Sprawdzanie Numeru VIN

Smugg69 · 07-03-2009, 22:54

To jak, ktoś chętny na zakup? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w cenie są 2 komplety chipów, a ja mam tylko jedno autko, także drugi nie będzie mi potrzebny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszek_piesek · 08-03-2009, 13:14

Witam. Czy ktos moze z Was polecic dobry warsztar specjalizujacy sie w chip tuningu na terenie Bydgoszczy i okolic. Bardzo prawdopodobne ze zaloze wirusa w moim aucie a auto to mondeo 2.0tdci, prawie nowy.

TOMAS · 08-03-2009, 14:41

Cytat:

Napisał leszek_piesek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Czy ktos moze z Was polecic dobry warsztar specjalizujacy sie w chip tuningu na terenie Bydgoszczy i okolic. Bardzo prawdopodobne ze zaloze wirusa w moim aucie a auto to mondeo 2.0tdci, prawie nowy.

Kolego oto namiary na dilera V-techa w Bydgoszczy
SUPERCHIP
Bydgoszcz ul. Sowia 13
85-452 Bydgoszcz
tel. 052 569 3040
kom: 0609118700

feniu · 08-03-2009, 23:31

Chyba wsadzę ten chip pracownikowi do Corsy i powiem mu, że ma teraz 122 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiscorpio · 09-03-2009, 00:17

Zalozcie sobie potencjometr od radia na czunik temp w dolocie.

Ustawcie zeby pokazywal ze jest minus 15 stopni. Spalanie skoczy do gory , silnik sie zmuli, sondy maja wiecej pracy.

Ktos zdradzi ile kosztuje pomiar mocy w vtechu , bo w bydzi widze ceny chipow maja takie same jak w innych vtechach , a pomiary ile? Bo moze byc tam podskoczyl.

MAG · 09-03-2009, 13:08

Heko - mam pytanko o swojego ST200.
Jestem obecnie w trakcie prac nad wydechem w swoim autku, zrobiłem juz optymalizację Y-Pipe'a i wymieniłem tłumiki koncowe na "sportowe", ale czeka mnie jeszcze wydłubanie wkładów w prekatach i wymiana reszty układu wydechowego na 2,5 calowy (oczywiście z tyłu, po rozejściu sie na dwa końcowe, za trójnikiem będą rury 2 cale) łacznie ze sportowym katem.
Po tych zmianach chciałbym go od nowa "wysterować", gdyż oprócz "uwolnienia" troszkę wydechu, nie podoba mi sie do końca obecny przebieg mocy i momentu po otwarciu drugiego dolotu (moc co prawda rośnie, ale nie tak jak powinna (tylko 190KM zamiast 205-ciu), a moment niestety jest nawet niższy niz na niskich obrotach przed otwarciem przepustnic (216Nm zamiast 235Nm).

Jak jakis rok temu gadałem z chłopakami z GTS'u z Kosakowa (czyli V-Tech Pomorze - gdzie notabene hamowałem już kilkukrotnie swoje oba autka), to Gracjan mówił, że mogą miec problemy z moim eSTekiem, bo tylko w centrali w Krakowie mieli jakis sprzęt, żeby się do niego "podłączyć".
Nie wiem jak jest obecnie, bo wtedy mieli na głowie przymiarki do otwarcia filli w Szczecinie i uruchomienia u siebie hamowni 4X4, więc zapewne z głowy im mój temat wypadł.

W każdym razie, czy możesz pogadać z Piro na temat mojej bryki - czy są w stanie cosik z nią zawalczyć?
No i na PW jak by to mniej więcej wygladało cenowo.
No i kwestia, czy ewentualnie obecnie chłopaki z Kosakowa mogą sobie z tym poradzić?

