![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#531 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 05-01-2018
Skąd: Dzierżoniów
Model: S-Max
Silnik: 2.2 Tdci 200ps
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
dzięki za podpowiedź. Mam trochę czasu nie spieszy mi się więc może faktycznie będę polował na oryginał....
Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#532 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Ja kupiłem WingBara 962. Jak to wyje to jakiś dramat. A rzekomo najcichsze. W boxa też zainwestowałem sporo bo kupiłem Thule Dynamic. I teraz zastanawia mnie jedno. Czy dałem się*konkretnie wkręcić płacąc za nadzieję na spokojniejszą jazdę czy rzeczywiście różnica do "zwykłego" jest duża i warto było. A jeśli tak to jak wyć*musi taki zwykły!?
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#533 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
|
|
|
|
|
|
#534 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Z boxem jeździłem do tej pory polskimi autostradami lub eSkami więc daleko do zamykania szafyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#535 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Jeśli mowa o jeździe z boksem to szum samych belek jest zagłuszony przez trumnę na dachu. No chyba że kwadratowe, gwiżdżące, wtedy słychać i jedno i drugie.
|
|
|
|
|
|
#536 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-08-2017
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi PowerShift 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 16
|
Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z bagażnikiem Yakima / Whispbar (Flushbar) na s-max z dachem panoramicznym ?
Zależy mi na belkach, które nie wystają poza stopy mocujące. Może jakieś inne modele ? |
|
|
|
|
|
#537 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-09-2012
Skąd: Ożarów Mazowiecki
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 42
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#538 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Gwiżdżą uchwyty rowerowe, nie belki poprzeczne.
|
|
|
|
|
|
#539 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
Same belki też słuchać ale dopiero powyżej 110 km/h i nie jest to aż tak denerwujące. Natomiast w przypadku uchwytów na rowery to duże znaczenie ma czy gumka w belce została wyjęta w całości czy została pocięta i wypełnia rowek pomiędzy uchwytami.
__________________
|
|
|
|
|
|
#540 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
Dokładnie, początkowo nie dopasowałem idealnie uszczelek, zostawiłem kawałek belki bez niej i gwizd był taki, że dzwoniłem do sklepu z zapytaniem czy to normalne. Po dopasowaniu uszczelki do belki problem zniknął.
|
|
|
|