[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[yatzek.tm]

To ostatnie zdjęcie z przyczepą w polu - rewelacja! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co by nie mówić złego o Transitach, to od mk6 włącznie i wzwyż te auta zawsze mi się podobały, a ten najnowszy jest z nich wszystkich najładniejszy.
Konkurencja nie śpi wprawdzie, ale na wygląd i wnętrze brałbym dziś Transita, choć sercem (jako "el camionero") jestem też przy najnowszym MANie TGE.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zanim będą oba tak stare, że będzie mnie na któregoś z nich stać, to pewnie wyrobię sobie opinię.

[lukas_ko]

Widzę że kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] użytkuję też "rolniczo“ transita i pomyśl tetraz że masz takiego ładnego Ttansita i za 30 tyś będziesz miał dziurę w tłoku przecież to może człowieka trafić!
Aż mi się w głowie nie mieści że mogli wypuścić nowy model Ttansita z silnikiem które już w poprzedniej wersji był problematyczny.
I zamiast się odciąć od tych problemów z tym silnikiem 2.2 to mogli odrazu wprowadzić 2.0 z ADBLU bo ten motor ma przynajmniej czystą kartę i dopiero pracuje na swoją opinię. A tak wsadzili do nowego modelu transita silnik ze starszego modelu teraz te auta zaczną się sypać (może nie wszystkie) i opinia pójdzie w Europę i jednocześnie psują sobie reklamę naprawdę fajnego auta.

P.s. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak jeździsz po Polach to radzę uważać na przewody od DPF-u bo są bardzo nisko i takie rzeczy jak ściernisko a zwłaszcza po rzepaku wszystko Ci powyrywa.

Ja sobie kazałem dorobić stalową osłonę którą mam od przedniego zderzaka aż za skrzynie biegów dzięki czemu cały spód mam osłonięty i dzięki temu nawet błoto tak nie pryska na silnik i skrzynie biegów oraz cały osprzęt. Bo pierwsze modele z 2014 roku nie miały żadnych osłon pod silnikiem teraz można już zamówić Ttansita z osłoną silnika ale jest ona tylko pod samym silnikiem a wszystko dalej skrzynia biegów, DPF i te wszystkie przewody do DPF są bez żadnej osłony i dodatkowo bardzo nisko wiszą.

[Haymaker]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.s. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak jeździsz po Polach to radzę uważać na przewody od DPF-u bo są bardzo nisko i takie rzeczy jak ściernisko a zwłaszcza po rzepaku wszystko Ci powyrywa.

To była wyjątkowa sytuacja. Kolegi pole 50ha było oddalone o 30km, i woziliśmy 2 new hollandy(jeden brał 47, drugi 20 bel, a ja jak pamiętam 27), i mój transport był 2x szybszy niż oni, a chcieliśmy w jedno popołudnie zwieźć.. Transit lata po Polsce, Europie, z przyczepą czy bez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Biernaś]

Witam
Jaki olej polecacie do Transita 2.2 155 KM 2014 r. i jak często go zmieniać bo co 48 tyś to jak dla mnie za rzadko. Auto jest na pojedynczym resorze a chciałbym od czasu do czasu przewieźć ok. 2 tony. Zmienić resor na potrójny czy lepiej założyć poduszki pneumatyczne?

[ccLot]

U mnie Motorcraft wymieniany co 15 kkm.
IMHO 50 kkm to jakiś absurd.
Jeśli myślisz o wzmocnieniu zawiasu to ja bym szedł w poduszki. Kilkanaście lat temu założyliśmy takie coś do Poloneza Trucka - bajka i masz możliwość regulacji.
Przy dołożeniu resorów będzie skakał na pusto.

[mateusz_18]

Witajcie

No i stało sie pierwsza usterka mojego Fordzika 2015r 2,2 155 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przy przebiegu 188 tys zapchał sie filtr cząstek stałych, auto przeszło w tryb awaryjny zrzuciłem towar u klienta we Francji i do najbliższego serwisu. Autko trzymali 4 dni wyczyścili filtr ujechałem może ze 300 km i zaświecił sie check engine ale tym razem auto chodzi normalnie byłem znów w servisie we Francji powiedzieli mi ze muszą sprawdzić wiązkę. Mam sporo pracy myslice ze dam rdę na tym jeździć po wyczyszczeniu czy znów sie cos wydarzy ?

[Biernaś]

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie Motorcraft wymieniany co 15 kkm.
IMHO 50 kkm to jakiś absurd.
Jeśli myślisz o wzmocnieniu zawiasu to ja bym szedł w poduszki. Kilkanaście lat temu założyliśmy takie coś do Poloneza Trucka - bajka i masz możliwość regulacji.
Przy dołożeniu resorów będzie skakał na pusto.

Motorcraft 5W40 czy jakiś inny?

[ccLot]

5w-30

[Biernaś]

Czyli taki:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy Castrol Edge nadaje się do tego silnika?
Do tej pory lałem Edge do Mastera

[ccLot]

Nie ja leje takiego
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]