![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#541 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-03-2008
Skąd: Słupsk
Model: S-Max, Mondeo mkIV
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007 i 2014
Postów: 107
|
Cytat:
__________________
Nie ważne Czy starszy, Czy młody Ze mną wyplyniesz Na głębokie wody! |
|
|
|
|
|
|
#542 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-03-2008
Skąd: Słupsk
Model: S-Max, Mondeo mkIV
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007 i 2014
Postów: 107
|
To jak z tym sprawdzeniem dolotu? Gdzie co rozłączyć żeby dymek wdmuchnąć?
__________________
Nie ważne Czy starszy, Czy młody Ze mną wyplyniesz Na głębokie wody! |
|
|
|
|
|
#543 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Nie znam budowy silnika 2.0. Sam musisz się przyjrzeć i stwierdzić co i gdzie odłączyć, zaślepić, gdzie dmuchnąć. Są raczej dwie drogi powietrza do intercoolera: z filtra i z odmy.
|
|
|
|
|
|
#544 |
|
ford::average
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
|
Czytam tak cały ten wątek i nasuwa się pytanie, czyli można zaślepić EGR bez żadnych konsekwencji? Nawet nie trzeba nic zmieniać w sofcie?
|
|
|
|
|
|
#545 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#546 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Panowie a jak wygląda sprawa z przeglądem na zaślepionym EGR ??
Czy nie ma problemu jeśli sprawdzą spaliny ?? Każdy wymienia i zaślepia a czy nie lepiej było by wykorzystać emulator zaworu egr ? Kosztuje troszkę ponad 100 zł. Ciekaw jestem tylko czy działa to w esiu. Dzięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#547 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Nie wyjdzie, tylko po co, skoro wymiana zaworu rozwiązuje problem?
Sent from my E6853 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#548 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Bardziej chodzi mi kolego o to że zawór egr nadaje się np. Tylko na szrot, zawsze można było by go zaślepić i wstawić emulator tylko pytanie czy to działa.
U mnie czasem lubi się przyciąć czeka mnie czyszczenie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#549 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Jak coś się nadaje na szrot to trzeba wymienić. Można wyczyścić stary, myjka czy dobry rozpuszczalnik.
Można też kupić używany jeżeli jest w dobrym stanie. Sent from my E6853 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#550 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Wszystko się zgadza ale przy zaślepieniu egru on nie spełnia swojego zadania bo jest zaślepiony wiec nie musi być sprawny.
Ale by błędu nie było to coś musi emulować sprawny zawór - i ciekaw jestem jak sprawdzają się emulatory egr. Kolego ja nie rozwodzę się nad tym byś coś montował lub nie. Nowy zawór gdy się wstawia to po co go zaślepiać !, zaślepiony nie działa jak z założenia powinien i tu moje pytanie odnośnie emulatorów Egr próbował ktoś. P.S ja nikogo nie namawiam na zaślepienie jak również na wstawianie emulatora po prostu jestem ciekaw czy takie rozwiązanie w esiu działa. Pozdrawiam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
![]() |
|
|
|