[S-MAX 2006-2015] Jakie felgi i oponki na zimę ?

[Yakac]

Hmm... cenny tips. Myślisz, że jak się nie zabezpieczy to coś im sie może stać? Jakimi nakrętkami swoje przykrecałeś?
A co do koloru to na żywo do ciemnego koloru wygladają super. Masz rację, że zwykłych srebrnych felg jest pełno, a w tym kolorze ciężko coś wypatrzeć. Poza tym dochodzi aspekt praktyczny - w miesiącach zimowych, gdzie wszystko bardziej się brudzi, na tych felgach brud mniej się rzuca w oczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lemon]

Lepiej jak sie zabezpieczy woskiem na zime bo wiadomo sol kamyczki moga zrobic swoje - wosk to zawsze jakas ochrona. Ja wysmarowalem cale felgi 2 rodzajami wosku (mialem wczesniej do lakieru) przed zalozeniem opon. Jesli chodzi o nakretki to dostalem w komplecie z felgami gratis i musialem tylko zaplacic na sruby zabezpieczajace 50zl. Wszystko kupowalem na allegro u tego samego sprzedawcy - opony tez. Rocznik opon to 35/12 wiec tegoroczne juz z nowymi nalepkami.

[Yakac]

Do twojego srebrnego esia super te felgi wyglądają, przełamują ten srebrny kolor.
Co do opon to tez nad nimi się zastanawiałem, ale wziąłem te Nokiany bo sporo dobrego ludzie o nich piszą, miały czołowe miejsca w kilku testach, no i jakieś irracjonalne zaufanie do Finlandii w kwestii opon zimowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może zimy jeszcze nie ma ale jak na razie jeździ się bardzo przyjemnie, tłumienie sporo lepsze niż na letnich siedemnastkach, są ciche. Zobaczymy co będzie jak spadnie śnieg. Porównam do mojego wzorca jeśli chodzi o zimówki czyli GoodYear Ultragrip 7+.

[MAG]

Sam wzór felg jest nawet niczego sobie, ale kurczaki, strasznie malutkie na aucie sie wydają - gdybym nie wiedział, że 16-tka to minimalny rozmiar do eSa, to strzelałbym, ze na aucie sa załozone 15-tki ...

No cóż, ja osobiście nie zejdę już poniżej 17-tki na zimę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam teraz na zimowym zestrawie Nokiany WR G3 215/55/17 (w lutym kupiłem te oponki na wyprzedaży - miały duuuuzo nizszą cene od 225/50/17) na alusach Denzet F 7J17 ET43

[lemon]

Jedni wola 16" a inni 17 na zime. Jedni na lato nie zaloza nic wiekszego niz 17" a inni jak ja 18" + 235/45 R18 - Mag a ty latem na czym jezdzisz? ja bede mial do wymiany latem 2 opony - juz malo bieznika zostalo na continental contact 2.

Bump: Mag zdjecia twoich dezentow tez by sie przydaly.

[MAG]

Zimą wczesniej jeździłem na stalówkach 16-tkach (miałem komplet felg w garażu po ojcowym Mondeo), ale pod koniec zeszłej zimy kupiłem wspomniane wcześniej Nokiany i założyłem je najpierw na ori alusy 17-tki na których wcześniej miałem zjechane już niemal do zera letnie kapcie.

Na wiosnę planowałem wtedy założyć 18-tki, ale podjęliśmy decyzję o sprzedaży auta, więc kupiłem używane letnie 17-tki GY i założyłem je spowrotem na ori alusy.

Ponieważ latem musielismy jednak zweryfikować plany zmiany auta, więc gdy trafiły mi się (za przysłowiowe parę groszy) te Dezenty, to się na nie skusiłem (musiałem co prawda dać je do prostowania, ale i tak wyszło to razem taniej niż kupno nowych stalówek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i teraz zimówki trafiły na nie.

Ori 17-tki z letnimi oponami są przeznaczone do założenia na auto gdy będę je sprzedawał, a teraz na wiosnę będę się przesiadał na 18-tki Borbet CA, które leżą w piwnicy od czasu sprzedaży ST220 i czekają tylko na zakup odpowiednich opon.


Nie mam co prawda żadnej fotki takiej typowo "z profilu", ale tak to moje autko generalnie wygląda:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lemon]

Mag - alusy wygladaja spoko. Ja nie zostawialem swoich 18-stek na zime bo polerowane felgi nie lubia soli i wyskakuja fajne kwiatki na nich. A na zime rozmiar 16" to dla mnie najlepszy kompromis.

[Yakac]

"Kompromis" to słowo klucz do tej dyskusji. Pewnie, że 17 wyglądają fajniej, 18 jeszcze fajniej. Ale 16 nie wyglądają źle. Ja za nówki ze śrubami i wentylami chromowanymi dałem 1300zł. Jeśli wziąć pod uwagę ceny nowych opon (1680zł) to poniżej 3 koła mam cały zestaw.
A dokładać można w nieskończoność.
Nawet przez krótką chwilę myślałem o stalówkach, ale powiem szczerze, że mam już takiego rozwiązania dosyć. Jak się podliczy koszt ładnego kołpaka (którego mogą zwinąć zaraz) to wychodzi, że do tych alusów nie tak dużo się dokłada. A wygląd - inna bajka...

[MAG]

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Ale 16 nie wyglądają źle. ...

Na temat gustu i smaku ponoć się nie dyskutuje, ale jak dla mnie w tak wielkim aucie jak S-Max, 17-tka jest absolutnym minimum, a tak naprawdę dopiero 18-tka wygląda OK, a zajefajnie jest dopiero na 19-20 cali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale żeby nie było - kazdy ma swoje priorytety i każdy ma swoje wybory i swoje kompromisy, Ty wybrałeś 16-tki bo takie chciałeś, ja wybrałem 17-tki z konieczności, bo nie stać mnie było wtedy na opony do 18-tek ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


btw - w ST220 jeździłem zarówno w zimę jak i w lato na alu 18-tkach, na zimę były oryginalne z ST, a na lato Borbety CA, które teraz na wiosne mam zamiar wpakować do S-Max'a

[Zoltyy]

OT: MAG, kiedy patrze na zdjecia twojego Max'a (i swojego poprzedniego) to noz mi sie w kieszeni otwiera na mysl o facecie ktory zatwierdzil lifting przodu. Te linie byly piekne, obecne przelamania to porazka.

Zeby nie byc tak zupelnie OT napisze, ze po wahaniach zdecydowalem sie zalozyc 18" zimowki i jak na razie jestem zadowolony. Jezdzi sie znacznie wygodniej niz na letnich (zimowki bardziej miekkie, a przy tym OEMowe Micheliny letnie nie sa ani ciche, ani dobre).