[Mondeo 2007-2014] Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

[Basra]

Witam

Przy silnikach zasilanych płynnym propanem,luz zaworowy sprawdzamy co 80 tyś. km.Łańcucha rozrządu nie wymienia się.Chyba że hałasuje.

pozdrawiam

[harnas81]

o i już coś konkretnego ... ja zrobiłem na LPG ok 70 kkm .. czyli już pora zajrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A słowo "hałasuje" to jak ma się objawiać - stukot, metaliczny dźwięk?

[patrykbj]

Odnosnie samego silnika to posiadam juz 2 Mondeo z tym ze motorem i odoukac nie mozna narzekac. Osiagi jak osiagi nikogo na kolana nie rzuca ale tez swoje ciagnie. Spalanie 7ltr na autostradzie do Rotterdamu w miescie 9ltr. W pierwszym padlo tylko kolo dwumasowe co do reszty nie mam uwag. Koszty serwisu rozsadne.

Odnosnie gazowania lpg mam pytanko do kolegow ktorzy juz jezdza otoz silnik jaki posiadam to wg listy A0BA czyli model ktoremu gazowanie nie sprzyja i tu moje pytanie czy rzeczywiscie nie ma sensu gazowac ze wzgledu na efekty uboczne????

Czytalem fora itp nie mniej nigdzie nie ma jednoznacznej opinii.
Prosilbym o opinie

Tutaj link z lista silnikow do nie gazowania
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lesiux]

Co to za miasto, że Ci pali 9l? Chyba jakieś mało zakorkowane. Ja poniżej 10 nie mogę zejść, a w obecnych warunkach 11-12. Z tym, że jeżdżę w większości na odcinkach ok 5km, co też nie pomaga obniżać spalania.

[patrykbj]

No ok 7 z hakiem jadac do Holandii bez szalo 130 km/h a w miescie 9 z hakiem. Rzeczywiscie bez wiekszych korkow.

Co z tym gazowanien tego auta mozna czy nie?

[klajgus]

Napisał patrykbj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co z tym gazowanien tego auta mozna czy nie?

Mialem mazde 6 z tym silnikiem i na LPG przejechałem ponad 80 tys. Głównym problemem jest sposób regulacji luzów zaworowych w tym silniku, luz reguluje się dobierając odpowiedniej grubości szklanki, regulacja jest nie za tania, 1 szklanka kosztowała kiedyś około 40 zl i prawie zawsze trzeba czekać bo nie maja na stanie. Ponadto sama wymiana szklanek jest dosyć upierdliwa, bo z racji, ze w tym silniku jest łańcuch rozrządu to "ciężej" się ściąga walki rozrządu. Oczywiście na wszystko są sposoby , szklanki czasami można zamieniać miejscami, można je tez od spodu zeszlifować o odpowiednia wartość, ja tak robiłem dwa razy, wtedy nie musisz czekać na dostawę i robotę można w 1 dzień ogarnąć. Podsumowując, silnik jak najbardziej nadaje się do gazu, trzeba tylko pilnować luzów zaworowych.

[patrykbj]

Klajgus dzieki

Co ile km trzeba to sprawdzac i czym objawiaja sie luzy?

[janas14]

Napisał patrykbj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odnosnie samego silnika to posiadam juz 2
Odnosnie gazowania lpg mam pytanko do kolegow ktorzy juz jezdza otoz silnik jaki posiadam to wg listy A0BA czyli model ktoremu gazowanie nie sprzyja i tu moje pytanie czy rzeczywiscie nie ma sensu gazowac ze wzgledu na efekty uboczne????

Czytalem fora itp nie mniej nigdzie nie ma jednoznacznej opinii.
Prosilbym o opinie

Tutaj link z lista silnikow do nie gazowania
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

nie wiem gdzie i co czytasz jeśli pytasz o lpg to najpierw poczytaj forum jest dział o lpg może ci streszcze ten silnik znosi ba a nawet lubi lpg kwestia kto co i jak ci to założy , co do regulacji na szklankach fakt ponoć ktoś to robi jak mu się nudzi i czuje zbytni sentyment do auta , zrobisz na dobrym lpg 120k km jak ci klęknie to wtedy rób. A fachowców z Autoświat unikaj.

[klajgus]

Napisał patrykbj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ile km trzeba to sprawdzac i czym objawiaja sie luzy?

Ja regulowałem 2X mniej więcej co jakieś 35 tys km, instalacje miałem BRC i nigdy się z nią nic nie działo , żadnych czekow czy innych rzeczy, mimo wszytko luzy leciały. Wolałem regulować niż czekać az powypalają mi się zawory. Pytasz czym objawiają się luzy, problem jest taki, ze one się nie objawiają, bo luz się kasują , a nie zwiększa, wiec nic nie usłyszysz, w mazdzie 6 niepokojący objaw to gaśniecie silnika przy dojeżdżaniu do skrzyżowań , wysprzedasz a auto gaśnie, gdy po wyczyszczeniu przepustnicy problem nie ustępował wtedy winny był brak luzu, ale nie wiem czy w mondeo tez tak jest. Proponuje poszukać na forum mazdy tematu o regulacji , można dyzo ciekawych rzeczy się dowiedzieć.

[patrykbj]

No wlasnie facet proponuje Brc plus smarowanie zaworow dodatkowe.
Te smarowanie potrzebne jest???