![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Cytat:
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Dla potomnych.
Dla przypomnienia: P0130 - Usterka w obwodzie HO2S11 P0131 - Niska wartość sygnału w obwodzie O2 (rząd cylindrów 1, czujnik 1) P0053 - Rezystancja elementu grzejnego HO2S (rząd cylindrów 1, czujnik 1) Miesiące poszukiwań zaprowadziły mnie ostatecznie do ASO w którym... ponownie wymieniono sondę ale na oryginalną (czyli 5 razy droższą niż dedykowany Bosch), skasowano jak za zboże i problem zniknął. Magia... P132B - Jakość sygnału mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej A Oczywiście turbina do wymiany/regeneracji (to już zrobiłem wcześniej)
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 03-04-2019 o 10:37 |
|
|
|
![]() |
|
|
|