Sprawdzanie Numeru VIN

Struna · 29-12-2010, 03:44

no to masz nawet lepszą sytuację bo miejsca masz od groma. Np. tniesz tą rurę tam gdzie ma tą harmonijkę i tam pakujesz blosa, albo ciut dalej już na prostym odcinku przed czujnikiem IAT ( ACT )

mati2021 · 29-12-2010, 11:16

Właśnie chodzi o to, że mam taką drugą rurę pękniętą na tej harmonijce od strony filtra powietrza i już ją tam przeciąłem, tylko zastanawia mnie jak to połączyć bo średnice nie pasują zbytnio do siebie. Tzn jedna strona nachodzi (harmonijka) i może by się jakoś udało to szczelnie zacisnąć opaską chociaż może być ciężko z tego co widziałem, a druga już jest bez harmonijki i jest mniejsza średnica niż BLOSa. Dlatego z chęcią bym zobaczył jak to u kogoś wygląda i jakie patenty zastosować do połączenia tego wszystkiego.

Struna · 29-12-2010, 21:23

na allegr masz od groma łączników z redukcją średnic, kupujesz jakie Ci trzeba i skręcasz.

iceman · 26-02-2011, 15:46

witam

wątek jest strasznie długi i nie mam tyle czasu żeby przejrzeć go w całości choć może jest już odpowiedź na moje pytanie:

czy da się zamontować blos do silnika forda 2.0 OHC na gaźniku tak żeby działało to w miarę sensownie?

darnel · 27-02-2011, 01:15

Cytat:

Napisał iceman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mam tyle czasu żeby przejrzeć go w całości

Przyślij lokaja, niech przejrzy. Bezczelność razy 4. Po to poprzednicy się pocili żeby inni mieli gotowa odpowiedź.

jerzuu123 · 18-04-2011, 21:50

Przeczytałem prawie cały ten tamat , właśnie dzisiaj założyłem blosa.Nie regulowałem go w ogóle bo według mnie auto śmiga elegancko.Podłaczyłem go zaraz za przepływomierzem.Nie rozkręcałem ani skręcałem reduktora. Kąt pochylenia wynosi około 2o stopni, ale bardziej w pionie się nie da.Jakiego spalania oczekiwać?Jest to mondeo mk1 2.0.Wcześniej palił do 13litrów max w mieście do 11 w trasieale trochę był zamulony.Proszę o ewentualne sugestie dotyczące ustawienia.

darnel · 19-04-2011, 16:39

Powiedz kolego, jak daleko od przepustnicy jest ten blos u Ciebie. Co do ustawienia, myślę że optymalnie jest kupić wskaźnik AFR i zamontować. Będziesz miał bieżący odczyt składu. To moim zdaniem najlepsze rozwiązanie. Spalanie moim zdaniem miałeś niezłe, na granicy minimum. Powinno takie zostać ale żadnego muła nie powinieneś odczuć

jerzuu123 · 20-04-2011, 06:27

Od przepustnicy jest jakieś 20-25 cm.Może dzisiaj wrzucę fotke.Silnik chodzi ładnie równo, trzyma obroty no i ładnie teraz leci jak na benzynie.Na rezultaty spalania czekam.Słyszałem że blos potrzebuje dużo powietrza więc nie wiem czy by stożka nie założyć, jak będzie się na nim zachowywał?

Struna · 20-04-2011, 17:02

Cytat:

Napisał jerzuu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słyszałem że blos potrzebuje dużo powietrza

bynajmniej.

Cytat:

Napisał jerzuu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem czy by stożka nie założyć

bez sensu

Cytat:

Napisał jerzuu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak będzie się na nim zachowywał?

będie ryczeć spod maski jak dasz w palnik.

darnel · 20-04-2011, 22:51

Przekombinowałeś struna Tak edytowałeś posta że mi wkleiłeś nie moją odpowiedź. Żadnego stożka. Po prostu te zwężki które zakładano przy mikserze tutaj nie maja prawa bytu. Ma działać jak na benzynie. Ja mam (może subiektywne) wrażenie, że na gazie jest żwawszy. ustawiam na AFR tak, żeby oscylowało miedzy min i maks. Nie będzie tak pływało jak na benzynie bo nie ma tu kompa który zareaguje ale oscyluje jakoś między skrajnymi położeniami z przewaga na rich

