Sprawdzanie Numeru VIN

amecz · 07-11-2015, 14:39

Ta jest ok

GTB20 · 07-11-2015, 15:57

tez tryzmam strone kolegi tedi_k .Te grzaleczki to pikus w grzaniu. Moc swiec zarowch to niekiedy 14-20maper czyli razy juz nie 12V a mniejwiecej 11 V bo spadki sa niestety. Sprawdzalem to wiec nie piszcie ze to nie prawda. To jakies w moim golfie 3 x20 A jakies 60-700 wat. Z tym ze VAG pomyslal nieco i pozwala na zalaczenie swieczek w ten sposob ze zaleznie od obciazenia altka. Altek 140 amperowy jakos tam daje rade ale nie ma rewelacji. Porownujac to grzania do dogrzewacza np D5WZ to 10minut ebera to ponad godzina takich swieczek. Czy podlaczony uklad grzania wody tymi 3 swieczkami czy odlaczony to roznicy nie ma. Nie idzie tego jakos zauwazalnie odróżnić bo co to za roznica te 3-4 stopnie. Szkoda altka. Pamietajcie ze altek moze pdoawac ten prad maksymalny czy to 120 czy 140 amper ale pryz obrotach silnika jakies 4000. Przy jalowych jest gdzies ze 60 amper a przy 2000 obr jakies 80-90 amper. Pierwsze 2.5 minuty to grzanie w dieslu swieczke zarowych silnika wiec slabo widze to zeby tak dobijac altek i akumulator. Jesli jeszcze ktos jezdzi po 30-50 km trasy to okej mozna sie pobawic a w takie dogrzewacze ale uruchamialbym to dopiero po kilku minutach pracy auta. Ewentualnie jesli juz to wstawic taka grzalke ale na 230V z sieci plus jaks pompka obiegowa i wlacznik czsowy uruchamiany godzine przed jazdą.

escortus · 30-12-2021, 18:21

Witam ..szukam pomocy w sprawie ,jak w tytule...
zamontowałem takową w benzyniaku, potrzebuje pomocy związanej z przewodami, a wychodzą 4 ...2 grube czerw. i czarny to wiadomo i 2 cieńsze sygnałowe,które są w kostce..i tu pytanie czy wystarczy podać tam na nie napięcie na odpowiednie piny żeby zaczęła "grzać"...??? prosze o pomoc...pozd Jacek

hindus · 30-12-2021, 22:36

Ale czemu chcesz robić taką niebezpieczną drutologie zamiast zrobić "po bożemu"?

cezarg1410 · 31-12-2021, 11:07

Ale czy na pewno?
Tam idzie sygnał PWM. A PWM o wypełnieniu 100% to w zasadzie prąd stały.

Slawko · 31-12-2021, 11:57

PWM jest napisane na schemacie, ale czy na pewno tam jest sygnał PWM?

Co prawda to od FF3, ale dla samego PWM dali by az taki procek?

hindus · 31-12-2021, 12:22

Służy do komunikacji po CAN. Ale nie jest powiedziane że sygnał wysterowania idzie w takiej ramce

Slawko · 31-12-2021, 13:10

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Służy do komunikacji po CAN.

raczej nie, do nagrzewnicy nie dochodzi sygnał CAN, sterowanie jest jednym kabelkiem

hindus · 31-12-2021, 16:19

Być może cały układ można dostosować do sterowania przez tą magistrale, a może Visteon akurat takie mikrokontrolery miał pod ręką żeby zrobić sprawdzenie temperatury i jakieś dodatkowe reguły działania i zabezpieczeń

escortus · 31-12-2021, 21:41

witam...widzę że temat drgną, z tego co wiem to ona załącza się samoczynnie przy odpowiedniej temperaturze..Dodam że ja u siebie w aucie mam wyprowadzoną kostkę żeby to wpiąć, a mam 1.6 16v Ti Vct 2006, żeby to jeszcze zadziałało to musi tez być przekaźnik w skrzynce pod maską a od niego pewnie przewód do gema na bezp.70 ....liczyłem na to czy ktoś kto ma diesla z tą nagrzewnicą sprawdzi może napięcie na kostce ,,jak nie to może by to jakoś obejść tą płytke na nagrzewnicy, żeby to włączać manualnie,ręcznie...
..wiem też że na pewno nie będzie pokazywało na liczniku..

