Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Life > Hyde-Park
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-01-2009, 22:48   #41
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Re: PB vs ON

Cytat:
Napisał PAFFCIO
hahahaha, nie reformowalny :fcp29
po prostu, podobnie jak Ty chciałbym o argumentach rozmawiać konkretnie, stąd moje pytania uszczegóławiające więc nie odpuszczaj :fcp29
a że, również podobnie jak Ty do benzyny, tak ja przekonany jestem do diesla, to i jakieś zaczepki się trafią :fcp26
a tak już na marginesie, po to założyłem ten wątek by zamiast w różnych wątkach, komasować wszystkie opinie w jednym miejscu więc ponowię apel: nie odpuszczaj :fcp26

poza tym PANOWIE, UWAGA: ja nie twierdzę, że diesle są najlepsze!! Twierdzę jedynie i na to znajduję potwierdzenie, że obecne diesle to już nie są silniki, które kopcą, ledwo się kręcą i nie zapewniają żadnego przyśpieszenia!! Na prawdę poczytajcie w całości moje posty (oczywiście, zaczepki też szukam ale to nie jest moja myśl przewodnia :fcp2 )

A na zakończenie (swojej wypowiedzi a nie dyskusji w tym wątku) moje pytanie do tomiscorpio było o tyle zasadne, że jak pisałem wcześniej, by porównywać trzeba posłużyć się zbliżonymi konstrukcjami. Kończyłem samochodówkę i wykresy pracy (nie momentu czy mocy) ale silnika w układzie V i to V6 z rzędową 4... to nieporozumienie. Dlatego dopytuję...

Ravic wiemy wszyscy, że seryjne benzynki nawet z turbo są z założenia "dostrojone" trochę lepiej. W mapach seryjnych diesli jest zawsze przez producentów kryty wielki zapas i tak na prawdę, z samego przemapowania benzyny turbo raczej nie osiągniesz takich korzyści jak w dieslu ale tu bym zapytał o zdanie heko W benzynie dopiero połączenie tego i osprzętu daje korzyści ...co widać m.in. na wykresie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mondeo 220 ST V3.0 -wzrost mocy 23 KM z 235 to...10%?! a w TDCi od 14% w moim lajcikowym po 28% u heko
no to czekam na ciąg dalszy :fcp12
z analizy wykresu hekowozu zobacz że tam gdzie 2.5T ma 320Nm (1500br) heko ma ledwie 220 Nm. Sensowny moment jest między 1900-3500obr a potem nagle wszystko zdycha... mimo że w stosunku do serii jest i tak dużo lepiej
W 2.5T równe 320Nm jest od 1500-4000 obr. i to jest ta cały czas przewaga benzyny - totalnie płaski przebieg krzywej momentu w dużo szerszym zakresie niż w dieslu...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2009, 23:01   #42
PAFFCIO
ford::professional
 
Avatar PAFFCIO
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,553
Domyślnie Re: PB vs ON

bo to słaby (przejściowy) wirus był :fcp3 :fcp12 i nie przedstawia tego co mu Piro na koniec upichcił :fcp26
__________________
PAFFCIO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2009, 23:04   #43
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Re: PB vs ON

Cytat:
Napisał PAFFCIO
bo to słaby (przejściowy) wirus był :fcp3 :fcp12 i nie przedstawia tego co mu Piro na koniec upichcił :fcp26
oj nie gadaj na tym wykresie ma właśnie owe 180 KM czyli ostatniego czipa... :fcp3

wiem że heko ma monstera ale turbo-benzin z tą mocą będzie miał podobne możliwości...

sam jestem ciekaw co mi V-tech zmajstruje w moim 2.5T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2009, 23:14   #44
PAFFCIO
ford::professional
 
Avatar PAFFCIO
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,553
Domyślnie Re: PB vs ON

nie, nie...to jest przejściowy...klekotał, kopcił i nie był dokończony ( 40 stopniowy upał i tuningowane WRC na hamowni zagrzało wszystko- taką wersję słyszałem od heko i dlatego dopytuję się tam o nowy wykres :fcp13
__________________
PAFFCIO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2009, 17:43   #45
TiM
ford::professional
 
Avatar TiM
 
Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi 125/144KM 340/403Nm :) chip by heko
Rocznik: 12.2007
Postów: 1,278
Domyślnie Re: PB vs ON

PAFFCIO rację ma! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O ile dobrze kojarzę, to heko ostatniego wykresu nie ma. A przynajmniej ostatnio się go doszukać nie mógł - sam już nie wie na którym programie jeździ :fcp3 Jedno jest pewne - baaardzo fajnie mu to chodzi!
__________________
G - Car solution
TiM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2009, 22:56   #46
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Re: PB vs ON

mimo wszystko jak rozumiem podkręcany wóz heko należałoby porównywać do turbobenzyny o mocy 180KM ?
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2009, 23:55   #47
PAFFCIO
ford::professional
 
Avatar PAFFCIO
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,553
Domyślnie Re: PB vs ON

myślę, że takie porównanie byłoby już bardziej obiektywne :fcp2 :fcp29
__________________
PAFFCIO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2009, 10:14   #48
tomiscorpio
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
Domyślnie Re: PB vs ON

No nie wiem czy do 180 koni , jakos patrzac na ronina 215KM i 491Nm , to albo ronin ma bociany mechaniczne albo heko nie ma juz dawno 180 koni.

"U mnie najlepsze czasy ze wszystkich prób to:
80-120 5s,
80-140 8s,
80-160 13s,"
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ... annel_page
tomiscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2009, 13:55   #49
RoNiN76
ford::specialist
 
Avatar RoNiN76
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
Domyślnie Re: PB vs ON

fiu fiu ale dyskusja burzliwa oczywiście ja jak zawsze spóźniony .... Panowie w sobotę mamy spotkano w wawie w Palmirach 21.02 godz. 12:00 wszystko się okaże, apropo tych moich filmików to jednak ciężko jest wiecie trzymać aparat jechać jak na F1 w R..... miejskim i kręcić takie filmy w dodatku na tylnym fotelu maluch więc może są troszkę zaniżone.
__________________
RoNiN76
Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm
RoNiN76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-03-2009, 23:21   #50
antyrama
ford::specialist
 
Avatar antyrama
 
Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
Domyślnie Odp: Re: PB vs ON

Formuła 1 na miejskich drogach z dzieckiem na pokładzie. Brawo!!!!!
__________________
bla bla
antyrama jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.