Sprawdzanie Numeru VIN

Robert 68 · 13-07-2016, 10:58

Masz wersję przejściową, najgorsze co można trafić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotrfocustdci · 13-07-2016, 11:01

Cytat:

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz wersję przejściową, najgorsze co można trafić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będzie burza... 😈!

jaworq · 13-07-2016, 12:54

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja napisalem o spokojnej jezdzie. Moze mialem napisac plynnej.

Twoja wypowiedz jedyne co moze potwierdzac to fakt ze mniej sadzy sie odklada w filtrze podczas jazdy autostrada niz w korkach w miescie. Zapomniales ze mozna robic trasy nieautostradowe, z predkoscia 90km/h na VI biegu, po prostej i plaskiej drodze. Jako ze obciazenie bedzie nieporownywalnie mniejsze to i szybkosc zapelniania filtra bedzie mniejsza.

A poza tym:
1. Widziales w ogole jaka jest temp spalin podczas jazdy autostrada? Wystarczy podlaczyc FORscan
2. Opor jest proporcjonalny do kwadratu predkosci. Czyli obciazenie rosnie z kwadratem predkosci a wiec tak samo "dymienie" do DPFu. Przy 180 filtr dostaje powaznie w tylek i jedyne co go ratuje to wypalanie.

W skrocie: nie istnieje sytuacja aby sie sam filtr wyproznial bez wypalania. No chyba ze jest wyciety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masakra, jak do ściany... Oczywiście że można jechać 90 autostradą. Wyjść z auta na autostradzie i usiąść też możesz. Wszystko możesz. Wg mnie grzech jest jechać tak wolno autostradami.
Nie pisałem że się sam wyróżnia filtr na autostradzie tylko że się mniej zapycha w związku z czym komputer nie inicjuje wypalania tak często jak w mieście. Czytaj że zrozumieniem.

Bump:

Cytat:

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niekoniecznie tak jest, w ostatni weekend robiłem trasę (w tą i z powrotem, prędkość 130-170 km/h) 2500 km i przed wyjazdem sprawdzałem częstotliwość wypalania DPF-u, było co 560 km (jazda głównie miasto). Po powrocie sprawdziłem ponownie i pokazało 850 km, czyli wychodzi iż jazda autostradą wcale w większym stopniu nie zapycha DPF-u a wręcz odwrotnie.

Podzielam. To samo starałem mu się wytłumaczyć ale nie wyszło ;D z resztą o czym z tu z nim dyskutować jak on ma chipa aż na 193 konie i bardzo możliwe że u niego inaczej może wszystko wyglądać/działać.

Robert 68 · 13-07-2016, 14:19

Dzisiaj znów wypalał się DPF, sprawdziłem Forscan-em i wartość pomiędzy wypalaniami spadła już do 813 km. Od poniedziałku jeździłem tylko po mieście więc widać iż odległość się zmniejsza.

Woytas · 13-07-2016, 15:23

Cytat:

Napisał jaworq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podzielam. To samo starałem mu się wytłumaczyć ale nie wyszło ;D z resztą o czym z tu z nim dyskutować jak on ma chipa aż na 193 konie i bardzo możliwe że u niego inaczej może wszystko wyglądać/działać.

nie ma to znaczenia , patrz mój podpis , jazda z dużym obciążenie autostradą wręcz zmniejsza poziom zapełnienia filtra ! więc wasze obserwacje są jak najbardziej właściwe , dodam , że u mnie przy jeździe mieszanej DPF wypala się co 800-900 km

Edi · 18-07-2016, 12:00

Panowie jak by mógł mi ktoś powiedzieć krótko i rzeczowo, jeszcze do niedawna filtr wypalił mi się co jakieś 550 km a teraz co 250 km jaka może być tego przyczyna? Dodam że tankuje na jednej stacji paliwo Verva robię w sumie ta samą trasę.

jvc · 18-07-2016, 12:15

Może się nie dokończyło wypalanie. Też tak miałem mimo że kończył się wypalać na postoju a ja nie gasiłem samochodu. Dwa razy wypalał się po 200-250 km a później wszystko wróciło do normy.

Edi · 18-07-2016, 12:23

Faktycznie zdążyło mi się że na postoju się wypalił na wolnych obrotach, ale teraz już z 5 razy wypala się co 250 km. W trasie go przegoniłem 170 km /h myślałem że to coś pomoże a tu nadal to samo.

MaXyM · 18-07-2016, 13:41

A co mowia wskazania zapelnienia? Sprawdzales przy jakim poziomie zaczyna sie wypalac a przy jakim konczy?

Edi · 18-07-2016, 14:19

Nie niestety nie podpisałem się pod komputer.

13-07-2016, 10:58	#581
Robert 68 ford::specialist Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Lubuskie Model: BMW 330i xDrive Silnik: 2.0 Rocznik: 2023 Postów: 976	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Masz wersję przejściową, najgorsze co można trafić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-07-2016, 14:19	#584
Robert 68 ford::specialist Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Lubuskie Model: BMW 330i xDrive Silnik: 2.0 Rocznik: 2023 Postów: 976	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Dzisiaj znów wypalał się DPF, sprawdziłem Forscan-em i wartość pomiędzy wypalaniami spadła już do 813 km. Od poniedziałku jeździłem tylko po mieście więc widać iż odległość się zmniejsza.

18-07-2016, 12:00	#586
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Panowie jak by mógł mi ktoś powiedzieć krótko i rzeczowo, jeszcze do niedawna filtr wypalił mi się co jakieś 550 km a teraz co 250 km jaka może być tego przyczyna? Dodam że tankuje na jednej stacji paliwo Verva robię w sumie ta samą trasę.

18-07-2016, 12:15	#587
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Może się nie dokończyło wypalanie. Też tak miałem mimo że kończył się wypalać na postoju a ja nie gasiłem samochodu. Dwa razy wypalał się po 200-250 km a później wszystko wróciło do normy. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

18-07-2016, 12:23	#588
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Faktycznie zdążyło mi się że na postoju się wypalił na wolnych obrotach, ale teraz już z 5 razy wypala się co 250 km. W trasie go przegoniłem 170 km /h myślałem że to coś pomoże a tu nadal to samo.

18-07-2016, 13:41	#589
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? A co mowia wskazania zapelnienia? Sprawdzales przy jakim poziomie zaczyna sie wypalac a przy jakim konczy? __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

18-07-2016, 14:19	#590
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Nie niestety nie podpisałem się pod komputer.