Sprawdzanie Numeru VIN

clubGRANT · 11-12-2022, 16:08

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dlatego nagrzewnica jest sterowana PWM i jeżeli masz słaby akum i włączysz inne odbiorniki jak np. grzanie przedniej i tylnej szybu to PTC wogóle się nie włączy, natomiast przy wyłączonych odbiornikach i ok aku o PTC włącza się na max i po czasie zmniejsza grzanie do czasu jak silnik osiągnie odpowiednią temperaturę i zastąpi PTC w nagrzewaniu .

thesperado · 11-12-2022, 18:43

Cytat:

Napisał FocusDE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nagrzewnica na drugi dzień zaczęła grzać. Cuda się dzieją

A brałeś pod uwagę temperaturę otoczenia i temperaturę silnika podczas nieudanych uruchomień?
Super, że Ci to ruszyło, ale dla mnie dalej jest ciekawostką jak Slawko doszedł do tego, że sterowanie nie jest PWM, a idzie po LIN. Obecność sygnału PWM można od biedy stwierdzić w miarę zacnym multimetrem wyposażonym w możliwość pomiaru częstotliwości i procentu wypełnienia, ale do sygnału magistrali LIN trzeba by czegoś bardziej zaawansowanego.

max-bit · 11-12-2022, 19:27

W przypadku nagrzewnicy i grzanej przedniej szyby musi być też alternator 150A
Zobacz sobie jaki masz ...
A jeszcze gorzej jest jak jest grzanie ... pupy niby tam dużo nie jedze ale kolejne amperki ...

tomao · 11-12-2022, 19:44

Też się tego obawiałem, że 120A może być mało. Wczorajsze pomiary wykazały, że włączenie grzania przedniej szyby powodowało od razu zmniejszenie grzania PTC.

lukaszooo · 12-12-2022, 08:17

Dołożyłem ok 20 sztuk PTC w tym co najmniej połowa z alternatorem 120A.
Jeśli jeździsz typowo krótkie odcinki po 5-15km to prądu będzie mało, trzeba doładowywać aku.
Jeśli jeździsz codziennie na strzała 30-50km to nie ma żadnych problemów i jeśli aku jest zdrowe to nie ma potrzeby doładowywać aku.

Trzeba pamiętać też o tym że w tych autach grzanie szyb włącza się samoczynnie jeśli jest na minusie.
W poprzednim aucie miałem fabryczne PTC, podgrzewane szyby i fotele. Przy mojej jeździe czyli odcinki 2-3km trzeba było lądować aku co ok miesiąc.

tomao · 12-12-2022, 09:17

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzanie szyb włącza się samoczynnie jeśli jest na minusie

Zaprogramowanie PTC miało to dezaktywować.

lukaszooo · 12-12-2022, 10:39

Poprzednio miałem mondeo mk5 i tak działało, obecna kuga mk3 też sama podgrzewa szyby. Focus mk3 miałem już dosyć dawno i wydaje mi się że też tak dzialalo.

Slawko · 12-12-2022, 10:53

Cytat:

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Slawko mam prośbę. Czy mógł byś opisać jak doszedłeś do tego, że nagrzewnica PTC jest sterowana po LIN? Czy może doszukałeś się obecności UART w tym niby procesorze? Troszkę nieczytelne jego oznaczenie.

to jest ten układ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ST72F521AR9TC. A czy tam jest PWM czy LIN albo jakaś inna komunikacja, to tylko dedukuje i zapewne większości jest to wszystko jedno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nie robiłem pomiarów i nie zamierzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun · 12-12-2022, 11:39

W części mojego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisała jak montowałem PTC u siebie (w Angliku będzie odrobinę inaczej niż w aucie europejskim)

Sam montaż i aktywacja - 20-30 minut.
Gdyby nie jedna śrubka dla której musiałem doliczyć 60 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

thesperado · 13-12-2022, 21:22

Slawko, dzięki za odpowiedź. Wygląda na to, że nagrzewnica z tym prockiem to i z CAN-em by pogadała, gdyby konstruktor uznał taką potrzebę, tylko nie wiem czy akurat w tym aucie. W zasadzie masz rację, że dla większości ludzi jest obojętne LIN czy PWM jak działa OK. Ale jak jest zacięcie i nie działa to dobrze wiedzieć jakie jest sterowanie, aby wiedzieć jak zabrać się do pomiarów, ponieważ ostatnio już któryś raz czytam lub słyszę o pomiarach sygnału PWM woltomierzem. A to coś raczej nie tak.

11-12-2022, 16:08	#511
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 894	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dlatego nagrzewnica jest sterowana PWM i jeżeli masz słaby akum i włączysz inne odbiorniki jak np. grzanie przedniej i tylnej szybu to PTC wogóle się nie włączy, natomiast przy wyłączonych odbiornikach i ok aku o PTC włącza się na max i po czasie zmniejsza grzanie do czasu jak silnik osiągnie odpowiednią temperaturę i zastąpi PTC w nagrzewaniu .

11-12-2022, 19:27	#513
max-bit ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-06-2017 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Silnik: 1,5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 103	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? W przypadku nagrzewnicy i grzanej przedniej szyby musi być też alternator 150A Zobacz sobie jaki masz ... A jeszcze gorzej jest jak jest grzanie ... pupy niby tam dużo nie jedze ale kolejne amperki ...

11-12-2022, 19:44	#514
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 3,303	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Też się tego obawiałem, że 120A może być mało. Wczorajsze pomiary wykazały, że włączenie grzania przedniej szyby powodowało od razu zmniejszenie grzania PTC.

12-12-2022, 08:17	#515
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,592	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Dołożyłem ok 20 sztuk PTC w tym co najmniej połowa z alternatorem 120A. Jeśli jeździsz typowo krótkie odcinki po 5-15km to prądu będzie mało, trzeba doładowywać aku. Jeśli jeździsz codziennie na strzała 30-50km to nie ma żadnych problemów i jeśli aku jest zdrowe to nie ma potrzeby doładowywać aku. Trzeba pamiętać też o tym że w tych autach grzanie szyb włącza się samoczynnie jeśli jest na minusie. W poprzednim aucie miałem fabryczne PTC, podgrzewane szyby i fotele. Przy mojej jeździe czyli odcinki 2-3km trzeba było lądować aku co ok miesiąc.

12-12-2022, 10:39	#517
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,592	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Poprzednio miałem mondeo mk5 i tak działało, obecna kuga mk3 też sama podgrzewa szyby. Focus mk3 miałem już dosyć dawno i wydaje mi się że też tak dzialalo.

12-12-2022, 11:39	#519
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,555	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? W części mojego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisała jak montowałem PTC u siebie (w Angliku będzie odrobinę inaczej niż w aucie europejskim) Sam montaż i aktywacja - 20-30 minut. Gdyby nie jedna śrubka dla której musiałem doliczyć 60 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2022, 21:22	#520
thesperado ford::professional Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 1,191	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Slawko, dzięki za odpowiedź. Wygląda na to, że nagrzewnica z tym prockiem to i z CAN-em by pogadała, gdyby konstruktor uznał taką potrzebę, tylko nie wiem czy akurat w tym aucie. W zasadzie masz rację, że dla większości ludzi jest obojętne LIN czy PWM jak działa OK. Ale jak jest zacięcie i nie działa to dobrze wiedzieć jakie jest sterowanie, aby wiedzieć jak zabrać się do pomiarów, ponieważ ostatnio już któryś raz czytam lub słyszę o pomiarach sygnału PWM woltomierzem. A to coś raczej nie tak.