Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów

[tomiscorpio]

slawko a co ma maksymalne otwarcie przepustnicy do obrotow 4500 , mozna nie przekroczyc 3 tys i jezdzic z otwarta na maksa przepustnica.

[Struna]

Napisał Slawko

No dobra, a co to nam da, jesli (powidzmy, ze nigdy) nie otwieramy przepustnicy na maksa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powiedzmy, ze jeździmy w zakresie obrotów do 4500. Czy ma sens zmiana przepustnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to może trzeba zacząć używać silnik w pełnym zakresie a nie zamulać auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przegnaj kiedyś furkę kilka razy do odcięcia, przecież jej to nie zaszkodzi, do tego zostało to zaprojektowane i ma jechać - łaski nie robi. A jak się spieprzy to znaczy że i tak już było w agonalnej formie.

[Struna]

Napisał tomiscorpio

mozna nie przekroczyc 3 tys i jezdzic z otwarta na maksa przepustnica.

jak to sobie wyobrażasz ?

Napisał Struna

jak to sobie wyobrażasz ?

proste. wciskasz gaz do dechy, ale zanim sie silnik rozpedzi powyzej 3tys. puszczasz gaz.
__________________________________________________ ______________________________________
Odpowiem na wczesniejsze pytania. Jesli chodzi o zakres obrotów jakich ja uzywam, to jest od 0 do ok 6300, tak, ze pajaków w tłumikach nie mam.
Jadac w trasie, nie otwierasz i zamykasz non stop przepustnicy, jak i nie jedziedziesz w zakresie obrotów 1000-6300 tylko mniej wiecej masz stałą predkość obrotową i w miare stałe otwarcie przepustnicy.

Mysle, ze w tym zakresie do 4500 obr, nie tyle da wieksza przepustnica, co zmniejszenie zakłóceń w przepływie powietrza przez przepustnice.

[Struna]

na automacie jak wyprzedzam to właśnie mam w trasie zakres od powiedzmy 2 krpm do około 6 krpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. żeby automat zmusić do dynamiki to właśnie trzeba mu w podłogę deptać żeby zrozumiał intencje kierownika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale oczywiście dla manuala ma się to inaczej i zapewne masz rację z tymi zakłóceniami(turbulencjami)

[tomiscorpio]

Ja np jak chce przyspieszyc na maksa, jadac sobie na 3 tys rpm to wciskam gaz do podlogi , wtedy obojetne czy jade 150 czy stoje na placu to jak sie wcisnie pedal na maksa to i przepustnica otwiera sie na maksa.
Bo umnie nie jest przepustnica uzalezniona od rpm silnika , nie spotkalem sie z takim czyms.

[cosin]

czy są już jakieś efekty przeróbek czy jeszcze do nich nie doszło?

[Bachor]

Podłączam się do pytania Cosin`a, bardzo mnie zaciekawił ten temat tym bardziej ze przyrosty są duże, wiadomo coś więcej ??
W najbliższym czasie planuje właśnie "pobawić się" z przepustnica jak coś mi wyjdzie zdam relacje

[radekbox]

Napisał Magik123

I tu cie zagne a dlaczego? otuz jeli posiadasz zamiast przeplywomierza MapSensor, to jak niby ma nie wzrosnac spalanie skoro po wstawieniu wiekszej przepustnicy maleje ci podcisnienie w kolektorze ssacym a co za tym idzie maleje cisnienie w MapSensorze i bedzie chlal i to sporo wiecej, i tego nie oszukasz.

Jednak dla rozwinięcia takiej mocy jaka była poprzednio przy pełnym otwarciu przepustnicy potrzebne będzie po jej powiększeniu jej niezupełne otwarcie (otwarcie na tyle, żeby nowa przepustnica miała powierzchnię przelotu mniej więcej taką samą (dla purystów- minimalnie większą, bo turbulencje...) jak stara przepustnica. Ciśnienie MAP i przepływ MAF będą wtedy takie same jak przed zmianą przepustnicy. Stąd auto będzie palić tyle samo ile paliło

Reasumując - przy niezmienionym stylu jazdy użyta przepustnica nie powinna mieć mierzalnego wpływu na zużycie paliwa.

nic dodac nic ujac :fcp29

poza tym teoria mnie malo interesuje, interesuja mnie rezultaty
juz z powrotem jestem na wiekszej przepustnicy i spalanie nie wzroslo w ogole, malo tego, pare dziesiatych nawet spadlo....

[radekbox]

Napisał tomiscorpio

Ja np jak chce przyspieszyc na maksa, jadac sobie na 3 tys rpm to wciskam gaz do podlogi ...

a ja najpierw redukuje :fcp2