29-12-2010, 03:44	#531
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. no to masz nawet lepszą sytuację bo miejsca masz od groma. Np. tniesz tą rurę tam gdzie ma tą harmonijkę i tam pakujesz blosa, albo ciut dalej już na prostym odcinku przed czujnikiem IAT ( ACT )

29-12-2010, 11:16	#532
mati2021 ford::average Zarejestrowany: 02-08-2009 Skąd: Mrągowo/Warszawa Model: inne Silnik: 2.5 Rocznik: 1994 Postów: 147	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. Właśnie chodzi o to, że mam taką drugą rurę pękniętą na tej harmonijce od strony filtra powietrza i już ją tam przeciąłem, tylko zastanawia mnie jak to połączyć bo średnice nie pasują zbytnio do siebie. Tzn jedna strona nachodzi (harmonijka) i może by się jakoś udało to szczelnie zacisnąć opaską chociaż może być ciężko z tego co widziałem, a druga już jest bez harmonijki i jest mniejsza średnica niż BLOSa. Dlatego z chęcią bym zobaczył jak to u kogoś wygląda i jakie patenty zastosować do połączenia tego wszystkiego.

29-12-2010, 21:23	#533
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. na allegr masz od groma łączników z redukcją średnic, kupujesz jakie Ci trzeba i skręcasz.

26-02-2011, 15:46	#534
iceman ford::amateur Zarejestrowany: 26-02-2011 Model: octavia Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 1	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. witam wątek jest strasznie długi i nie mam tyle czasu żeby przejrzeć go w całości choć może jest już odpowiedź na moje pytanie: czy da się zamontować blos do silnika forda 2.0 OHC na gaźniku tak żeby działało to w miarę sensownie?

18-04-2011, 21:50	#536
jerzuu123 ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Wieluń/ Biała/Uden Holandia Model: Galaxy Mk2 wersja camper Silnik: 2.3 16v Rocznik: 2004 Postów: 165	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. Przeczytałem prawie cały ten tamat , właśnie dzisiaj założyłem blosa.Nie regulowałem go w ogóle bo według mnie auto śmiga elegancko.Podłaczyłem go zaraz za przepływomierzem.Nie rozkręcałem ani skręcałem reduktora. Kąt pochylenia wynosi około 2o stopni, ale bardziej w pionie się nie da.Jakiego spalania oczekiwać?Jest to mondeo mk1 2.0.Wcześniej palił do 13litrów max w mieście do 11 w trasieale trochę był zamulony.Proszę o ewentualne sugestie dotyczące ustawienia.

19-04-2011, 16:39	#537
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: Mondeo mk5 Vignale Silnik: 2,0 ecoblue AWD Rocznik: 2020 Postów: 3,198	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. Powiedz kolego, jak daleko od przepustnicy jest ten blos u Ciebie. Co do ustawienia, myślę że optymalnie jest kupić wskaźnik AFR i zamontować. Będziesz miał bieżący odczyt składu. To moim zdaniem najlepsze rozwiązanie. Spalanie moim zdaniem miałeś niezłe, na granicy minimum. Powinno takie zostać ale żadnego muła nie powinieneś odczuć __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

20-04-2011, 06:27	#538
jerzuu123 ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Wieluń/ Biała/Uden Holandia Model: Galaxy Mk2 wersja camper Silnik: 2.3 16v Rocznik: 2004 Postów: 165	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. Od przepustnicy jest jakieś 20-25 cm.Może dzisiaj wrzucę fotke.Silnik chodzi ładnie równo, trzyma obroty no i ładnie teraz leci jak na benzynie.Na rezultaty spalania czekam.Słyszałem że blos potrzebuje dużo powietrza więc nie wiem czy by stożka nie założyć, jak będzie się na nim zachowywał?

20-04-2011, 22:51	#540
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: Mondeo mk5 Vignale Silnik: 2,0 ecoblue AWD Rocznik: 2020 Postów: 3,198	Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja. Przekombinowałeś struna Tak edytowałeś posta że mi wkleiłeś nie moją odpowiedź. Żadnego stożka. Po prostu te zwężki które zakładano przy mikserze tutaj nie maja prawa bytu. Ma działać jak na benzynie. Ja mam (może subiektywne) wrażenie, że na gazie jest żwawszy. ustawiam na AFR tak, żeby oscylowało miedzy min i maks. Nie będzie tak pływało jak na benzynie bo nie ma tu kompa który zareaguje ale oscyluje jakoś między skrajnymi położeniami z przewaga na rich __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów