![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#501 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-01-2008
Model: BMW F30
Silnik: DIESEL 184 KM
Rocznik: MŁODY
Postów: 216
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
![]()
Już wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam doszedłem do tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po prostu podczas jazdy zaciągnąłem hamulec ręczny-pomocniczy i już mamy werdykt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próby przeprowadziłem jadąc na luzie, ciągnąc silnikiem (gaz w dechę) pod górkę z górki i na prostej, efekt zawsze ten sam, bicie i wibracje z tyłu auta, na czwartek mam wizytę w sprawie prześwietlenia i prawdopodobnie wymiany klocków- choć są jeszcze grube podobnie jak tarcze. Mowa oczywiście o tylnych hamulcach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 415
|
![]()
Nic już nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#504 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
![]()
Okazało się że problem jest z tylnymi hamulcami, prawdopodobnie odwarstwiła się oleina od klocka lub tarcza jest krzywa. A wnioskuję to z tego że jak zaciągnę ręczny (czyli przednie hamulce nie biorą udziału) to bicie też jest.
Też nic nie rozumiałem bo w aucie w jednym dniu zostało wymienione duże rzeczy, tarcze klocki przód i gumowe tuleje na wahaczu wzdłużnym i w tym czasie wystąpiło bicie, więc logika nakazuje brać na celownik to co było robione. A jednak był to zbieg okoliczności, że w czasie wymiany innych rzeczy usterko doznały tylne hamulce. Mam nadzieję że jasno to wytłumaczyłem ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#505 | |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-07-2009
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 684
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez petrus1 ; 08-06-2013 o 13:51 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#506 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
![]()
Nawet mnie nie strasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W czwartek mają to opanowywać, ale jak zaciągam tylko ręczny to wydaje mi się że jest to związane z hamulcami. Dodatkowo po podniesieniu auta i ręcznemu kulnięciu tylnego lewego koła słychać co obrót potrójne tryk, tryk,tryk, nie mam na myśli odgłosu ocierania się tarczy o klocek. I jest to słyszalne tylko przy tym jednym kole.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#507 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-12-2008
Skąd: Grudziądz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 180
|
![]()
Aż strach zmieniać hamulce po tych postach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#508 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
![]()
Jeśli sprawdzą się moje proroctwa i będę miał do wymiany tylne hamulce to jakie klocki i tarcze polecacie, abym nie miał problemów ????
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#509 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: -----
Silnik: -----
Rocznik: -----
Postów: 628
|
![]()
Włóż trochę wysiłku i poczytaj jednak ten temat w całości...
__________________
_______________________________ Mondeo MK4 2008 http://www.motostat.pl/user_images/48615/icon1.png || Mondeo MK4 2011 http://www.motostat.pl/user_images/72562/icon3.png |
![]() |
![]() |
![]() |
#510 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-02-2009
Skąd: Gdynia
Model: Fiesta Mk8
Silnik: 1.0
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
![]()
Dodam swoje 3gr do dyskusji. Wymieniłem dziś tylne tarcze z klockami (Zmmermann + klocki ATE). Przebieg 115 tys. Tarcze przedtem nie wymieniane. Ostatnio miałem kilka przyhamowań na A1 przy 200 km/h i z tarcz zrobiły się kapelusze (widać było gołym okiem). Klocki też zebrane były nierówno stronami (a także na jednym zacisku bardziej zjechany zewnętrzny klocek od drugiego).
Przy okazji po zdjęciu wszystkich szpejów kręcąc samą piastą słychać łożyska z obu stron. Luzu nie wyczuwałem przy szarpaniu i kręceniu. Podpowiedzcie czy jeżeli łożysko jest OK to nie powinno być szmeru? Dźwięk taki jakbym słyszał ocierające wałeczki w środku. Przed zmianą w trakcie jazdy dosyć głośno z okolic kół ale obstawiałem, że to wina opon (chociaż nalatane mają tylko 10 tys. i z dobrej półki). Czy walnięte łożysko to już hałasuje jak odrzutowiec i lata na boki? |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|