[Mondeo 2014- ] Spalanie 2.0TDCI

[emte3]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wnętrze z takim wypasem, że aż szkoda. Nie masz skóry to nie zrozumiesz.

Nie no, wtedy miałem karawan w wersji super, hiper, full exclusive na pełnym wypasie, kolorowa navi i wszystko co Ford oferował w Mondeo, ale fakt skóry typowej nie było, była alcantara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adam127777]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adam127777 pomyśl że jakbys nabył głośnego niedogrzanego chałasującego klekota tak że głowa boli to mógłbyś zejść poniżej 5 litrów/100km

Myślałem ale nie chciałem, może jest teraz lepiej ale u żony w robocie jeździli Focusami w dyslu, pewnie nie tymi najmocniejszymi i zimą notorycznie przyjeżdżali zmarznięci (nawet Ci co kilkanaście km robili do roboty) bo się auto nie zagrzało, może z webasto byłoby ok, ale silnikowi raczej nie zaszkodzi jak złapie w trasie temperaturę zamiast non stop niedogrzanym jeździć. Po drugie co wy tak wszystkich na silę chcecie uszczęśliwiać, każdy jeździ tym czym lubi i na co go stać. Również dobrze moglibyście odwracać kota ogonem że po co Mondeo jak Ka też można w koło komina się kręcić a na wakacje i wyjazdy wypożyczyć BMW (albo taxą na lotnisko) - wyjdzie taniej biorąc pod uwagę wszystkie koszty.
Taki tam OT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Temu zimnemu dyszlowi nie trzeba webasto, jeno elektrycznej grzałki PTC za około dwie stówki. Do każdego można dołożyć.

Szczególnie 1.8 tdci bez tej grzałki to się na zimę nie nadaje. W mróz kilkanaście stopni mój rzeczywiście potrzebował kilkanaście kilometrów, żeby się silnik zagrzał. Ale PTC było fabrycznie na pokładzie.

[Hansolo]

Napisał adam127777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po drugie co wy tak wszystkich na silę chcecie uszczęśliwiać, każdy jeździ tym czym lubi i na co go stać.

Doskonały argument. Tylko dlaczego rozwija się temat o LPG ? To w końcu stać, czy nie stać, bo się lekko zgubiłem.

[cattani75]

Po co zaglądacie ludziom do kieszeni? Nie jest kwestia "stać nie stać" - to jest kwestia możliwych oszczędności. Po co szastać kasą, jeśli nie trzeba?

[kaan1]

No właśnie. Po co szastać kasą. Jazda mocną benzyną na pewno jest przyjemniejsza od jazdy dieslem. Ale, jeśli mam wybrać ekobiusta 240 i mieć namiastkę frajdy z jazdy (nie wiele odbiegająca od tego co mam na codzień w dieslu), to chyba lepiej przyoszczędzić te kilka tysięcy rocznie i wypożyczyć na wakcję np. Panamerę, Mustanga, Teslę, itd. albo co kto woli. Gdzie jazda naprawdę będzie frajdą, jednorazowe zużycie paliwa nie obciąży rocznego budżetu, no i za każdym razem można spróbować czegoś innego. Wtedy na pewno będzie czuć różnicę w porównaniu z codziennym kręceniem sie wokół komina 2 litrowym benzyniakiem czy dieslem z turbo.

Osobnym tematem jest, który z właścicieli diesla wyda te zaoszczędzone pieniądze na odrobinę szaleństwa wyjazdowego, a nie skwituje oszczędność i przeznaczy ją na inne 'szlachetniejsze' cele. W praktyce okazuje się, że wcale nie tak łatwo zdobyć się na odrobinę szaleństwa w życiu jak się jest na codzień poukładanym.

[Hansolo]

Kwestia stać czy nie stać pojawiła się w temacie spalania EB. Gdy zabrakło merytorycznych argumentów pojawiły się argumenty z piaskownicy " jeżdżę EB bo mnie stać ". Tak więc ten " kluczowy " argument pamiętamy i z lubością używamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adam127777]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Doskonały argument. Tylko dlaczego rozwija się temat o LPG ? To w końcu stać, czy nie stać, bo się lekko zgubiłem.

Nie wiem dlaczego się zgubiłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pisałem że mam spalanie na akceptowalnym przeze mnie poziomie i nie planuję LPG więc nie wiem o co Tobie chodzi. Kupując wiedziałem ile +/- może palić, rozmawiając z kolegą z forum który zrobił mi prezentację MK5 EB1.5 w automacie, wiedziałem że jemu po mieście się zdarza bez problemu 15-16 l /100km, dlatego wziąłem 2.0EB bo różnica w spalaniu pomijalna a pod nogą czuć różnicę.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Matych]

Kolega ma racje o gustach się nie dyskutuje,każdy jeżdzi tym na co go stać.mnie gdyby stać było na paliwo do EB to nie jeżdziłbym tym samochodem co mam tylko dołożyłbym te 40-50 tysięcy w mojej eksploatacji na okres 5-6 lat i kupiłbym pewnie benzynę lub diesla innej marki o półkę wyżej palące tyle co diesel w fordzie.

[Hansolo]

Napisał adam127777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem dlaczego się zgubiłeś

Po krótce chodzi o to że z jednej strony słyszę " bo mnie stać na EB " , a z drugiej strony " jaka instalacja LPG do EB ? ". Dlatego się gubię. Skoro stać na pomykanie EB / tak podkreślane / , nie rozumiem po co LPG . Nie dotyczy to Ciebie w żadnym razie. Po prostu czytam miedzy wierszami i widzę brak konsekwencji wielu posiadaczy EB.
To nie jest kwestia gustu, a " idiotycznego argumentu " niejako wskazującego że jeżdżący TDCI to ten " którego nie stać ". Niestety jest inaczej. Wielokroć ten jeżdżący TDCI po prostu wsiada i jedzie , a ten EB zastanawia się czy na prawdę jechać musi.
Ja od zawsze lubiłem diesle i tyle. Miło jest tankować co 850-900 km w przypadku Mdo MK5 często traktowanego batem po du...ie.