Troszke później wrzucę wykres z ostatniego pomiaru, gdzie przy okazji AFR był robiony - (zresztą jakis taki kiepski wyszedł).

vivere · 09-03-2009, 16:36

Ok to moze i ja cos napisze. Jakos czytam Wasze posty odnosnie tego chip-a i szczerze mowiac troche sie podjaralem. Czyli samo nasowa sie pytanko (widze ze Heko jest w tej dziedzinie obcykany).
Moj Mondziak 2.0 TDDI (zaznacze ze jestem z lubelszczyzny). Jesli z tego wirusowania wynikaja same plusy (moj przebieg to prawie 160 tys. jesli wogole taki jest bo nie wiem czy cos nie bylo krecone, ksiazka serwisowa niby jest ale i to podrabiaja), wieksza moc, spalanie w normie no i oczywiscie frajda, to czy mozna go zawirusowac bezproblemowo? Jakiego (ok) kopa powinien dostac, gdzie to zrobic, bo nie znam specjalistow w tej dziedzinie z lublina, no i najwazniejsze cena i czas?
Pomozcie to i ja w niedalekiej przyszlosci dolacze do grona nosicieliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

cool_rafcio · 10-03-2009, 14:03

VIVERE
Ja mam mondeo 2.2 155 KM seryjnej mocy. PO chipie mam 178 KM i 430 Nm momentu obrotowego. Efekt jest super. Ja to robiłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jestem zadowolony i mogę ich polecić. Wiem że mają już kilka oddziałów w polsce więc poszukaj czy gdzieś koło Ciebie przypadkiem nie mają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może nie sa najtansi ale wiem za co zaplaciłem i na serio mogę ich polecić na 110 %

feniu · 10-03-2009, 23:30

To CI kolego coś delikatny programik zrobili...

RoNiN76 · 10-03-2009, 23:34

:506:Muszę się przyznać, że moje tarcze przy 20k odmówiły współpracy po chipie :506:

07-03-2009, 22:54	#561
Smugg69 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 18-02-2009 Skąd: Łódź Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi 90KM Rocznik: 2005 Postów: 128	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING To jak, ktoś chętny na zakup? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w cenie są 2 komplety chipów, a ja mam tylko jedno autko, także drugi nie będzie mi potrzebny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-03-2009, 13:14	#562
leszek_piesek ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 10-07-2006 Skąd: Bdg Model: Mondeo Mk4/focus1 Silnik: 2.0tdci /1.8 benzyna Rocznik: 2009/1999 Postów: 100	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Witam. Czy ktos moze z Was polecic dobry warsztar specjalizujacy sie w chip tuningu na terenie Bydgoszczy i okolic. Bardzo prawdopodobne ze zaloze wirusa w moim aucie a auto to mondeo 2.0tdci, prawie nowy.

08-03-2009, 23:31	#564
feniu ford::advanced Zarejestrowany: 14-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Vignale Silnik: 2,0 Rocznik: 2016 Postów: 411	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Chyba wsadzę ten chip pracownikowi do Corsy i powiem mu, że ma teraz 122 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-03-2009, 00:17	#565
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Zalozcie sobie potencjometr od radia na czunik temp w dolocie. Ustawcie zeby pokazywal ze jest minus 15 stopni. Spalanie skoczy do gory , silnik sie zmuli, sondy maja wiecej pracy. Ktos zdradzi ile kosztuje pomiar mocy w vtechu , bo w bydzi widze ceny chipow maja takie same jak w innych vtechach , a pomiary ile? Bo moze byc tam podskoczyl.

