![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#551 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
chodzi mi o wykres, tu widać 2 banany, a nie przebieg pracy danego silnika
według tego wykresu, auto idzie do 4800 a dalej zdycha, to nie jest prawdziwy przebieg mocy dla tych silników
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#552 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Pazdzik
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
Tak.
Zgadzam się. Jednak 240 luz i od samego dołu. Bump: Lubię go trzymać nisko na 4 do 200 i to mocno Bump: w sensie elastyczności 140-200 |
|
|
|
|
|
#553 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
zhamuj to na normalnej hamowni, w życiu nie pokaże 375Nm
dzisiaj miałem nawet 390Nm, ale walczyłem jak się da, aby było mniej, bo dla silnika 1.6 zabójcza nie jest moc, a moment, który może połamać korby
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#554 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Pazdzik
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
Tak, ale moment robi robotę...
|
|
|
|
|
|
#555 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: xxx
Zarejestrowany: 07-01-2013
Skąd: xxx
Model: focus mk3
Silnik: 1.6 (182KM)
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
Cytat:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co było zmnieniane w tym aucie? większe IC + wydech? Jaki jest orientacyjny koszt IC, a jaki wydechu? |
|
|
|
|
|
|
#556 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
po pierwsze i najważniejsze, turbina hybrydowa
do tego istotne niezmiernie, wydajniejszy IC IC ok. 1000zł. w wydechu wystarczy zrobić downpipe/dekat za ok. 800zł.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#557 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-10-2012
Skąd: Szczecin
Model: Kuga Mk2
Silnik: 1.5 EB 150 -> 190 KM
Rocznik: 2019
Postów: 218
|
heko - oficjalnie WIELKIE DZIĘKI za to co zrobiłeś z moją foczką !!! Przyjemność z jazdy wzrosła co najmniej 300% !!! Teraz z lewego pasa przeganiam merce i bm-ki ! Zalecam dużo rozsądku jeżdżąc "po chipie". Spalanie wzrasta nieznacznie (głównie z powodu częstszych ruchów prawej nogi w dół !!!)
Pozdrawiam ! |
|
|
|
|
|
#558 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
i jeszcze raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#559 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-10-2011
Skąd: Śląsk
Model: Focus MKI & Mondeo MKIV
Silnik: 1,6 & 2,5T
Rocznik: 2004 & 2009
Postów: 5
|
Cytat:
Pierwsze wrażenia z podróży z Krakowa na odcinku około 150 KM niestety nie są pozytywne. Wszystko z powodu pogody. Opony zimowe + mokra nawierzchnia i niestety nie ma możliwości wykorzystania 100% efektu modyfikacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Tak poważnie to jest zupełnie inne auto !! Na autostradzie podczas jazdy 160 km/h na 6 biegu można docisnąć gaz i auto bez problemu przyśpiesza i to nie tak normalnie ale zauważalnie dostało zastrzyk energii, który pozwala na prawdziwie szybką i komfortową jazdę autostradową. Prędkości maksymalna jak i czas jej osiągnięcia znacznie uległ poprawie. Nie będę pisał ile wynosi prędkość maksymalna bo nie ma miejsc w Polsce, poza torem, gdzie można tyle jechaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Jednak nie prędkość jest ważna ale możliwość przyśpieszenia i tutaj jest niesamowita różnica. Na 1 biegu nie można ( przynajmniej w obecnych warunkach) naciskać pedał przyśpieszenia do oporu bo to nic nie da , koła zmielą asfalt i tyle. Na 2 biegu przy umiarkowanym naciskaniu samochód zbiera się niesamowicie szybciej, porównując do serii i faktu że to tylko 1,6 EB. Dalej również jest super. Zauważyłem że w przedziale 2000-2500 rpm jest minimalna dziura po której zaczyna się jazda na kolejce górskiej. Spalanie na krótkim odcinku wzrosło o około 0,2l na 100km więc minimalny wzrost, który spokojnie można "przeboleć". Jest to moje drugie auto ( dodatkowo mój tata zdecydował się uleczyć swoją Merivę z 120KM na 155 KM), które robiłem u Heko i raczej nie ostatnie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i mogę z czystym sumieniem polecić ! |
|
|
|
|
|
|
#560 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Dawno nie patrzylem na te wykresy ale Heko juz oszalal !!! z 1.6 kreci 257 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wynik imponujacy. ciekawe jak duzy ten IC jest
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , ecoboost , focus , mk3 |
|
|