Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[weuek]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. Segment D to D i żaden Focus czy Octavia tego nie zastąpi.

Nawet takiego D w postaci bmw serii 3, od którego te dwa auta są większe?

Czy rozróżniać należy dwie podkategorie: D prestiż i D przestrzeń? :-)

[Woytas]

Jak wsiądziesz do serii 3 bida edyszon to naprawdę czuć D prestiż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też się zastanawiam czy kolejnym autem, gdy zniknie mondeo, nie będzie focus - bagażnik tylko nieco mniejszy, w środku i tak więcej niż 2+2 osoby nie wejdą. Cena za to dużo niższa, choć brakuje pewnych gadżetów jak np. Webasto czy wentylowane fotele.

... nieco mniejszy ??? .. mówisz o jeżdżeniu cały rok kombi , żeby jadąc na wakacje walizy się pomieściły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

Niestety jak dla mnie za mało miejsca , foka to jest dobre drugie auto do latania po mieście dla kobiety ..

[pitekantrop]

Jak już się trzymamy segmentów, to do latania po mieście jest Fiesta (segment B - samochody miejskie). Kompakt jest kompromisem miejsko-trasowym, segment D jest typowo na trasy. A jeżeli ktoś uważa, że w nowym Focusie jest za mało miejsca, to uważa też, że w Mondeo mk3 było za mało miejsca. A za cholerę nie pamiętam, żeby ktokolwiek kiedykolwiek się na to skarżył.

W porównaniu z zachodnią Europą, w Polsce ewidentnie widać "przerost" samochodów. We Francji w mieście przeważa segment B zgodnie z przeznaczeniem, u nas mało kto schodzi poniżej C, a i segment E w dieslu do jeżdżenia wyłącznie po mieście to częsty widok. Ciekawe z czego wynika, może z tych całych dekad PRLu, gdzie Polacy byli wciśnięci w maluchy i teraz muszą sobie odbić? Ciekawe zjawisko.

Przypominam, że Skoda Superb Combi segmentu D ma większy bagażnik od jakiegokolwiek europejskiego kombi, w tym od wszystkich kombi segmentu E, w tym również od Volvo V70/V90, a od BMW 5 ma w ogóle więcej miejsca w środku. Segmenty się przenikają parametrami.

[ołowiany]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

foka to jest dobre drugie auto do latania po mieście dla kobiety ..

Do latania po mieście moja ma XC-90, a ja w trasy mam Panamerę. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia więc lepiej dodać "moim zdaniem" lub "w moim przypadku" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest dobre drugie auto do latania po mieście dla kobiety ..

Też można różnie zrozumieć, bo brakło małego interpunkcyjnego..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pitekantrop]

Kolego ołowiany, a jakie są wrażenia po przesiadce z Mondeo do Kugi?

[Hansolo]

Na wypadek złego , wolę nocą dzika przyjąć na klatę siedząc w Mondeo. Duża buda, dalej drzewo od kierowcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

IMa HUDa, lepiej działającego asystenta utrzymywania na pasie, lepsze dynamiczne światła, klapa bagażnika działa na nóżkę, lepiej gra B&O niż Sony, działa FordPass Connect.

Panowie, ale porównywanie aut pod kątem gadżetów to nie ma sensu. Aktualnie te same systemy multimedialne instaluje się w autach różniących się o kilka klas (przykład VW). A jak każda tego typu "technologia" staje się przestarzała w momencie kiedy trafia na rynek. Zwłaszcza w samochodówce gdzie cykl projektowania auta wciąż trwa kilka lat, a nowe modele komórek wychodzą raz na rok i za każdym razem jest nowy bajer. Jeśli dla jkogoś głónym kryterium są bajery (mniej lub bardziej użyteczne) to satysfakcję sprawić może jedynie jazda świeżymi autami z wypożyczalni albo car sharing. Proszę porównajcie sobie wypasione systemy z klasy premium MY 2010 lat z tym Mondeo (MY 2014) i nagle wyjdzie jak to Mondeo był świetnie wyposażony,

Żadna sztyuka sprzedać kilka wątpliwej użyteczności bajerów i topowy system nagłośnieniowy za kilkanaście tysięcy (Skoda Scala) ale w środku aut wciąż będzie głośno jak w sieczkarni bo po prostu na tym producent "nie doi" klienta.

