![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#551 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
100 ml na tysiąc km to byłbym szczęśliwy na Maxa.
|
|
|
|
|
|
#552 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-10-2011
Skąd: krotoszyn
Model: ford escort xr3i
Silnik: 1800
Rocznik: 1992
Postów: 2
|
Witam ,jestem ma etapie skręcania silnika 1.8 16v w cmaxie i mam problem bo nie moge nigdzie znaleźć sily dokrecania stopy walu korbowego ,poratuje ktos ,korbowody to 29nm i 90stopni a wału ni ma ,poratujcie
|
|
|
|
|
|
#553 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2011
Skąd: GORZÓW WLKP
Model: c-max
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2012
Postów: 74
|
Witam
Czy pokrywa zaworów od silnika 1,8 benzyna QQDA będzie pasować do CSDB ? Ewentualnie czym się różni? |
|
|
|
|
|
#554 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-10-2015
Model: c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 82
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#555 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-10-2011
Skąd: krotoszyn
Model: ford escort xr3i
Silnik: 1800
Rocznik: 1992
Postów: 2
|
Dzieki workingman ,chodzi mi o wał korbowy nie korbowody ,juz mi kumple polalatali i znalezli ,dokladnie stopy przykreca sie sila 102 nm bez kątów ,znalezione po silniku mondeo mk3 w ksiazce ,bo to to samo tylko pokrywa alu
|
|
|
|
|
|
#556 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
koledzy mam pytanie. Otóż mam mondka z LPG. Jestem po wymianie pierścieni. Mechanik powiedział mi , żebym na początku po naprawie nie wariował za bardzo z szaleństwami ( sprawa jasna i oczywista). polecił mi również przejechać ok 2500 do 3000 km na samej benzynie. Jak to było u tych , którzy sa po remoncie - wymianie pierścieni ?
|
|
|
|
|
|
#557 |
|
Postów: n/a
|
Koszka, macher bzdury prawi, pomyśl, gdzie spala się paliwo w silniku, a gaz też tam.'Jaki to ma wpływ na pracę silnika. Olej, smarowanie, odpowiednie złożenie, prawidłowo dokręcanie, tak.
A o jakim niby docieraniu mówi, jak tuleje stare, założone tylko pierścienie, jeżdzij śmiało, jak zwykle,kiedy trzeba na benzynie, reszta na gazie, oczywiście LPG. |
|
|
|
#558 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Jedyne co to po ok 1000km olej wymień i sprawdź czy syfu lub jakiś wirów nie ma.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
#559 |
|
Postów: n/a
|
Chyba tego stolarz nie robił, żeby wiórów zostawił.
Ciekawe, czy widziałeś kiedykolwiek nawet metalowe wióry w dopiero co złożonym silniku, czy tylko piszesz dla samego pisania ?? |
|
|
|
#560 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
Olej kazał mi wymienić po ok 8 tys km. Mam nadzieje ze nowe pierścienie nie wytarły się po 1000 km tak żeby "wióry " były. Bo co będzie po 10000 km.
|
|
|
|