07-11-2015, 14:39	#41
amecz ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Kurpiowszczyzna Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI po ci...e 110/143KM 267/302 Nm Rocznik: 2010 Postów: 197	Ta jest ok __________________ amecz@o2.pl Jutro będzie lepiej Było: FF I FL 2001 1.8 TDDI po ci...e 103 KM/258 Nm / By HEKO/

07-11-2015, 15:57	#42
GTB20 ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-10-2015 Skąd: Z domu Model: sharan Silnik: auy Rocznik: 2000 Postów: 247	Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI tez tryzmam strone kolegi tedi_k .Te grzaleczki to pikus w grzaniu. Moc swiec zarowch to niekiedy 14-20maper czyli razy juz nie 12V a mniejwiecej 11 V bo spadki sa niestety. Sprawdzalem to wiec nie piszcie ze to nie prawda. To jakies w moim golfie 3 x20 A jakies 60-700 wat. Z tym ze VAG pomyslal nieco i pozwala na zalaczenie swieczek w ten sposob ze zaleznie od obciazenia altka. Altek 140 amperowy jakos tam daje rade ale nie ma rewelacji. Porownujac to grzania do dogrzewacza np D5WZ to 10minut ebera to ponad godzina takich swieczek. Czy podlaczony uklad grzania wody tymi 3 swieczkami czy odlaczony to roznicy nie ma. Nie idzie tego jakos zauwazalnie odróżnić bo co to za roznica te 3-4 stopnie. Szkoda altka. Pamietajcie ze altek moze pdoawac ten prad maksymalny czy to 120 czy 140 amper ale pryz obrotach silnika jakies 4000. Przy jalowych jest gdzies ze 60 amper a przy 2000 obr jakies 80-90 amper. Pierwsze 2.5 minuty to grzanie w dieslu swieczke zarowych silnika wiec slabo widze to zeby tak dobijac altek i akumulator. Jesli jeszcze ktos jezdzi po 30-50 km trasy to okej mozna sie pobawic a w takie dogrzewacze ale uruchamialbym to dopiero po kilku minutach pracy auta. Ewentualnie jesli juz to wstawic taka grzalke ale na 230V z sieci plus jaks pompka obiegowa i wlacznik czsowy uruchamiany godzine przed jazdą.

30-12-2021, 18:21	#43
escortus ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 30-01-2012 Skąd: RJA Model: ford escort mk 3 ,7 i 7 , Focus 2 Silnik: 1.6 D,1.8 16V 115 KM i 1.6 16v 90 KM, 1.6 16v Ti Vct Rocznik: 1986,1995 i 96, 2006 Postów: 8	elektryczna nagrzewnica Witam ..szukam pomocy w sprawie ,jak w tytule... zamontowałem takową w benzyniaku, potrzebuje pomocy związanej z przewodami, a wychodzą 4 ...2 grube czerw. i czarny to wiadomo i 2 cieńsze sygnałowe,które są w kostce..i tu pytanie czy wystarczy podać tam na nie napięcie na odpowiednie piny żeby zaczęła "grzać"...??? prosze o pomoc...pozd Jacek

30-12-2021, 22:36	#44
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,773	Odp: Nagrzewnica pomocnicza (elektryczna) dołożenie Ale czemu chcesz robić taką niebezpieczną drutologie zamiast zrobić "po bożemu"?

31-12-2021, 11:07	#45
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: Nagrzewnica pomocnicza (elektryczna) dołożenie Ale czy na pewno? Tam idzie sygnał PWM. A PWM o wypełnieniu 100% to w zasadzie prąd stały.

31-12-2021, 12:22	#47
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,773	Odp: Nagrzewnica pomocnicza (elektryczna) dołożenie Służy do komunikacji po CAN. Ale nie jest powiedziane że sygnał wysterowania idzie w takiej ramce

31-12-2021, 16:19	#49
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,773	Odp: Nagrzewnica pomocnicza (elektryczna) dołożenie Być może cały układ można dostosować do sterowania przez tą magistrale, a może Visteon akurat takie mikrokontrolery miał pod ręką żeby zrobić sprawdzenie temperatury i jakieś dodatkowe reguły działania i zabezpieczeń

31-12-2021, 21:41	#50
escortus ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 30-01-2012 Skąd: RJA Model: ford escort mk 3 ,7 i 7 , Focus 2 Silnik: 1.6 D,1.8 16V 115 KM i 1.6 16v 90 KM, 1.6 16v Ti Vct Rocznik: 1986,1995 i 96, 2006 Postów: 8	Odp: Nagrzewnica pomocnicza (elektryczna) dołożenie witam...widzę że temat drgną, z tego co wiem to ona załącza się samoczynnie przy odpowiedniej temperaturze..Dodam że ja u siebie w aucie mam wyprowadzoną kostkę żeby to wpiąć, a mam 1.6 16v Ti Vct 2006, żeby to jeszcze zadziałało to musi tez być przekaźnik w skrzynce pod maską a od niego pewnie przewód do gema na bezp.70 ....liczyłem na to czy ktoś kto ma diesla z tą nagrzewnicą sprawdzi może napięcie na kostce ,,jak nie to może by to jakoś obejść tą płytke na nagrzewnicy, żeby to włączać manualnie,ręcznie... ..wiem też że na pewno nie będzie pokazywało na liczniku..