Sprawdzanie Numeru VIN

Gghgvh · 04-09-2025, 17:41

Bezpieczniki szyb wyjęte
Przekaźniki świec żarowych i went chłodnicy wyjęte
Brak spadków napięć na bezpiecznik ach

karloss · 05-09-2025, 22:08

Ale nadal jest tak wysoki pobór prądu?

Gghgvh · 05-09-2025, 23:04

Przyłączam kleme , pobór około 20A, po 5min spada do około 10A. Odpalam silnik, po 5min wyłączam i wówczas po zamknięciu samochodu jest 6A po następnych 3min spada do 4A, przez ten czas przełącza się przekaźnik R2,

Przetestowałem wszystkie bezpieczniki na spadek napięcia i nic, powyjmowalem wszystkie przekaźniki i bezpieczniki oprócz tych 60A na przewodach bo nie wiem jak się do nich dobrać. Zero podejrzeń

Znalazłem pod schowkiem bezp 15A który wyjąłem, domyślam się że alarm. Co mnie dziwi to to że pilot nadal działa, a to chyba alarm odbiera sygnał z pilota i wysterowane centralny zamek?

Nie wierzę w zwarcia na 4A , raczej coś się nie wyłącza.

Może ktoś miał podobne problemy.

W samochodzie wszystko działa, zero błędów obd

04-09-2025, 17:41	#41
Gghgvh ford::beginner Imię: Waclaw Zarejestrowany: 25-07-2025 Skąd: Wroclaw Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 35	Odp: Pobór prądu 23A po zamknięciu samochodu Bezpieczniki szyb wyjęte Przekaźniki świec żarowych i went chłodnicy wyjęte Brak spadków napięć na bezpiecznik ach

05-09-2025, 22:08	#42
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,073	Odp: Pobór prądu 23A po zamknięciu samochodu Ale nadal jest tak wysoki pobór prądu? __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

05-09-2025, 23:04	#43
Gghgvh ford::beginner Imię: Waclaw Zarejestrowany: 25-07-2025 Skąd: Wroclaw Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 35	Odp: Pobór prądu 23A po zamknięciu samochodu Przyłączam kleme , pobór około 20A, po 5min spada do około 10A. Odpalam silnik, po 5min wyłączam i wówczas po zamknięciu samochodu jest 6A po następnych 3min spada do 4A, przez ten czas przełącza się przekaźnik R2, Przetestowałem wszystkie bezpieczniki na spadek napięcia i nic, powyjmowalem wszystkie przekaźniki i bezpieczniki oprócz tych 60A na przewodach bo nie wiem jak się do nich dobrać. Zero podejrzeń Znalazłem pod schowkiem bezp 15A który wyjąłem, domyślam się że alarm. Co mnie dziwi to to że pilot nadal działa, a to chyba alarm odbiera sygnał z pilota i wysterowane centralny zamek? Nie wierzę w zwarcia na 4A , raczej coś się nie wyłącza. Może ktoś miał podobne problemy. W samochodzie wszystko działa, zero błędów obd