Sprawdzanie Numeru VIN

taajniak · 15-03-2017, 11:07

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby tak ,ale jak będzie 100KM to i moment 400Nm nie pomoże w ciężkim samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale taki układ raczej jest mało prawdopodobny, bo moc silnika wyznacza się z jego momentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i prędkości obrotowej...

Tu jest fajny artykuł.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jvc · 15-03-2017, 11:12

Faktem jest że miałem 1,8tdci w mk4 po chipie i miał 140KM tylko i 400Nm i rwał asfalt ładnie ,ale tylko przez chwilę w szczycie momentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaan1 · 15-03-2017, 14:57

400 Nm diesla nie jest równe 400 Nm benzyny - przecież są inne przełożenia silnika wynikające z różnego zakresu obrotów

taajniak · 15-03-2017, 16:51

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

400 Nm diesla nie jest równe 400 Nm benzyny - przecież są inne przełożenia silnika wynikające z różnego zakresu obrotów

Maksymalny moment to maksymalny moment i kropka. Mierzy się tak samo.

To o czym ty piszesz, to charakterystyka pracy silnika.
Różnimy się tym, że w benzynie moment przychodzi troszkę później, ale jest dłużej dostępny, a w dieslu moment jest od razu, ale dość szybko jest niedostępny.

Moment możemy mieć ten sam, ale mocy już nie bo dieslowi obrotów brakuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

lemon · 15-03-2017, 17:13

Panowie a może by tak nowy temat założyć odnośnie chipowania i wykresów z hamowni Mk5? Wszystko byłoby w 1 miejscu.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

heko · 15-03-2017, 17:20

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kaan1 · 15-03-2017, 17:38

Cytat:

Napisał taajniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maksymalny moment to maksymalny moment i kropka. Mierzy się tak samo.

Masz na myśli moment na kołach czy na wale silnika?

heko · 15-03-2017, 18:04

zawsze na silniku

kaan1 · 15-03-2017, 18:33

No właśnie, a jeździ się na kołach i liczy się moment na kołach. A na to wpływają przełożenia skrzyni i głównej przekładni. Ten sam moment 400 Nm na silniku diesla i benzyny to dwa różne odczucia. Zwłaszcza jeśli diesel jest cięższy. A moment silników doładowanych jest prawie płaski w szerokim zakresie, więc moim zdaniem benzyna o tym samym momencie co diesel będzie miała znacznie lepszą dynamikę gdyż ma mniejsze przełożenia. jako właściciel diesla chciałbym się jednak mylić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszek · 15-03-2017, 20:23

dlatego najlepszym sprawdzianem jest sprint z pod świateł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a amatorów jest coraz więcej bo ciepło się robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
oj też bym przerobił mojego złomka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-03-2017, 11:12	#5882
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Faktem jest że miałem 1,8tdci w mk4 po chipie i miał 140KM tylko i 400Nm i rwał asfalt ładnie ,ale tylko przez chwilę w szczycie momentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

15-03-2017, 14:57	#5883
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna 400 Nm diesla nie jest równe 400 Nm benzyny - przecież są inne przełożenia silnika wynikające z różnego zakresu obrotów

15-03-2017, 17:13	#5885
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Panowie a może by tak nowy temat założyć odnośnie chipowania i wykresów z hamowni Mk5? Wszystko byłoby w 1 miejscu. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

15-03-2017, 17:20	#5886
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

15-03-2017, 18:04	#5888
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna zawsze na silniku __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

15-03-2017, 18:33	#5889
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna No właśnie, a jeździ się na kołach i liczy się moment na kołach. A na to wpływają przełożenia skrzyni i głównej przekładni. Ten sam moment 400 Nm na silniku diesla i benzyny to dwa różne odczucia. Zwłaszcza jeśli diesel jest cięższy. A moment silników doładowanych jest prawie płaski w szerokim zakresie, więc moim zdaniem benzyna o tym samym momencie co diesel będzie miała znacznie lepszą dynamikę gdyż ma mniejsze przełożenia. jako właściciel diesla chciałbym się jednak mylić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-03-2017, 20:23	#5890
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,326	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna dlatego najlepszym sprawdzianem jest sprint z pod świateł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a amatorów jest coraz więcej bo ciepło się robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oj też bym przerobił mojego złomka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.