![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#5871 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
|
|
|
|
|
#5872 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Miałem na myśli przekładnię główną,a nie skrzynię i jej stopniowanie. ktoś wie dlaczego wersje deisla 180 i 150 KM maja inne przełożenia przekładni głównej chociaż pewnie mają taka sama skrzynię? Czy podobnej sytuacji nie ma w wersjach benzynowych? W opisie Etis podawane to jest jako jeden z podstawowych parametrów auta i silnika. I sa różne wpisy dla aut, które maja się teoretycznie różnić jedynie softem. Parę postów wyżej
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tak jakby potwierdził różnicę mechaniczną dla diesla. No bo jeśli nie ma różnicy to dlaczego te podstawowe parametry są inne w ETIS? Może sterowniki są uniwersalne i mają komplet map, ale jednak są dodatkowe różnice mechaniczne ... Skoro to jakiś Jose wgrywa właściwą mapę przy produkcji to dlaczego silniki mają różne oznaczenia - są dostarczane pod różnymi symbolami do fabryki?
No bo gdyby jednak były dodatkowe różnce mechaniczne, to outrzymane wyniki hamowania serii 240 i moda 203 miałaby więcej sensu. Podobnie jak to ma miejsce dla TDCI, dla którego mod 150 daje więcej mocy niż seria 180. Ale 180 chipuje się wyżej niz 150 Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 14-03-2017 o 22:50 |
|
|
|
|
|
#5873 | |||
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
to nie auta, nie hamownie, tylko skrzynie AT tak generują, zakłamują moment obr. w niskim zakresie Cytat:
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|||
|
|
|
|
|
#5874 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
Zakładając że poprawny odczyt jest tak jak Heko pisał przy 3000+ obr to realnie ma jakieś 340-360 nm i to by się pokrywało z tym co ja miałem przed chipem i deklarowanym moment przez producenta ~350 nm. A gdyby naprawdę był taki moment, to nic tylko pogratulować farta, lemon mógł trafić na wyjątkowy silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A teraz z innej beczki: Wczoraj w nocy były kolejne testy drogowe na obwodnicy po chipie heko... I tak - prędkość do 220-230 km/h auto osiąga dosłownie w krótką chwilę bez najmniejszego zająknięcia, nawet pod wzniesienie. V-max 240 km/h później warunków nie było, poza tym opony nie te żeby tak się bawić. W aucie prócz mnie było jeszcze 2 dużych chłopów, czyli test był z obciążeniem + 200 kg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... Także jak zobaczycie czerwone monedo kombi w uwaga pirat złapane wieczorem na obwodnicy KRK w stronę Szarowa to będę pewnie ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ***** jaki ja jestem zadowolony !!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale tak na serio, ja normalnie z takimi prędkościami nie jeżdżę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... oczywiście mój obiecany test spalania szlag trafił bo zrobiliśmy prawie 100 km i średnie spalanie na baku skoczyło z 9.5 litra na 13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Po tych testach zalałem samochód na maksa i od dziś rusza pierwszy test średniego spalania przy normalnej jeździe bez wariowania... także za jakiś 1-2 tygodnia podam co mi wyszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ostatnio edytowane przez jvc ; 15-03-2017 o 09:12 Powód: wulgaryzmy |
|
|
|
|
|
|
#5875 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Jeśli wytrzymasz... :-P
|
|
|
|
|
|
#5876 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Ja mam 430Nm i się nie chwalę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5877 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
A mocy ile masz ? Bo widzę że z podpisu wynika że u Ciebie też Heko majstrował. |
|
|
|
|
|
|
#5878 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Trudno powiedzieć bo było robione na raty ,muszę jechać na hamownię a nie bardzo mam po drodze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5879 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5880 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Niby tak ,ale jak będzie 100KM to i moment 400Nm nie pomoże w ciężkim samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|