Sprawdzanie Numeru VIN

grzegorzst · 08-06-2016, 07:47

Cytat:

Napisał robert5785 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam też problem z wypaleniem dpf - mondeo 2.0 tdci, 2010-05, 100kW, wg Fordetis`a silnik DW10C - w ciągu ostatnich 3 tygodni zauważyłem 5 razy zwiększone zużycie paliwa - zjazd na parking (jazda miejska), obroty do 3000 i po chwili usterka silnika. forscan wyświetla Kod: P244C - Temperatura katalizatora zbyt niska podczas regeneracji, 1 rząd cylindrów. Autko mam od 2m-cy i do tej pory tylko raz udało mi się wypalić dpf. w forscanie z pid`ów odpowiedzialnych tylko dp_dpf (wskazanie to 0.0 kPa)

Ja miałem podobnie
Kod: P244C - Temperatura katalizatora zbyt niska podczas regeneracji, 1 rząd cylindrów

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 1696663 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 182663.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 13.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-INCARTMP: 27 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: 7 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END PCM DTC P244C:00-6D===

===OBDII DTC Brak===

Problemem był przytkany wtryskiwacz ( do wypalania DPF - mam silnik DW10C auto z 2012 - mechanik wytargał ten wtryskiwacz - znajduje się gdzieś przed filtrem i rozpyla dodatkowa dawkę paliwa , podłączył do niego pompkę i pod dużym ciśnieniem udało się go udrożnić. Problem się skończył od tego czasu przejechałem już około 15 tys km , a wcześniej po kasowaniu błędu wyskakiwał gdzieś po około 500- 700 km
Może to Ci jakoś pomoże
Pozdrawiam

robert5785 · 12-06-2016, 23:08

Zabrałem się dzisiaj za podłączenie diody i zauważyłem że przekaźnik R2 co 60 sekund (z zegarkiem w ręku) "cyka". Czy to jest prawidłowy objaw? Podpiąłem kabelek do nóżki 5 przekaźnika R4 i dioda zaczęła migać co 60 sekund nawet bez kluczyka w stacyjce. Przy uruchomionym silniku siedzi cicho.

szczerba · 13-06-2016, 10:28

Skąd wziąłeś mase?

Wyslane ze smartfona.

robert5785 · 13-06-2016, 10:31

Poluzowałem śrubę błotnika przy lampie

szczerba · 13-06-2016, 10:33

Sprawdzałeś czy jest dobra (np. omomierzem

Wyslane ze smartfona.

szczerba · 13-06-2016, 10:35

U mnie na wyłączonym silniku mruga tylko przy otwieraniu drzwi

Wyslane ze smartfona.

robert5785 · 13-06-2016, 13:36

Masa jest bo podłączyłem na próbę plus do aku i świeci ciągle. A przekaźnik też cykac?

piotrfocustdci · 19-06-2016, 00:28

Dzisiaj dpf zaczął się wypalać tuż po odpaleniu auta po 10 min. zakupach, czyli jeszcze był rozgrzany. Chyba najważniejszym czynnikiem musi być stan zapełnienia, a nie trasa, prędkość, obroty. U mnie objawem najbardziej wyczuwalnym jest opóźniona reakcja na gaz i lekkie szarpanie przy przyspieszaniu.

Chcę kontrolkę 😕!

jaworq · 12-07-2016, 23:15

Cackacie się z tym DPFem jak z dzieckiem. Po co kontrolka wypalania? padnie DPF to padnie - wytniecie sobie i problem z głowy =) Wystarczy trzymać się zasady żeby nie gasić silnika gdy się wypala - czyli zawsze jak się zatrzymujecie i chcecie gasić - wysiadacie i słuchacie czy wiatraki nie chodzą na maksa. Widać też obroty minimalnie wyższe + czuć smród.
Jak aż tylu objawów człowiek nie jest w stanie rozpoznać?

Dodatkowo Ford podaje zakresy kilometrów w mieście, w jeździe mieszanej i w trasie po których komputer inicjuje wypalanie - to też warto znać. Np mi gdy jeżdżę 90% na trasie wypala się co 1200-1300 km bo częściej nie ma potrzeby.

Poniżej filmik z wypalaniem:

Kod:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

juri2069 · 12-07-2016, 23:22

Zauważ , że każdemu wypala się inaczej. Nie jesteś nie wiadomo kim. Mi na trasie ( 170 km/h ) wypalał się co 400 więc twierdzenie ( kogoś tam ) , że przy takich prędkościach samoistnie się oczyszcza jest błędnym.
Po co kontrolka? Bo lubie? A po co ci diesel?
Masz chwilowe spalanie 0.0 , każdy ma inaczej , więc fordy to może pasja i ludzie lubią się bawić w duperele? po co dokładają tempomaty? ?Kamerki? Sprężyny do bagażnika?
Czemu tam nie wyśmiewasz?

