![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Eryk
Zarejestrowany: 18-07-2019
Skąd: Szczecin
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Witam Panowie i Panie. Odgrzewam temat.
Focus C-MAX 1.6TDCI po diagnozie w ASO Forda Szczecin miał stwierdzony padnięty moduł. Zamówiłem zamiennik za 340zł z Allegro. Rozebrane, przewody od modułu były zgnite i masa urwana. Szybkie przelutowanie kostki, wsadzenie wentylatora do auta. Błędy usunięte w ForScanie. Odpalenie i dalej zero śladu życia ze strony klimatyzacji. Finalnie wyskakuje błąd P0483. Po usunięciu na sekundę załącza wentylator i sprężarkę. Po sekundzie ponownie wybija ww. błąd. Po wciśnięciu przycisku obroty podskakują, prócz tego zero reakcji. W ForScanie przy teście, auto załącza wentylator i sprzęga sprężarkę klimatyzacji. Do modułu dochodzi napięcie, przy odpalonym silniku na czerwonym 14V, na niebieskim jest ca. 3V. Sprężarkę można manualnie sprzęgnąć przekaźnikiem. Czy ktoś wie co w tym przypadku może być? |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
Niech ktoś bardziej obeznany dobierze mi sprzęgło do kompresora 8FK351113-971 mocowanie na jeden klin ja już doszedłem do końca internetu NRF380045 nie pasuje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 07-08-2024 o 06:41 |
|
|
|
![]() |
|
|
|