|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-07-2022, 18:04 | #531 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
Odp: Focus Mk4 Facelift
Zamówić się dało do marca 22, pytanie kiedy je wyprodukują ;p
|
19-07-2022, 19:03 | #532 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus Mk4 Facelift
Są osoby, które mają czas i czekają za autem. W większości przypadków wersje samochodów po FL są lepsze. W przypadku Focusa wygląda na to, że też tak będzie. Dla mnie ważniejsze od czasu oczekiwania będzie ostateczna cena zakupu. Tutaj jest wielka niewiadoma, chociaż zapewniają mnie, że cena z zamówienia się nie zmieni. Za to rata leasingu od stycznia na pewno tak.
|
20-07-2022, 11:51 | #533 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2012
Skąd: Kielce
Model: Kuga MK3 Titanium X
Silnik: 1.5L 3cyl.
Rocznik: 2020
Postów: 118
|
MK4 Lift wyposażenie
Tak sobie lookam na zdjęcia wnętrz MK4 po lifcie i widzę, że utrzymali poprzedni ekran SYNC, ale skrzynia jak z Powershift (A7).
Czyżby model przejściowy i brakuje jednak elementów na duże ekrany z wbudowaną klimą? Ktoś miał możliwość użytkować Powershifta i A8? Znajomy szuka nowej Foczki i teraz zagwozdka czy czekać czy brać MK4 z pierwszej edycji. Tylko te ceny nowego, jak za Kugę rok wcześniej prawie...
__________________
Odjechały - Fusion 1.4 LPG / Puma 1.6 LPG / Fiesta 1.25 / Focus MK3.5 1.6 125 kucy Ino Kuga MK3 Titanium X się ostała |
20-07-2022, 15:00 | #534 |
ford::beginner
Imię: Zjedźmin
Zarejestrowany: 26-05-2017
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus kombi
Silnik: 1.5 TDCi 120km
Rocznik: 2017
Postów: 23
|
Odp: MK4 Lift wyposażenie
A to dlatego, że powrócił powershift... co do wyposażenia, to są takie i takie ekrany, duży to opcją.
|
20-07-2022, 15:04 | #535 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,035
|
Odp: MK4 Lift wyposażenie
Ale z tego co wiem, to nie Powershift Getraga tylko skrzynia ZF.
|
20-07-2022, 16:19 | #536 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
Odp: MK4 Lift wyposażenie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Duży ekran to nie opcja. W skrócie: Od Titanium w standardzie jest SYNC 4 z dużym ekranem, ale Focusa nie da się póki co zamówić. Salony dostają wykastrowane wersje "Style" z SYNC 3 z mniejszym ekranem i to głównie te wersje dominują na portalach ogłoszeniowych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powód: brak komponentów. Dodatkowo wersje "Style" nie mają łopatek do zmiany biegów, cyfrowych zegarów i wygląda na to, że nie da się do nich dobrać matrycowych świateł. Automat to skrzynia dwusprzęgłowa, podobno produkcji ZF. Ostatnio edytowane przez mskgs ; 20-07-2022 o 16:36 |
22-07-2022, 11:48 | #537 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: Focus Mk4 Facelift
Cytat:
Ta wajcha do PowerShifta to też jakiś przykry żart, to jest skok o lata do tyłu w stosunku do pokrętła od A8. No i gama silników jest niedorzecznie mała, dizel 1.5 z czasem do setki na poziomie 11s i zapychającym się DPFem, brak PHEV dostępnego w Kudze, która jest technicznym bliźniakiem... Generalnie wygląda na to, że zamknięcie Saarlouis to w sumie będzie też koniec Focusa. Bump: Cytat:
|
||
24-07-2022, 16:06 | #538 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus Mk4 Facelift
Wszystko zależy czego oczekujemy od samochodu. Dla mnie ważne rzeczy które zmienili na plus to; fotele AGR, duży ekran dotykowy, lepsze wyciszenie wnętrza i nowa automatyczna skrzynia biegów. Kwestie wyglądu zewnętrznego pomijam, chociaż mi podoba się bardziej. Są zapewne jeszcze rzeczy, które poprawiono, a o nich nie wiemy. Może np. spasowano lepiej wnętrze. Bardzo martwi mnie niestety jedna rzecz. Byłem na testach nowej Hondy Civic i moja jedyna alternatywa dla Focusa odpadła. Nie będę się rozpisywał o zaletach nowego Civica, a było ich wiele. Niestety wyciszenie wnętrza okazało się dużo gorsze od Octavii i Golfa. A co dopiero od Focusa( jeszcze nie testowałem wersji po FL). Szkoda, bo jest to fajny samochód, ale wyciszenie kabiny przy prędkościach powyżej 120 jest dla mnie nie do zaakceptowania. Nie pozostaje mi nic innego jak czekać za Focusem. Chyba, że po jeździe testowej będę zawiedziony.
|
25-07-2022, 07:11 | #539 | |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus Mk4 Facelift
Cytat:
|
|
25-07-2022, 07:38 | #540 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
Odp: Focus Mk4 Facelift
dajcie spokój z tymi koreańcami, własnych myśli nie słychać jak jedziesz 150/h.
co z tego że z zewnątrz ładne, przejedźcie się, przepaść między Foka jest kolosalna. |