[Focus 2004-2008] Ustawienie geometrii.

[miloww]

dzięki za wykres, ale nie za bardzo wiem jak go porównać do swojego

[krzysztofSJZ]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet przód mógłby lepiej ustawić...

te wykresy od kolegi są jakieś rozjechane, za blisko czerwonych granic, być może to już granica ustawie, może zawieszenia już skatowane, kiedyś pamietam jak miałem stłuczkę passatem jedynym najtańszym wyjściem było wiercenie dziur i przestawianie geometrii, ale to końcem lat 80-tych a początkiem 90-tych kiedy dostęp do nowych części był praktycznie zerowy

Bump:

Napisał miloww Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale nie za bardzo wiem jak go porównać do swojego

musiał byś znać wartości fabryczne swojego autka i porównać z tym co masz na wykresie, być może tragedii nie ma, a na te krzywe kółka to raczej nie patrz, bo moze to tylko rysunek, bo chyba jak patrzysz na auto to te koła tak nie wyglądają, jak masz innego diagnostę pokaż mu ten wykres, być może że ten co robił zbieżność sam nie wie do końca co robi

[miloww]

Tylko pytanie czy będzie to miało wpływ na nierównomierne zużycie opon i trzeba to ustawić jeszcze raz czy można tak jeździć ?

[krzysztofSJZ]

napisałem ,,jezdzić i obserwować,, po kilkudziesięciu lub kilkuset km zobaczysz co się dzieje z oponami (jak je zbiera) może i nic a jak już poprawka i innego diagnosty

Bump: ten tył to ustawienie to kojarzy się z bmw i 3 karkami na tylnej kanapie

[hindus]

To nie lepiej jechać na inną stację na ustawienie zbieżności i zobaczyć czy diagnosta cokolwiek zmieni czy zostawi jak jest zamiast się stresować parę miesięcy, ryzykować uszkodzenie opon i potencjalną niestabilność pojazdu w trakcie jazdy?

[hindus]

Nie chodzi o zgodność wyników tylko faktycznych korekt które trzeba byłoby wykonać żeby ustawić poprawnie geometrię. Jeśli korekt nie trzeba robić to znaczy że tak ma być i już.