![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#5231 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Panowie ,kto ma syn3 , to zerknął by na ten temat na dwie ostatnie strony.
http://forum.fordclubpolska.org/show...40#post2740340 |
|
|
|
|
|
#5232 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Dadam! :-) Doczekałem się dziś informacji o niskim poziomie płynu do szyb. No ale mam spryskiwacze lamp, więc było prawie pewne, że je mam.
|
|
|
|
|
|
#5233 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
połowicznie ogarnąłem problem buczenia. Tzn można powiedzieć, że problem zminimalizował się sam. Po prostu wypiąłem na jakiś czas wzmacniacz i suba wraz z całą instalacją. Zamontowałem ją z powrotem a dodatkowo........zamontowałem drugi wzmacniacz!!! do głośników w drzwiach!!! Na dodatek wróciłem do akcesoryjnych głośników a więc nie mam fabrycznych. Uważam, że podczas jazdy jakiś dźwięk nie pożądany jest. Może nawet nie podczas jazdy ale w chwili odpalania silnika spalinowego. Jednak nie jest to już tak irytujące jak było i można to zaakceptować a tak na prawdę nic nie zostało poprawiane. W zasadzie mógłby ktoś powiedzieć, że te niepokojące buczenie ustąpiło po odpięciu i powtórnym podłączeniu głośników. Moim zdaniem nie jest tak jak było fabrycznie ale przez chwilę teraz miałem głośniki fabryczne oraz wyrzuciłem całą instalację do akcesoryjnego suba i też już nie było tak jak z fabryki. No cóż widocznie ten system (może tylko w moim egzemplarzu) jest bardzo wrażliwy i źle zniósł jakąkolwiek zmianę a być może fabrycznie jest to jakoś zestrojone tak, że już niegdy potem nie zadziała tak samo jeśli była ingerencja. W każdym razie teraz już jest znośnie ale za to audio jak gra!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5234 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
Po raz kolejny przypominam NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW
więc jesteś antyford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak każdy pisze to kox a ty czepiasz się pierdoł Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-02-2017 o 22:05 |
|
|
|
|
|
#5235 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
jaki antyford? Chyba nie zrozumiałem Twojego komenta
|
|
|
|
|
|
#5236 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-10-2012
Skąd: Białystok
Model: Mondeo Titanium mk5
Silnik: 2.0 EB (AT) 203KM->240KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Panowie, co możecie mi poradzić.
Co prawda zamówiłem już auto prawie 4 tyg temu, ale mam możliwość jeszcze ew zmiany. Zamówiłem 2.0 EB 203km (oczywiście do podniesienia na 240km) lecz zastanawiam się, czy nie warto jednak zmienić na 2.0tdci 180km? Rocznie robię ok 25tys km, 50/50 miasto/trasa. Raczej mam ciężką nogę. Od dłuższego czasu jeżdże klekotami i tęsknie trochę za Pb, ale zastanawiam się jak się sprawują dzisiejsze 2.0 EB forda. Oczywiście, spalanie ważny temat, ale przeżyję zdecydowanie wyższe spalanie EB. Chodzi mi o komfort i radość z jazdy, ciszę w środku. ON i Pb mają przecież zupełnie inną skrzynię (oczywiście w grę wchodzi tylko automat). Jaki wybór polecacie? |
|
|
|
|
|
#5237 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Weź klekota i... zamienisz się ze mną na 2.0 EB. :-D
|
|
|
|
|
|
#5238 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-10-2012
Skąd: Białystok
Model: Mondeo Titanium mk5
Silnik: 2.0 EB (AT) 203KM->240KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
A tak na poważnie, faktycznie żałujesz że wziąłeś 2.0EB? Dziś brałbyś 2.0tdci 180km?
Dlaczego? |
|
|
|
|
|
#5239 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Że względu na kosmiczne spalanie i brak problemów z DPFem podobnych do tych, jakie dotyczyły mk4 przed liftem (tylko że nie miałem tej wiedzy, że to już inna technologia).
|
|
|
|
|
|
#5240 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
|
|
|
|
|