[Focus 2014-2018] Wybór silnika - 1.0 EB 125KM cy 1.6 ti-vct 125KM

[kumpel Fordzika]

Odwieczny nierozstrzygnięty dylemat. Wierzyć producentowi, ich zapisy instrukcyjne, czy różnym znawcom, praktykom. Przecież dzisiejsze nowoczesne auta powinny być klientoodporne, a nie samochodami specjalnej troski których, a to po autostradzie przegonić nie można dłużej, a to olej z wyższej półki i do tego zmieniany 2 x częściej i z porządnym filtrem. Gdzie i skąd zwykły kierownik który ma wiedze o położeniu stacyjki, korka wlewu paliwa i portfela ma to wszystko przyswajać ? Ale lipa się robi w tej dzisiejszej motoryzacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niemniej przy eksploatacji "cywilnego silnika" nawet wysilonego to najważniejsze aby nie popadać w skrajności.
Oczywiście dwie szkoły mają rację bytu. Dbam i mam, albo mam wszystko w D.., bo i tak sprzeDAM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayor]

Napisał agressorus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko 1,6 125Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rulez zero awarii i radosc z jazdy jak sie wie jak tym jezdzic

Czyli jak, trzymając powyżej 4k RPM i podkręcić radio, aby słuchu nie stracić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie to nie jeździłem 1.0 EB, ale miałem wolnossące 1.4 (97KM) i nigdy nie chce wracać do tej "dynamiki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FilipEbR]

1.6 TiVCT - przebieg 80 km, 4h po wyjechaniu z salonu padł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wylał się cały olej a silnik się zatarł. Oczywiście, wada fabryczna ale niesmak pozostał. Należy zwrócić jednak uwagę że silnik nie posiada żadnego czujnika poziomu oleju - jedziesz na sucho nie wiedząc o tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik wymieniony, głośny podczas jazdy po autostradzie i poci się spod pokrywy zaworów po przegonieniu (pokrywa i uszczelka już wymieniana, dalej to samo). Poza tym silnik ma przypadłość przyduszenia się chwilę po odpaleniu, podobno sonda lambda ale jak nie masz błędów na ECU to nie wymienią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przejechałem już 65tys przez 1.5 roku, jeździć jeździ ale następny ford będzie z innym silnikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opinia jak każda inna, bez hejtu.

[jgrtc]

1.0 125 km 2013 rocznik 72 000 km.

1. Przy 52 000 km. pękła głowica. Cały płyn w spaliny. Żadna kontrolka nie zareagowała nawet temperatura nie drgnęła pomimo iż silnik już się gotował.
2. 65 000 km turbo odcina na 3000 obr. W drodze do ASO poszedł dym. Żadnej sygnalizacji. Wymiana Turbo.
3. 71 500 km świsty na niskich obrotach i wysokich (od 1500-3000 obr zero objawów). Padł wirnik. Wymiana Turbo po raz drugi. Na szczęście z racji kończenia się gwarancji przestałem włączać radio i wyłapałem. Dziś gwarancja się kończy a więc niedużo brakło (2 tyg) i trzeba by dołożyć 3500 zł w ASO za wymianę.

Reasumując jeździ się fajnie tylko szkoda że nawet 150 000 km nie dało się zrobić bez poważniejszych napraw. Puki jest gwarancja śpisz spokojnie...

[kumpel Fordzika]

Poczytać takie wpisy, oraz na zagranicznych internetach to cycki opadajom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Czemu to ludzie kupują z własnej nieprzymuszonej woli ? Bo taniej ? Producentowi raczej taniej. Chyba tu na forum czytałem, że te jednostki konstrukcyjnie obliczone na 200 tys km, to jak kupić używany ? Chyba od siebie super zadbany, dopilnowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie żebym miał coś przeciw wysilonym silnikom, bo taki też posiadam i użytkuje.
Wiem, wiem jeżdżą i są bardzo zadowoleni zachwalają, a te z kosmiczną listą usterek tylko jednostkowe przypadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ps.
tak dla równowagi silniki Megane 1200 cm3 132KM i jeździ i jeżdżą i jeżdżą i ....

[skylla1]

Takie historie znajdziesz o każdym silniku każdej marki. Po prostu pech i tyle.

[boncio]

Pisał tu też kolega, któremu obróciły się panewki w 1.0EB, ale po ponad 170tys km głównie po autostradach z prędkościami 160.
A są i takie co ponad 200 robią po chipie i nic się nie dzieje...

[wowo213]

a dodatkowo 2013 od tego czasu już pewnie co nieco zostało tam pozmieniane.Tutaj jest ciekawy temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i na końcu fotka nowego silnika po przetłumaczeniu posta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MARR]

Kupiłem rok temu żonie 1,0 EB 125KM (2017).
Nazwała go "mruczek" - bo z tym się jej kojarzy przy szybkiej jeździe lub ostrym przyspieszaniu, po poza tym silnika po prostu nie słychać.
Odbyliśmy tym "bolidem" dwie rasy do Włoch w okolice Piombino po 3500km każda. Wyjazd z Polski w Kołbaskowie i dzida przez Niemcy ile fabryka dała, potem Austria 100 kilometrów przepisowo, następnie Brennero i dalej przez Włochy 150 km/h max żeby nie dopłacać do urlopu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Średnie spalanie 5,9l przy czym przez Niemcy podróżowałem miejscami z prędkością 195 km/h a zwykle okolo 170-180km/h. Przypuszczam że w 1,6 spalanie przy tych prędkościach byłoby x2.
Po 40 tys km przebiegu zakup 1,0 EB zwrócił się już z nawiązką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a komfort wyprzedzania jest nieporównywalny z 1,6 wolnossącym.

[weuek]

Napisał MARR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Średnie spalanie 5,9l przy czym przez Niemcy podróżowałem miejscami z prędkością 195 km/h a zwykle okolo 170-180km/h. .

Typowe cuda internetowe.