![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Cytat:
Cytat:
Kolego Rift, a prace przy uszczelnianiu otworów bagażnika i kładzeniu mastyki pod listwą dachową nie dało 100% pozytywnych rezultatów? Pisałeś, że jak na razie sucho... Czy może, to tak zapobiegliwie? Jeżeli tak, to teraz tylko zakupić fordowski lakier w sprayu i psiknąć tym po Twoich gustownych "mazach" - wtedy nawet mucha nie siądzie i będzie jak z fabryki! Ba, lepiej niż z fabryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiej dokładnie mastyki używałeś? Podaj proszę producenta/cenę. Ostatnio edytowane przez jaksen ; 24-11-2016 o 00:00 |
||
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Jak już miałem otworzoną tubę z masą uszczelniająco-klejącą to i ten labirynt nakładek blach przy zawiasach klapy "zalepiłem" - zapobiegawczo (tyle kasy już włożyłem w to cudo techniki, że raczej nie planuje go sprzedawać więc takie "mazy" nikomu przeszkadzać nie będą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Użyłem masy poliuretanowej APP-PU 50 koszt ok 18 zł bez przesyłki, wyciskarkę do w/w tuby już miałem (na wszystko zużyłem ok 3/4 tuby) - do tego rozpuszczalnik 4 zł - 4 śruby fi 6mm o dł. 16-20mm - rozebranie tyłu auta z wymontowaniem kanap, demontaż/montaż listw, czyszczenie otworów, rynienek i łączeń blach, położenie nowej masy, złożenie wszystkiego ze sprzątaniem miejsca parkingowego u brata w garażu podziemnym od 14 do 23 (ok 9 godz.) w tym ok. godzina przerwy.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
I jak efekty? Dalej zadowolony? Nic nie zacieka? Te śruby widzę, ze dałeś na klucz nasadowy. A jak je przy założonych listwach wykrecisz? Nic nie haczy? Planowałem wrzucić tam nasadowe 6mm, ale główka śruby skutecznie wybiła mi ten pomysl z głowy. Na razie mam wkrecone takie z łbem krzyżakowym, ale musze poszukać jakiś na imbus lub nawet lepiej na torxa.
U mnie niestety dalej przecieka w tym samym miejscu, wiec prawdopodobnie popękała mastyka pod listwami - polewanie po lampie i do wysokości tylnego otworu montażowego nie skutkuje przeciekaniem..., woda pojawia się dopiero gdy polewany jest dalszy fragment dachu/listwy. Powiedzcie, a te rynienki w listwach (w środku listew) odprowadzają wodę na sam koniec listwy i dalej gdzie ona płynie? Sączy się spod listwy prosto na blachę? Końcówka listwy nie ma żadnego otworu, dlatego też pytamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Sucho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak na razie.
Co do śrub: - mieszczą się pod zaślepką - po zdjęciu zaślepki jest do nich dostęp by je odkręcić. - nie planuję ich na razie odkręcać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do plastikowych list to one są puste w środku i na końcach od spodu mają małe otworki, z których ja zrobiłem 2x większe śrubokrętem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale czy coś nimi leci w dół (nie do środka) to wątpię, ponieważ są one położone na mastyce, która ma grubość ok. 2-3 mm. Moim zdaniem woda leci z dachu wolną przestrzenią miedzy mastyką a wew. ścianką rynienki. P.s. Moim zdaniem przez popękana mastykę woda może się tylko przesączać, Ty piszesz, że się woda leje więc, albo wlewa się przez gwinty na mocowanie bagażnika dachowego lub tą przestrzeń dookoła, ewentualnie sprawdź szczelność tylnych szyb bocznych i gumy pod klapką wlewu paliwa.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. Ostatnio edytowane przez Rift ; 13-12-2016 o 20:18 |
|
|
|
|
|
#45 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Cytat:
Szyby boczne, zaślepki bagażnika, gumę pod klapką wlewu wykluczam, ponieważ woda nie miałaby prawa pojawić się tam, gdzie się pojawia - czyli na granicy boczka bagażnika i jasnej plastikowej osłony słupka bagażnika. Ze względu na pogodę i brak miejsca do bardziej rozległej rozbiórki będę musiał chyba przeczekać zimę i do sprawy powrócić na wiosnę. PS. Zazdroszczę suchości! |
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Powodzenia i ostrożności przy odlepianiu/zrywaniu listw...jak to robiłem (listwy nie pękły) masz w postach wyżej tam gdzie zdjęcia.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
#47 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Cytat:
Cytat:
Pozdrawiam |
||
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Cytat:
Poobserwuję, podjadę jeszcze raz na myjnię z przewietrzonym autem i umyję okolice szyb samą zimną wodą... zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez jaksen ; 19-12-2016 o 12:24 |
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-12-2016
Model: focus c max
Silnik: 2.0 tdci 133 km
Rocznik: 2005
Postów: 35
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
To samo, czyli wodę w zagłębieniu na koło zapasowe, czy przecieki przez te uszczelki? Jeżeli problem sprowadzałby się do samych sparcialych z biegiem czasy uszczelek, to tak naprawdę tematu w naszych c-maxach by nie było - uszczelki można zamówić w oryginaleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety nie jest tak różowo, bo temat jest dość złożony, a przeciekać może z dużej ilości źródeł - że się powtórzę, niestety. Polecam przewertowac wypowiedź kolego Rift kilka postów wcześniej. Wymienil On tam chyba wszystkie możliwe źródła przecieku, łącznie z najbardziej wrednym i niewdzięcznym, zlokalizowanym na łączeniu blach dachu i boku auta (pod plastikową listwą dachową). PS. To, że u jednej osoby nagromadzi się 2l wody przy kole zapasowym, a innemu 100ml w większości przypadków zależy tylko od tego kiedy tak naprawdę właściciel zorientuje się o przecieku. |
|
|
|