![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#5141 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
![]()
Mogli dać trochę więcej zapasuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Ale i tak będę na niego czekałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5142 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-12-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 264
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5143 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
MK3 2.2tdci 155KM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#5144 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-08-2011
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 55
|
![]()
cześć, przymierzam się do zmiany auta na MK4 i dość sporo egzeplarzy pojawia się z silnikami 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6.
Jeździłem i wiem, że seria nie warta uwagi, szczególnie w kombi bo ani nie daje przyjemności, ani bezpieczeństwa w trasie. Pytanie: czy ten silnik wogóle warto rozważać jako bazę do chipowania w kolegów Heko, Polarny, ... ? A może ze względu na brak presji czasowej, zaczaić się na sensowny egzemplarz 1.6 EB i czekać? Ostatnio edytowane przez cz_ort ; 12-09-2016 o 11:34 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5145 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
1.6tdci 115, szału nie będzie, ok. 135KM 320Nm
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#5146 |
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
![]()
Do mondka optimum musi być 2,0tdci dłubnięte na 200km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dopiero wtedy jest frajda z jazdy nie mówiąc o dłubniętym 2,0EBGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na mniejszym 1,6tdci to męczarnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój poprzedni 1,8tdci zrobiony na 155km i miał problemy z podjechaniem pod stromą górkę z miejsca a w 2,0tdci jedzie sam bez dodawania gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Elastyczność.
Ostatnio edytowane przez dario6273 ; 12-09-2016 o 12:13 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5147 | |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
![]() Cytat:
Odpuść...bo nawet jak nie jesteś typem drogowego wariata to będziesz się męczył z tym silnikiem, nawet dłubnietym...
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5148 | |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,202
|
![]() Cytat:
Mam i polecam . Super silniczek
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5149 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-08-2011
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 55
|
![]()
Dziękuję Panowie za rzeczowe rady i opinie. Wolę zapytać na forum kogoś, kto ma własne doświadczenia, niż doktoryzować się czytając niesprawdzone informacje z nieweryfikowalnych źródeł.
Czekam więc na taki 1.6 EB, który się do mnie uśmiechnie zza srebrnych ust, mrugnie żarnikiem i powie 'bierz mnie' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Patrząc na wysyp ofert z tym silnikiem (ironia) uzbrajam się w cierpliwość i niezmiennie dbam o obecną fokę w nadziei, że wybór będzie większy a ceny krajowych będą strawne. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5150 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-07-2012
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
![]()
Cześć,
miałem okazję sprawdzić na hamowni jak trzyma się moje Mondeo. Okiem znawców jak to się prezentuje? Mk4 2007 rok, 2.0 tdci 140km, manual, przebieg ~320k. Przejrzałem trochę wykresów w tym wątku i wydaje się że wszystko ok. Trochę myślę nad chipem, przy takim przebiegu jest sens się w to bawić? Auto mam od nowości. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez costas ; 16-09-2016 o 01:05 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|