|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-01-2020, 11:24 | #501 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2/Fiesta mk7 FL
Silnik: TDCi 2.0 210KM/Duratec 1.25 82KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 432
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Ciekawy jestem jak taka hybryda sprawdzi się w S-maxie.
Na pewno będzie całkiem fajnie ten motor działać w jeździe miejskiej. Ciekawi mnie jak się zachowa przy prędkościach autostradowych 140-150 kmh.
__________________
Pozdrawiam. Marcin Był: S-max mk1 FL 2011 TDCi 2.0 140KM, Focus mk1 FL 2003 Zetec-SE 1.6 100KM |
21-01-2020, 12:42 | #502 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Na autostradzie tak jak każda inna hybryda utraci swoje walory hybrydy. Skoro Toyota CHR 1.8 spala przy 140 km/h 10,2 l/100 (test Zachara powtarzany 3 razy na odcinku 15 km), to zakładam, że cięższy Smax z większym silnikiem będzie w takich warunkach palił pewnie ze 12 l/100.
Na miasto fajna opcja, ale smax jest raczej rodzinnym autem też i na dalsze wypady, a ogólnie hybrydy tracą sens na autostradach... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
21-01-2020, 12:47 | #503 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,179
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Fusion phev pali mi 7l/100km przy prędkości 130km/h przy kompletnie zużytych (pustych) bateriach, więc Smax z nowszym, większym, mocniejszym (będzie mniej wysilać się) silnikiem spalinowym powinien palić niewiele więcej
wg AG to CHR 1.8 hyb pali 72, przy 140, a Auris z tym samym zespołem napędowym 6,4 przy 140 linki do testów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM Ostatnio edytowane przez mayak ; 21-01-2020 o 12:52 |
21-01-2020, 14:29 | #504 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Zauważ, że na tym teście Zachar mierzył prędkość GPSem. Licznikowo było prawie 150... Ponieważ siła oporu powietrza jest wprost proporcjonalna do kwadratu prędkości to obawiam się, że te 20 km/h więcej może mieć niestety duże znaczenie dla wyniku spalania... No i fusion a smax to też jednak duża różnica w powierzchni czołowej stawiającej opór...
Ostatnio edytowane przez pspot ; 21-01-2020 o 14:32 |
21-01-2020, 15:14 | #505 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2018
Skąd: Poznań
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 33
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Wiecie może co to za silnik ten 2.5? Gdyby był wtrysk posredni, można by pokusić się o LPG, wtedy byłby mega oszczędny.
|
21-01-2020, 16:02 | #506 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Chyba każda hybryda Toyoty z silnikiem w cyklu Atkinsona ma wtrysk pośredni i tam ludzie montują normalnie gaz. W Fordzie pewnie też.
Ale nie napalajcie się za bardzo, bo S-max i Galaxy nie będą PHEV, tylko HEV. Nigdzie tam nie jest napisane Plug-in na stronie Forda. Kuga HEV też ma być później niż już dostępny w zasadzie PHEV. |
21-01-2020, 16:31 | #507 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,179
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Znam taksiarzy jeżdżących mondeo5 hybrid LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Smax ma być tylko hev, kuga hev i phev Cały zespół napędowy nowej Kugi hev jest jakoś dziwnie bliźniaczo podobny do tego z rav4 hev... Ford współpracuje z Toyota jeśli chodzi o hybrydy?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
22-01-2020, 12:18 | #508 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Cytat:
A ten artykuł na antyweb to porażka, cała masa nieścisłości i domysłów zamiast rzetelnej wiedzy. Przecież od kilku miesięcy wiadomo, że akumulatory hybryd są pod podłogą i nie mają wpływu na pojemność bagażnika, w katalogu Ford podaje zakres pojemności bagażnika ze względu na przesuwaną tylną kanapę. Tak samo wiadomo, który silnik diesla w Kudze dostanie mhev - 2.0/150KM. Podobnie tekst o silniku znanym z Mondeo, czyli 2,5l, a jak wiadomo Mondeo ma 2,0... Pomijam, że mhev będzie z dieslem 2.0 jak w Kudze, a hev z 2,5l benzyną. |
|
23-01-2020, 08:30 | #509 | |
ford::average
Imię: garry
Zarejestrowany: 25-01-2019
Skąd: Trójmiasto
Model: A5
Silnik: 1.8
Rocznik: 2016
Postów: 90
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Cytat:
|
|
23-01-2020, 13:13 | #510 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Odp: Wiadomo coś na temat faceliftingu
Moje, ale i chyba każdego zdanie jest takie, że do jazdy po mieście tak, w trasy już nie. Dochodzi jeszcze nieznana różnica w cenie.
Zgłębiam wiedzę, bo w planach mam właśnie Kugę PHEV. Mam jak ładować w nocy, a dziennie zwykle robię powyżej 50k. Moce elektryka jest znana 110KM. Dla S-maxa elektryk będzie miał pewnie mniejsza moc, ale jak pisałem do miasta nawet sam całkowicie wystarczy. Te nowe hybrydy nie używają już do ogrzewania benzyniaka, wszystko elektryczne, więc, w odróżnieniu od Mondeo, także zimą się oszczędza paliwo. Niestety Ford nie podaje nigdzie maksymalnego momentu każdego z silników, tylko sumaryczny 210Nm, co wydaje się relatywnie niewielką wartością. Ostatnio edytowane przez boncio ; 23-01-2020 o 15:47 |
|
|
|