Bump:

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbiorniczek z grzałką i pompą ok 4000 zł, czujnik nox 1600 i powiedział ,że niestety sypie się ten SCR a więc dieslowi mówię stanowcze NIE.

koszt części zamiennych. A w niektórych modelach aby wymienić elementy zasilania AdBLue trzeba z auta zdemontować całe tylne zawieszenie wielowahaczowe

[ołowiany]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego ołowiany, a jakie są wrażenia po przesiadce z Mondeo do Kugi?

Bardzo pozytywne. Zdecydowanie wolę to niż na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale to też zależy do czego używam samochodu.

[kaan1]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co takie szerokie? Nie wiem.

Szerkość auta to aktualnie często wyznacznik przynależności do klasy. Taka Skoda Rapid, Scala - dłuższa jak nie jeden kompakt a na szerokość poziom auta miejskiego. Podobnie było z Superb 2. Węższe aut są rzeczywiście wygodniejsza dla tak zwanych "zimnych łokci" - mnie np. przeszkadza jak obijam się łokciem z pasażerem obok. Nie mówiąc już o tym, że brakuje miejsca aby równocześńie i kierowca i pasażer mogli trzymać ręce na podłokietniku. Gdyby Mondeo było węższe to bym go nie kupił - chociaż długość rzeczywiście nie do miasta. Dlatego SUVY dominują - ale zwróćcie uwagę na fakt, że SUVY kompaktowe są krótsze niż klasa śednia, ale jednak szersze niż kompakty - oferując porównywalną przestrzeń wewnątrz

Bump:

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piękna ta Camry i ta moc....

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

I to ograniczenie do 180 km/h - po co jeździć szybciej

Bump:

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W porównaniu z zachodnią Europą, w Polsce ewidentnie widać "przerost" samochodów. We Francji w mieście przeważa segment B zgodnie z przeznaczeniem, u nas mało kto schodzi poniżej C, Ciekawe zjawisko.

Bo tam auto B w mieście to drugie auto w rodzinie. A u nas większość rodzin stać na jedno auto i dlatego jeżdżą kompromisem w postaci kompakt, a SUV kompakltowy to szczyt marzeń, gdyż łączy przestrzeń klasy średniej z rozmiarem umożłiwiającym w miarę bezproblemowe poruszanie się po zatłoczonym mieście.

Mam 2 auta (klasa B i D) i rodziną w cztery osoby do miasta jeździmy B. Z trudem udaje mi się zaparkować tym autem (a jest to Micra) - nie wyobrażam sobie co zrobiłbym z Mondeo.

[Woytas]

LJa to ujmę inaczej .. zawsze mam pytanie czemu nie mam w tzw "przedsionku" czegoś , żeby przysiąć i założyć buty ... zawsze odpowiadam , że na razie jeszcze nie pełzne w kierunku gruntu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I podobnie jest z SUV-ami nie kupię sobie "półciężarówki" z wysokim środkiem ciężkości , gorszym prowadzeniem , komfortem i mniejszym bagażnikiem byleby łatwiej się wsiadało i można będzie walić po krawężnikach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... jeszcze nie ten etap życia i podobnie jak z przedsionkiem nie urażając nikogo , naprawdę nie rozumiem tego owczego pędu do suv-ów

Co do segmentów i aut miejskich życia i zdrowia nie kupisz ale bezpieczniejsze auto tak i na wypadek pijanego idioty z przeciwka lub najechania z tyłu wolę aby ktos bliski miał przed i za sobą trochę więcej strefy zgniotu niż mniej

zresztą podobnie podchodzę do silników ... dzieciak mimo , że jeździ bardzo ostrożnie i przepisowo to na drugi pojazd został wrzucony nie w jakieś 1.0 60KM , żeby bo taniej tylko mógl sprawnie jeśli jest taka koniecznośc wyprzedzić doładowaną benzynę, a ja przynajmniej i nie ma stresu, że ktoś niecierpliwy mu wisi na zderzaku z tyłu podczas wyprzedania