[Focus 2014-2018] Dołożenie kamery cofania

[zmulim]

Dzięki wielkie, dziś to będę sprawdzał, bo coś wydaje mi się że tam leży problem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kriski]

DSC_0791.jpg

[zmulim]

Dzięki za pomocne foto, wtyczkę zlokalizowałem, za chwilę zacznę dokopywać się do poszczególnych przewodów i się okaże. Pytanko - odłączyć aku przed rozcięciem tej wtyczki? Czy odczekać te 10-15 min aż komputer sobie pójdzie „spać”?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zmulim]

Kolejny update z cyklu poszukiwania 12V... Sprawdziłem tą wtyczkę i przewód jest obecny w miejscu PINu 25 tak jak na schemacie. Z jednej strony wlatuje niebiesko czerwony a z drugiej wychodzą z tego złącza dwa kabelki zielono żółte. Tak więc mam również i tą cześć instalacji. Potem ta wiązka znika gdzieś pod pianką grodziową i nie wiem gdzie idzie. Czy do komory silnika czy jeszcze po drodze gdzieś. Natomiast co mnie zdziwiło to to że po sprawdzeniu bezpiecznika F28 w komorze silnika, nie ma na nim prądu... A być powinen. Oczywiście sprawdzałem przy włączonym zapłonie i niestety 0V... I teraz mam zagwozdkę czy to coś nie tak z samą skrzynką bezpieczników?? Co ciekawe oba piny pod tym bezpiecznikiem są obecne.

[zmulim]

Szperałem jeszcze w necie jak wygląda ta skrzynka bezpieczników w komorze silnika i szczerze to od spodu niezła plątanina kabli... Przy okazji oglądając trochę fotek, zauważyłem że ten kabel z C214 zielono żółty faktycznie wraz z całą grubą wiązką leci przez przelotkę grodziową i wpada dołem do skrzynki bezpieczników od strony podszybia. Skoro więc kabel jest, czemu nie ma prądu na F28? Czyżby od spodu brakowało jakiegoś połączenia albo mostka z innym miejscem?

[dzwiedziu]

Na 100% dobrze mierzysz te napięcie?
U mnie wygląda to tak:

[zmulim]

O kurczę, grubo... Tak, mierzę napięcie poprawnie. Z reszta zaraz obok mam główny przewód masowy od akumulatora wiec do niego sprawdzam. Na F28 uparcie 0 V, ale bezpieczniki obok maja normalnie 12V.

Z tego pierwszego zdjęcia na którym masz skrzynkę odwrócona do góry nogami musi od strony podszybia tą grubą wiązka lecieć kabel żółto zielony, innej opcji nie widzę. Powinien on lecieć pod miejsce bezpiecznika F28 do jednej z nóżek. A zasilanie z drugiej nóżki to jest zagadka jak na ten moment.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - sprawdź, czy napięcie pojawi się na włączonym silniku.

[zmulim]

Ok, wrócę do domu to zaraz wezmę miernik i to sprawdzę. Na razie puściłem kabel przyłączeniowy tymczasowy spod bezpiecznika F29 w bagażniku prosto do wtyczki wiązki kamery z prawej strony bagażnika i kamera działa rzecz jasna. Do pomiaru na F28 w komorze, będę musiał ten tymczasowy kabelek odłączyć bo wynik może być „zafałszowany”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dzwiedziu]

Trzeba było wypiąć ten fabryczny i zaizolować a potem dopiąć inny żeby cyrków nie było że przez ten "baypass" zostanie zasilone "coś" o dużym poborze prądu.