![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#541 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#542 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Tak, wczoraj pojawiły się kolejne poprawki czytania PCMa jako wersja c
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#543 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
Wniosek: UPGRADE oprogramowania może skończyć się TRWAŁYM USZKODZENIEM zegarów. W necie od kilku dni widzę tylko wersje z małym wyświetlaczem. Czy ktoś z Kolegów ma może namiar na zegary do diesla z dużym wyświetlaczem? |
|
|
|
|
#544 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Witam
Podobno od Kugi tez pasują. ? Mariusz |
|
|
|
|
|
#545 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#546 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Josh
Zarejestrowany: 13-03-2012
Skąd: Poznań
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 20
|
Witam,
Pytanka do znawców. Jaka jest różnica między driverami (V)CP oraz FTDI 2DXX, który powinienem wybrać? Czy ELMConfig ma możliwość wykonania Resetu KAM w moim aucie, tj Ford Focus C-Max 2.0TDCI 136KM 2004 rok (zaznaczę, że zegary mam małe dwu linijkowe, chyba z pierwszą wersją softu, tj takie, na których nie działa między innymi chwilowe spalanie)? Czy ten reset powoduje to, że wartości EGRa ustawiają się na nowo? |
|
|
|
|
|
#547 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
VCP - virtual comm port - czyli jakikolwiek sterownik działający na porcie RS wirtualnym, a więc też jakikolwiek układ interfejsowy do USB w samym kabelku
FTDI 2DXX - specjalny rodzaj driverów (tak właśnie oznaczony u producenta) dla układu intefejsowego do USB produkcji FTDI - ten wybór uzależniony od zainstalowania owych driverów i posiadania kości FTDI w swoim kablu. Reset KAM w silnku 2.0tdci spróbuj zrobić wybierając typ sterownika PCM SIM28/29. U mnie zadziałało (choć ja mam specyficzny sterownik w swoim samochodzie z powodu PowerShifta). Jeśli się nie uda wybieraj inne typy - ale tylko dla funkcji "Reset KAM"!!! Generalnie diesle nie są wsperane na razie przez ELMconfig, więc można liczyć tylko na łut szczęścia. Reset KAM powoduje adaptację EGR.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#548 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-02-2013
Skąd: UK
Model: focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 107
|
Witam, mam taki oto problem. Zakupiłem interfejs ELM 327 1.5 Zainstalowałem sterowniki które dostałem na płytce, laptop z win xp. Podpiąłem kabel do auta, odpaliłem fordscan, i działa. Ale po chwili rozłącza. To samo elmconfig. Małe problemy z połączeniem, po czym znó rozłącza. żeby podłączyć jeszcze raz odłączam i podłączam ponownie kabel usb, resetuje elmconfig i działaprzez chwilę. Wywala komunikaty np. " Cannot response from ELM timed. Received response to request "AT L0 : ''
I tak w kółko. W czym może być problem? Forscan rozłącza po chwili gdy wcisnę odczyt lub test, i przerywa w trakcie. Kabel nie przerobiony. Co może być winne? Sterowniki, kabel, sam procesor ELM (tania wersja z ebay)? |
|
|
|
|
|
#549 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#550 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,658
|
|
|
|
|