![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#571 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-07-2012
Model: FOCUS MK4
Silnik: 1,0
Rocznik: 2018
Postów: 20
|
![]()
Może masz włączona opcje właśnie 10 sec pozostania podglądu tylnej kamery
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro |
![]() |
![]() |
![]() |
#572 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#573 |
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
![]()
Akumulator bym odpiął na minutkę najpierw.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#574 |
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Wrocław
Model: Foucs: MK2 Sedan/MK4 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 136KM, 1.5EB 150KM
Rocznik: 2007/2019
Postów: 35
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#575 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-07-2012
Model: FOCUS MK4
Silnik: 1,0
Rocznik: 2018
Postów: 20
|
![]() Cytat:
....ale to dopiero początek uczty ![]() Ale mimo wszystko fajny samochód im się udał Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#576 |
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Wrocław
Model: Foucs: MK2 Sedan/MK4 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 136KM, 1.5EB 150KM
Rocznik: 2007/2019
Postów: 35
|
![]()
Panowie,
Zadam pytanie stricte niezwiązane z tematem i pewnie dla większości z Was oczywiste (nigdy nie miałem możliwości jeździć nowym autem): Czy po dotarciu (niby nowych konstrukcji się nie dociera...) silnika odczuliście wzrost mocy? Powiem szczerze, że w porównaniu z MK2 2.0 TDCi 136 KM ten nowy EB 1.5 150 KM ma muła (już nie chodzi o moment i 'wgniatanie w fotel', tylko zauważalnie wolniej przyspiesza |
![]() |
![]() |
![]() |
#577 |
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
![]()
i nie ma różnicy czy jedziesz w trybie sport czy normal? Na obu trybach ma muła?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#578 | |
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Wrocław
Model: Foucs: MK2 Sedan/MK4 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 136KM, 1.5EB 150KM
Rocznik: 2007/2019
Postów: 35
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#579 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,728
|
![]()
Ponoć przez pierwsze 1-2 tys km Ford ogranicza moment obrotowy. Miałem takie odczucie.
Wgniatania w fotel nie poczujesz w żadnym aucie teraz, nawet w dieslu, bo auta przyspieszają bardziej komfortowo, delikatnie i nie ma już kopa w tyłek jak w starszych dieslach. |
![]() |
![]() |
![]() |
#580 |
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
![]() |
![]() |
![]() |