![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Raczej moderowane. Ale jak dasz piątkę, to może przejść, bo nie czytają.
No i nie ma tam w sklepie słabej opony - wszystkie warto kupić. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 07-02-2016
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 47
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Chyba najświeższy test opon całorocznych. Dzięki _harry za podrzucenie linka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wrzucam tutaj, może komuś jeszcze się przyda. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 30-06-2016
Skąd: Gdynia
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 150
|
Ten test nie jest ubogi, bo to tylko zajafka jest, czyli wstęp do testu. Cały, szczegółowy test masz w numerze "Auto Świata", co zresztą jest napisane na tej strone "Wyniki tegorocznego testu opon całorocznych w rozmiarze 205/55 R16 znajdziecie w „Auto Świecie” z 9 października 2017 r." Link do tego numeru podałem wcześniej.
|
|
|
|
|
|
#44 | |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 02-12-2012
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM PS
Rocznik: 2014
Postów: 127
|
Cytat:
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Nysa
Model: MKII
Silnik: 1,8 tdci 115km duratorq
Rocznik: 2005
Postów: 128
|
Witam, mam zamiar kupić opony całoroczne goodride Sw602 proszę o opinię
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
GoodYear 4 seasons Vredestein Quatrac 5
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-10-2019
Model: KA
Silnik: 1,2 69KM
Rocznik: 2009
Postów: 56
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeździłem na Michelin Crosslimate+ i to naprawdę dobre opony. W zimie były lepsze niż Firestone Winterhawk a w lecie jak dobre letnie, |
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,791
|
opony całoroczne w naszej strefie geograficznej, to jak kondomy wielokrotnego użytku... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jeszcze chińczyki... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
potem Polskie Drogi mają używanie z filmikami z potrójnymi tulupami na prostej drodze przy 40/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier, S-Max Mk1FL
Silnik: 1.6 Duratec 100KM, 2.0 TDCi 163/200KM
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 875
|
Całoroczne to niby takie "do wszystkiego, czyli do niczego", ale... rozumiem, że są sytuacje, w których są dobrym wyborem. Sam się poważnie zastanawiałem i poniekąd nadal chodzą mi po głowie.
Chodzi o sytuacje typu drugie, czy trzecie, mało używane auto. Do tego głównie w mieście i nie na południu kraju. Tam prawdziwe zimówki nie mają za wiele okazji do zapoznania ze śniegiem i lodem, a mokre błoto i breję śnieżno-solno-piaskową to dobra letnia opona potrafi nierzadko okiełznać lepiej, niż wiele zimówek. Także w takich sytuacjach właśnie całoroczne mogą być świetnym wyborem, bo w niższych temperaturach są lepsze od letnich a latem nie są tak słabe, jak zimowe. Jak ktoś pokonuje danym autem 5-7 tysięcy km rocznie i rzadko zapuszcza się poza "czarne" drogi miasta i okolic, to wtedy całoroczne jak najbardziej tak. Ale... wtedy żadnego oszczędzania i brać najlepsze modele marek premium lub chociaż najlepiej wypadające w testach średniaki, typu Fulda. Tania chińszczyzna w wersji całorocznej to już przegięcie. Zamiast średniej półki lato + średnia półka zima można do takiego miejskiego, mało używanego auta kupić jeden komplet premium całorocznych i będzie wystarczająco dobrze. Z pewnością lepiej, niż brać 2 komplety najtańszych opon. Ale podkreślam, jak już całoroczne, to z górnej półki, do mało używanego auta, którym nie jeździ się szybko w trasy ani nie zapuszcza regularnie w góry zimą. Czasem lepiej zaoszczędzić wybierając popularniejszy / tańszy rozmiar, niż niższej klasy oponę w "droższym rozmiarze". Oczywiście tam, gdzie to możliwe, w zakresie dopuszczanych rozmiarów felg i opon. Sam do prywatnej Foki (mało używana) myślałem o całorocznych Vectorach FS G2, ale... mam 2 komplety felg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I jakoś chyba jednak zostanę przy dwóch zestawach opon, na dwóch zestawach felg. |
|
|
|