09-03-2009, 13:08	#566
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,012	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Heko - mam pytanko o swojego ST200. Jestem obecnie w trakcie prac nad wydechem w swoim autku, zrobiłem juz optymalizację Y-Pipe'a i wymieniłem tłumiki koncowe na "sportowe", ale czeka mnie jeszcze wydłubanie wkładów w prekatach i wymiana reszty układu wydechowego na 2,5 calowy (oczywiście z tyłu, po rozejściu sie na dwa końcowe, za trójnikiem będą rury 2 cale) łacznie ze sportowym katem. Po tych zmianach chciałbym go od nowa "wysterować", gdyż oprócz "uwolnienia" troszkę wydechu, nie podoba mi sie do końca obecny przebieg mocy i momentu po otwarciu drugiego dolotu (moc co prawda rośnie, ale nie tak jak powinna (tylko 190KM zamiast 205-ciu), a moment niestety jest nawet niższy niz na niskich obrotach przed otwarciem przepustnic (216Nm zamiast 235Nm). Jak jakis rok temu gadałem z chłopakami z GTS'u z Kosakowa (czyli V-Tech Pomorze - gdzie notabene hamowałem już kilkukrotnie swoje oba autka), to Gracjan mówił, że mogą miec problemy z moim eSTekiem, bo tylko w centrali w Krakowie mieli jakis sprzęt, żeby się do niego "podłączyć". Nie wiem jak jest obecnie, bo wtedy mieli na głowie przymiarki do otwarcia filli w Szczecinie i uruchomienia u siebie hamowni 4X4, więc zapewne z głowy im mój temat wypadł. W każdym razie, czy możesz pogadać z Piro na temat mojej bryki - czy są w stanie cosik z nią zawalczyć? No i na PW jak by to mniej więcej wygladało cenowo. No i kwestia, czy ewentualnie obecnie chłopaki z Kosakowa mogą sobie z tym poradzić? Troszke później wrzucę wykres z ostatniego pomiaru, gdzie przy okazji AFR był robiony - (zresztą jakis taki kiepski wyszedł). __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

09-03-2009, 16:36	#567
vivere ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2009 Skąd: lubelskie Model: Mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 48	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Ok to moze i ja cos napisze. Jakos czytam Wasze posty odnosnie tego chip-a i szczerze mowiac troche sie podjaralem. Czyli samo nasowa sie pytanko (widze ze Heko jest w tej dziedzinie obcykany). Moj Mondziak 2.0 TDDI (zaznacze ze jestem z lubelszczyzny). Jesli z tego wirusowania wynikaja same plusy (moj przebieg to prawie 160 tys. jesli wogole taki jest bo nie wiem czy cos nie bylo krecone, ksiazka serwisowa niby jest ale i to podrabiaja), wieksza moc, spalanie w normie no i oczywiscie frajda, to czy mozna go zawirusowac bezproblemowo? Jakiego (ok) kopa powinien dostac, gdzie to zrobic, bo nie znam specjalistow w tej dziedzinie z lublina, no i najwazniejsze cena i czas? Pomozcie to i ja w niedalekiej przyszlosci dolacze do grona nosicieliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

10-03-2009, 14:03	#568
cool_rafcio ford::amateur Imię: Rafal Zarejestrowany: 10-03-2009 Skąd: Opole Model: KUGA Silnik: 2000 Rocznik: 2009 Postów: 2	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING VIVERE Ja mam mondeo 2.2 155 KM seryjnej mocy. PO chipie mam 178 KM i 430 Nm momentu obrotowego. Efekt jest super. Ja to robiłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jestem zadowolony i mogę ich polecić. Wiem że mają już kilka oddziałów w polsce więc poszukaj czy gdzieś koło Ciebie przypadkiem nie mają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może nie sa najtansi ale wiem za co zaplaciłem i na serio mogę ich polecić na 110 %

10-03-2009, 23:30	#569
feniu ford::advanced Zarejestrowany: 14-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Vignale Silnik: 2,0 Rocznik: 2016 Postów: 411	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING To CI kolego coś delikatny programik zrobili...

10-03-2009, 23:34	#570
RoNiN76 ford::specialist Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Warszawa Model: Audi Q7 Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm Rocznik: 2011 Postów: 871	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING :506:Muszę się przyznać, że moje tarcze przy 20k odmówiły współpracy po chipie :506: __________________ RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm