![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#561 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2011
Skąd: GORZÓW WLKP
Model: c-max
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2012
Postów: 74
|
![]()
WITAM
Czy pokrywa zaworów od silnika 1,8 benzyna QQDA będzie pasować do CSDB ? Ewentualnie czym się różni? Pomoże ktoś? |
![]() |
![]() |
![]() |
#562 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-07-2014
Model: Mondeo MKI Kombi -> Focus C-max
Silnik: 1.8 TD -> 1.8 Duratec HE B+G
Rocznik: 1996 -> 2005
Postów: 3
|
![]() Cytat:
Cześć, miałem niedawno remont 1.8 z LPG w C-maxie (ciągnął 5L/1000 km), dół i góra. Pierwsze 500 km od remontu mechanicy kazali mi zrobić na benzynie, po 1000 km od remontu miała być wymiana oleju, pasowało nam po 2000 km ze względu na świąteczny wyjazd - według nich OK. Pierwszy olej po remoncie, "tylko dla umycia silnika", to był jakiś tani 5W30 GM. Ponadto przez pierwsze 2000 km miałem zalecenie, by nie przekraczać 3000 rpm, tylko przy wyprzedzaniu tak do 4000 rpm. Po 1000 km od wymiany oleju nie ubyło mi nic. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#563 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-10-2015
Model: c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 82
|
![]()
Ciekawe. Jakaś mitologia chyba. Półtora roku temu wymieniałem pierścienie i panewki. Od razu śmigałem na gazie. Teraz mam ponad 20 000 km po remoncie i nie bierze oleju. Temperaturę przełączania na gaz mam ustawioną na 25 stopni więc prawie w ogóle nie używam benzyny.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#564 | |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
![]() Cytat:
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#565 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-10-2015
Model: c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 82
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#566 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-03-2013
Model: Fusion
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
![]()
Jakiej firmy pierścienie polecacie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#567 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,192
|
![]()
KS, Mahle, Goetze
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |
![]() |
#568 |
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 08-12-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Focus
Silnik: był 1.8 TDCI jest 1.8 Duratec
Rocznik: był 2001 jest 2006
Postów: 1
|
![]()
Witam
Panowie może ktoś poleci jakiegoś sprawdzonego, pewnego specjalistę od naszych silników w Rzeszowie lub okolicach - mam na myśli oczywiście remont związany z braniem oleju. Ktoś, gdzieś, coś może remontował w okolicach Rzeszowa ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#569 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-01-2017
Model: C-MAX Ghia
Silnik: 1,8 PB + LPG
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
![]()
workingman: nie ma nadwymiarów panewek !!! i to nawet w serwisie na Krakowskiej!
W najlepszym wypadku pierścienie i uszczelniacze. mam ok 10tkm po remoncie. oleju nie pali ale już trzeci katalizator zamontowany. ten trzeci to akcesoryjny (z dakolu czy ic) wytrzymał do tej pory 8 tyś i nie zdradza oznak wypalenia/stopienia. |
![]() |
![]() |
![]() |
#570 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,192
|
![]()
Jak nie ma jak są. Na 1 szlif montowałem osobiście
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |