[Focus 2011-2014] Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia

[keiw]

Mam sportowe przeciwsłoneczne i to dwie różne sztuki i niestety ale żadna luźno tam nie wchodzi. Fakt, że okulary miałem wcześniej niż C-Maxa i nie dopasowywalem ich pod schowek w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

[klapek]

Panowie czy po aktywacji Hill Lunch Assist powinna zapalać się jakaś lampka na zegarach w momencie jego działania ? Udało mi się go aktywować i ogólnie całkiem spoko działa. Brakuje jedynie jakiegoś wskaźnika kiedy właśnie działa... w teście zegarów widziałem lampkę samochodu na pochyłej drodze. To powinno się zapalać ?

[kuuba89]

Nie ma sygnalizacja zadziałania HLA.

[edmun]

Lampka na pochylej drodze oznacza zbyt duży spadek pojazdu (ostrzeżenie). Hill assistant nie wyświetla się na desce i nigdy nie spotkałem się żeby w jakiejkolwiek marce cokolwiek się pokazywało.

[totek2]

w mondeo mk4 i s-max mk1 jest info na desce...

[Lukasz2525]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lampka na pochylej drodze oznacza zbyt duży spadek pojazdu (ostrzeżenie). Hill assistant nie wyświetla się na desce i nigdy nie spotkałem się żeby w jakiejkolwiek marce cokolwiek się pokazywało.

W Transicie mk7 się zapalała kontrolka, w mk8 już nie, nie wiedzieć czemu.

[edmun]

O. :-) widocznie ja nie miałem okazji :-) a 5 różnych marek aut/modeli miało Hill Assist i żaden nie miał nic na desce na ten temat (pierwszy raz był największym zaskoczeniem jak nie wiedziałem że coś takiego w ogóle jest)

[jadja]

Zainspirowany tym siłownikiem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zakupiłem sprężyny od wiatrówki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], aby skonstruować coś takiego dla siebie. W moim HB strefa "wolna" po zamknięciu (to ta część teleskopu, która nie chowa się w tej grubszej strefie) to 2 cm. A więc z podkładkami pozwala to tylko na 6 zwojów sprężyny wykonanej z drutu 3 mm, lub 9 zwojów z drutu 2 mm. Takie właśnie są te sprężyny 3 i 2 mm. Włożenie tej cieńszej nie dało rezultatu, włożyłem zatem grubszą. Daje tylko tyle, że unosi się klapa na 2 cm i tyle. Do tzw "przełamania", czyli gdy klapa zaczyna podnosić się sama, potrzebuję ją podnieść na ok 30 cm. Włożę jeszcze do środka tę sprężynę 2 mm, ale wątpię czy całość da radę.
Teraz pytanie - czy to tylko u mnie tak jest? Siłowniki już kiedyś zmieniałem na polskie z Krosna. Okazały się tylko nieco mocniejsze, ale siła ciągle jest podawana jako 365 Nm na sztukę. Gdy porównuje się ją z siłownikami z innych wersji i samochodów - to mało. Tak więc jeszcze raz - czy to u mnie tylko w HB jest taka ciężka klapa a siłowniki słabe, czy też i u Was jest tak samo?
Szkoda mi trochę wydawać ok 500 zł na te niemieckie siłowniki, tym bardziej że właśnie zapłaciłem za naprawę samochodu 1700 zł. Padł sterownik silnika i został zamieniony. Dobrze, że warsztat zdobył tzw "używkę" za ok 1000 zł.

[PanJan50]

Witam.Mam te silowniki zamontowane ale w kombii, sprezyna ma dl 96mm nieliczylem ile zwojow, drut ma srednice 3,5mm.Nie ma napisane jak sile posiadaja silowniki ale sa wieksze od orginalu,orginal ma sile wyrzutu ok 760N przy klapie kombii.

[jadja]

Dzięki. Wydaje się zatem, że te siłowniki niemieckie to całkiem inny wyrób niż oryginał. Pozostaje więc niestety zakup.