![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#571 |
ford::beginner
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 15-01-2023
Skąd: Polkowice
Model: Ford KUGA
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
![]()
Witam !!!
Dziś mam usmiech na twarzy bo po przeglądzie/naprawie moja KUGA 1.5 Ecoobost 2017 mniej pali. Spalanie było od zakupu samochodu tj. od 2 lat średnio 8,5 L/100 km [z komputera], a teraz po przeglądzie/naprawie i przejechaniu dwóch niedalekich tras w ciągu 2 dni razem 250 km komputer pokazuje 7,6 L/100 km. Tylko się cieszyć. Spalanie z notatek w excelu za cały 2024 rok 8,76 L/100 km Teraz co było zrobione: - wymiana oleju, filtra oleju, filtra powietrza, - wymiana paska rozrządu z osprzętem, pompa wody , rolka nap. - wymiana paska alternatora, - wymiana cewek zapłonowych, - wymiana świec zapłonowych, - wymiana kolektora ssącego i separatora [odmy] dlaczego ? poniżej - zalano do silnika CERATEK LIQUI MOLY A teraz dlaczego wymieniłem kolektor ssący i separator oleju [odmę] ? Ano dla tego, że okazało się , że w starym oryginalnym kolektorze ssącym zbiera się olej i niema którędy spłynąć do miski olejowej. Konstruktorzy popełnili błąd który w nowszych wersjach został poprawiony. Przy poprzedniej wymianie oleju mechanik odessał mi olej z kolektora przez przepustnicę. Teraz po zdemontowaniu starego kolektora okazało sie , że jest wnim prawie litr oleju. Nie chcę mysleć co by się stało gdyby silnik razem z powietrzem zaciągnął ten olej... Ostatnio edytowane przez Jazon57 ; 09-02-2025 o 21:24 |
![]() |
![]() |
![]() |
#572 |
ford::amateur
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 30-12-2024
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Kuga
Silnik: 2000
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
![]()
Kuga 2.0 TDC 150 KM automat jazda 95% po mieście według komputera 8,5 l.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#573 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 22-04-2024
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escape
Silnik: 2.0 EcoBoost 250KM Twin Scroll
Rocznik: 2020
Postów: 17
|
![]()
Ford Escape Titanium z 2020, 2.0 EcoBoost
Pochodzi z rynku USA. Z tego co zauważyłem, spalanie w mieście ok. 15L, bardzo krótkie odcinki 2 do 4 km, używam sporo odpalania zdalnego, żeby zagrzać i odmrozić samochód przed jazdą, co też winduje to spalanie. Trasa z Bydgoszczy do Grudziądza drogą S5 ze średnią prędkością 100-110km/h spalanie wychodziło 7,5/100, więc przyzwoicie. Średnią z ponad 2,5tyś. kilometrów pokazuje ok. 12L |
![]() |
![]() |
![]() |
#574 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-06-2023
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 281
|
![]()
U mnie Ford Escape Titanium z 2020, 2.0 EcoBoost ma średnią z ca 30kkm 10.5 litra. Jazda mieszana, w tygodniu po mieście, weekendy bardziej trasa.
Przy jeździe miejskiej rzeczywiście jest 12 i więcej, przy trasie zgodnie z tym, co piszesz, może być i poniżej 8 litrów. Doszedłem ztcp nawet do ciut poniżej 7 litrów na 100km (tankowanie i potem trasa pod 80km), ale to (dla sportuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tryb Eco i poniżej 100 km/h. |
![]() |
![]() |
![]() |
#575 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 22-04-2024
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escape
Silnik: 2.0 EcoBoost 250KM Twin Scroll
Rocznik: 2020
Postów: 17
|
![]()
tryb sport to chyba razem z przepustnicą otwiera też drugą dziurę w zbiorniku xD
|
![]() |
![]() |
![]() |
#576 | |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,429
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#577 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-06-2023
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 281
|
![]()
Boję się sprawdzać. Używam rzadko. W sumie jest idealny do jazdy miejskiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ponieważ umożliwia czasem szybsze włączenie się do ruchu (zmniejszając zwłokę związaną z automatem). Natomiast tryb Eco w "prawdziwej" trasie (drogi A, S) jest idealny w połączeniu z ACC, i czasem nawet zbija całkowitą średnią poniżej 10.5. Ale niestety potem wraca tryb miejski i 10.5 wskakuje z powrotem...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#578 | |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 22-04-2024
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escape
Silnik: 2.0 EcoBoost 250KM Twin Scroll
Rocznik: 2020
Postów: 17
|
![]() Cytat:
no ja mam escape mk4 USA, to odpowiednik kugi mk3 na rynku EU, więc jest ten wynalazek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) polecam do miasta, obroty nie spadaja ponizej 2k, wyzszy bieg wrzuca dopiero przy 3k podczas spokojnego przyspieszania, a ze swiatel potrafi pieknie wyrwac, porsche macana porobiłem jak ruszył z piskiem obok mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak ruszysz na zielonym z włączonego "autoholda" to juz nie ruszasz, tylko się katapultujesz dobra, bo juz się offtop robi spalanie mozna osiagnac i 20L/100 jak się gniecie mocno pedał gazu w mieście Ostatnio edytowane przez Speedo ; 12-02-2025 o 13:50 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#579 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-02-2025
Skąd: Ustroń
Model: Ford Kuga
Silnik: 2,0 d
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
![]()
Witam. Rok 2014 2,0d 150 km jazda mieszana średnio 7,5 l
|
![]() |
![]() |
![]() |
#580 |
ford::beginner
![]() Imię: LESZEK
Zarejestrowany: 05-09-2022
Skąd: KATOWICE
Model: FORD KUGA
Silnik: 1,5
Rocznik: 2024
Postów: 10
|
![]()
Witam. Rok 2024 , poj.1,5 ,186KM - miasto 8,0-9,5l a na trasie 6,2-7,5l.
|
![]() |
![]() |