12-06-2016, 23:08	#552
robert5785 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 18-05-2014 Skąd: Wrocław Model: Mondeo ST-Line, VW Polo 6R Silnik: 2.0 TDCI 205KM, 1.2 90KM Rocznik: 2018, 2014 Postów: 90	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Zabrałem się dzisiaj za podłączenie diody i zauważyłem że przekaźnik R2 co 60 sekund (z zegarkiem w ręku) "cyka". Czy to jest prawidłowy objaw? Podpiąłem kabelek do nóżki 5 przekaźnika R4 i dioda zaczęła migać co 60 sekund nawet bez kluczyka w stacyjce. Przy uruchomionym silniku siedzi cicho.

13-06-2016, 10:28	#553
szczerba ford::advanced Imię: Bogdan Zarejestrowany: 24-04-2008 Skąd: Smokolandia Model: MK5 Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2021 Postów: 281	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Skąd wziąłeś mase? Wyslane ze smartfona. __________________ Nie znoszę chamstwa i bezdennej głupoty! https://www.motostat.pl/user_images/100346/icon5.png

13-06-2016, 10:31	#554
robert5785 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 18-05-2014 Skąd: Wrocław Model: Mondeo ST-Line, VW Polo 6R Silnik: 2.0 TDCI 205KM, 1.2 90KM Rocznik: 2018, 2014 Postów: 90	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Poluzowałem śrubę błotnika przy lampie

13-06-2016, 10:33	#555
szczerba ford::advanced Imię: Bogdan Zarejestrowany: 24-04-2008 Skąd: Smokolandia Model: MK5 Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2021 Postów: 281	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Sprawdzałeś czy jest dobra (np. omomierzem Wyslane ze smartfona. __________________ Nie znoszę chamstwa i bezdennej głupoty! https://www.motostat.pl/user_images/100346/icon5.png

13-06-2016, 10:35	#556
szczerba ford::advanced Imię: Bogdan Zarejestrowany: 24-04-2008 Skąd: Smokolandia Model: MK5 Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2021 Postów: 281	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? U mnie na wyłączonym silniku mruga tylko przy otwieraniu drzwi Wyslane ze smartfona. __________________ Nie znoszę chamstwa i bezdennej głupoty! https://www.motostat.pl/user_images/100346/icon5.png

13-06-2016, 13:36	#557
robert5785 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 18-05-2014 Skąd: Wrocław Model: Mondeo ST-Line, VW Polo 6R Silnik: 2.0 TDCI 205KM, 1.2 90KM Rocznik: 2018, 2014 Postów: 90	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Masa jest bo podłączyłem na próbę plus do aku i świeci ciągle. A przekaźnik też cykac?

19-06-2016, 00:28	#558
piotrfocustdci ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 264	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Dzisiaj dpf zaczął się wypalać tuż po odpaleniu auta po 10 min. zakupach, czyli jeszcze był rozgrzany. Chyba najważniejszym czynnikiem musi być stan zapełnienia, a nie trasa, prędkość, obroty. U mnie objawem najbardziej wyczuwalnym jest opóźniona reakcja na gaz i lekkie szarpanie przy przyspieszaniu. Chcę kontrolkę 😕!

12-07-2016, 23:15	#559
jaworq ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 18-07-2014 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Ghia X Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 114	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Cackacie się z tym DPFem jak z dzieckiem. Po co kontrolka wypalania? padnie DPF to padnie - wytniecie sobie i problem z głowy =) Wystarczy trzymać się zasady żeby nie gasić silnika gdy się wypala - czyli zawsze jak się zatrzymujecie i chcecie gasić - wysiadacie i słuchacie czy wiatraki nie chodzą na maksa. Widać też obroty minimalnie wyższe + czuć smród. Jak aż tylu objawów człowiek nie jest w stanie rozpoznać? Dodatkowo Ford podaje zakresy kilometrów w mieście, w jeździe mieszanej i w trasie po których komputer inicjuje wypalanie - to też warto znać. Np mi gdy jeżdżę 90% na trasie wypala się co 1200-1300 km bo częściej nie ma potrzeby. Poniżej filmik z wypalaniem: Kod: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Andrzej ; 13-07-2016 o 06:47 Powód: wulgaryzmy-regulamin!

12-07-2016, 23:22	#560
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Zauważ , że każdemu wypala się inaczej. Nie jesteś nie wiadomo kim. Mi na trasie ( 170 km/h ) wypalał się co 400 więc twierdzenie ( kogoś tam ) , że przy takich prędkościach samoistnie się oczyszcza jest błędnym. Po co kontrolka? Bo lubie? A po co ci diesel? Masz chwilowe spalanie 0.0 , każdy ma inaczej , więc fordy to może pasja i ludzie lubią się bawić w duperele? po co dokładają tempomaty? ?Kamerki? Sprężyny do bagażnika? Czemu tam nie wyśmiewasz?