Sprawdzanie Numeru VIN

lemon · 18-04-2019, 08:43

Rozumiem ze przy gotowcach nikt w logi się nie bawi?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

yayko · 18-04-2019, 10:22

heko sprawdź pw, pisałem parę dni temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 18-04-2019, 11:26

Cytat:

Napisał yayko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko sprawdź pw, pisałem parę dni temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mam nic od Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mxer · 05-06-2019, 11:55

To i ja wrzucę tu swój modzik.

Mondek MK4 z końcówki produkcji, grudzień 2013. Był 140, potem softowo zmiana mapy na 163 (to wykres serii w tym przypadku) i finalnie 185 KM i 420NM.

Tak z waszego doświadczenia, należy na coś zwracać uwagę czy but do gleby i śmigamy. Może się coś popsuć ? Gniazda zaworów wypalić czy jakieś inne zjawiska mogą nastąpić ?

Pozdro

Robson102 · 07-06-2019, 22:05

A sprzęgło daje radę przy takim momencie? Bo u mnie jest różnie.

aple4 · 11-06-2019, 08:22

Takie pytania do ogarniętych:

Mam silnik 2.0 TDCI 130 KM (kod: AZBA). Czy da radę coś z niego wykrzesać ?
Dodatkowo skrzynia automat AWF21 - nie posypie się przy ewentualnej modyfikacji ?
Jakie są negatywne skutki zwiększania mocy/momentu w dłuższej perspektywie ?

MAG · 11-06-2019, 11:35

Miałęm ten sam silnik, ale w manualu i po chipsie było 172KM i 402Nm.

Przy automacie będzie troszke mniej - zapewne w okolicach 160-165KM i ok. 370-380Nm, co i tak oznacza przynajmniej okolice przyrostu mocy o 25-30KM i momentu o 40-50Nm.
Przede wszystkim bardzo zyskasz na elastyczności bo wydłuży się znacząco zakres użytkowy momentu.

aple4 · 11-06-2019, 20:59

Byłoby nieźle. Teraz czuję, że skrzynia jakby mi "zamula" - trochę temperuje silnik w temacie dynamicznego startu czy przyśpieszenia. Czy po takim zabiegu trzeba robić adaptację skrzyni ?

Mxer · 22-06-2019, 07:45

Cytat:

Napisał Robson102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A sprzęgło daje radę przy takim momencie? Bo u mnie jest różnie.

Jak kręcę go normalnie do 2.5k rpm i więcej to zmiana biegu i but w podłogę nie ma problemu.

Ostatnio chciałem przy 40km/h zmienić z 2 na 3 z przygaziwaniem do 3krpm to sprzęgło miało uślizg i odpuściłem.

Ogólnie jest fajnie, pali około litr więcej zupy, choć może to upały ostatnio bardziej męczą klimę.

heko · 23-06-2019, 15:24

420Nm jest trochę za dużo, sprzęgło klęknie dość szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-04-2019, 08:43	#5471
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Rozumiem ze przy gotowcach nikt w logi się nie bawi? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

18-04-2019, 10:22	#5472
yayko ford::amateur Zarejestrowany: 14-03-2014 Model: S-MAX Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 6	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy heko sprawdź pw, pisałem parę dni temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-06-2019, 22:05	#5475
Robson102 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 29-11-2014 Skąd: Wołów Model: Ford Mondeo kombi MK4 Titanium X Silnik: 2,0 TDCI 175KM 411Nm Rocznik: 2008 Postów: 105	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy A sprzęgło daje radę przy takim momencie? Bo u mnie jest różnie.

11-06-2019, 08:22	#5476
aple4 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2007 Postów: 148	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Takie pytania do ogarniętych: Mam silnik 2.0 TDCI 130 KM (kod: AZBA). Czy da radę coś z niego wykrzesać ? Dodatkowo skrzynia automat AWF21 - nie posypie się przy ewentualnej modyfikacji ? Jakie są negatywne skutki zwiększania mocy/momentu w dłuższej perspektywie ?

11-06-2019, 11:35	#5477
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,012	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Miałęm ten sam silnik, ale w manualu i po chipsie było 172KM i 402Nm. Przy automacie będzie troszke mniej - zapewne w okolicach 160-165KM i ok. 370-380Nm, co i tak oznacza przynajmniej okolice przyrostu mocy o 25-30KM i momentu o 40-50Nm. Przede wszystkim bardzo zyskasz na elastyczności bo wydłuży się znacząco zakres użytkowy momentu. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

11-06-2019, 20:59	#5478
aple4 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2007 Postów: 148	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Byłoby nieźle. Teraz czuję, że skrzynia jakby mi "zamula" - trochę temperuje silnik w temacie dynamicznego startu czy przyśpieszenia. Czy po takim zabiegu trzeba robić adaptację skrzyni ?

23-06-2019, 15:24	#5480
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy 420Nm jest trochę za dużo, sprzęgło klęknie dość szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW