośniczka. Tylko czarny element jest zgrzany z białym więc trzeba cały plastik słupka zdjąć. Kabel przeprowadzisz po wyjęciu uszczelki drzwi.
Jak już ktoś chce bezpiecznik dawać to nie 5A ! Dioda LED niebieska napięcie 3.2 - 4.0 V Prąd diody 20 mA rezystor minimum 620 R moc rezystora minimum 0,25W Ostatnio edytowane przez Rafael22 ; 17-12-2019 o 07:55 |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Newcastle upon Tyne
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Tak Rafael22, masz rację. Ściągałem już słupek przy montażu głośników i zamontuję tam diodę.
Rezystor i diodę już mam, ale przy próbie przeciągnięcia przewodu za nic nie mogłem znaleźć tej gumowej przelotki :/ Mam Kuge z kierowcą po prawej stronie i wydaje mi się, że jest nią poprowadzona jakąś rurka z parownika, i jestem w kropce... Myślałem żeby przepchać przewód głównym wejściem wiązki do kabiny, ale ciasno tam bardzo i za duże ryzyko uszkodzenia przewodów. Macie jakieś pomysły? |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafael
Zarejestrowany: 04-12-2019
Model: Kuga
Silnik: 2,5
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
Ten plastik ze zdjęcia z przeciągnięcia kabla to tak wychodzi jak dźwignia sprzęgła.
Po kliku minutach dumania jak kabel przeciągnąć kolega (właściciel auta) uparł się aby kabel puścić od komory silnika pomiędzy karoserią a błotnikiem, później przez jakiś ala styropian w foli koło zawiasu drzwi i do góry pod plastikowym czarnym trójkątem karoserii wyjście na słupek drzwi. W sumie po otwarciu drzwi widać kabel przy słupku (nad lusterkiem) około 8cm kabla następnie pod uszczelkę drzwi i w plastik słupka. Kabel 2 x 0,75mm2 , masa podpięta w komorze silnika za pomocą wkrętu z wiertłem , na końcu kabla oczko, natomiast plus na przewodzie w wiązce który idzie pod ten styk przekaźnika (jest tam kilka przewodów idących pod ten styk) za pomocą szybko złączki. Jak się znajdzie lepszą drogę na przeprowadzenia kabla z komory silnika do kabiny bez rozbierania połowy auto to się poprawi. |
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Newcastle upon Tyne
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Masakra jednym słowem. Im nowsze auto tym ciężej. U mnie myślę, że jednak się podejmę przepychania obok głównej wiązki. W Angliku jest zaraz obok schowka. Jak guma jest na tyle cienka żeby przedziurawić ją śrubokrętem to zrobię to chyba tak...
|
|
|
|
|
|
#46 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 28-12-2019
Skąd: Wrocław
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Speedo ; 24-01-2020 o 21:23 Powód: zbędne cytaty |
||
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-03-2019
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 25
|
U mnie po temacie DPF w trybie off z możliwością powrotu . Tryb miasto i krótkie odcinki.Nie było sensu latać co jakiś czas do mechanika by przez komputer wypalał. Przy wypaleniu wymuszonym się zapala się.
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2019
Skąd: Przemyśl
Model: Kuga Titanium Plus
Silnik: TDCI 2.0 180PS 4WD
Rocznik: 2016
Postów: 41
|
U mnie DPF sam się wypalił nawet nie wiem kiedy, ale podejrzewam, że podczas wgrywania map przez około 40 min silnik chodził sobie na wolnych obrotach i jakie było moje zdziwienie jak sczytałem DPF_SOOT = 29 i DPF_LOAD = 6, gdzie miałem wcześniej 89 i 47. Tak, że wydaje mi się że nie jest konieczna gonitwa po autostradach aby wypalić dpfa, u mnie auto jeździ dosłownie wkoło komina, nawet nie łapie temp.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#49 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 28-12-2019
Skąd: Wrocław
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 03-04-2013
Skąd: Irlandia
Model: Kuga
Silnik: 2.0 tdci 161KM
Rocznik: 2008
Postów: 1,261
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|