[Ogólne] Chiptuning 1,5 Ecoboost

[galloper]

Napisał jacusslavus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z fabrycznych 150 KM? Nieźle. Mówie o 166 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie jest 160 KM. Faktycznie prawie 170 KM. Mój miał 166KM, inny z forum 168KM.

[jacusslavus]

Napisał galloper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie jest 160 KM. Faktycznie prawie 170 KM. Mój miał 166KM, inny z forum 168KM.

Fabrycznie z 1.5 eb focusa jest 150 KM...chyba że cos nie qmam....... Chodzilo mi, że 166 KM z fabr. 150 KM to super....

[latar]

MDO/Galaxy/S-Max 1.5EB panie ma fabrycznie 160KM.

[schraczek]

Napisał jacusslavus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie z 1.5 eb focusa jest 150 KM...chyba że cos nie qmam....... Chodzilo mi, że 166 KM z fabr. 150 KM to super....

Jakaś pokrętna ta logika. Focus ma również 182KM fabrycznie wiec w przypadku cytowanego s-maxa trzeba wynik pomiaru odnosić do 160 bo tyle deklaruje producent.

[jacusslavus]

...a, S-Max, ok. Myślałem, że mowa o focusie.

[TuneFORCE]

Napisał galloper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie jest 160 KM. Faktycznie prawie 170 KM. Mój miał 166KM, inny z forum 168KM.

Dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W wolnej chwili wrzucę wykres

[lukscash]

Witam czy ktoś w Warszawie zajmuje się wgraniem nowego softu do Focusa 1.5 150KM, aby uzyskać z niego te 182KM?

Pozdrawiam

[kordyl]

Może @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

[mayak]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] poproszę o VIN na priv

[fajkonos]

Witam trafilem na to forum calkiem przypadkiem i zaluje ze wczesniej tego nie zrobilem.. jestem swiezo po kupnie nowego focus ecoboost 1.5 150 hp i mam pare pytan mam nadzieje ze wybralem prawidlowy dzial.

chcialem zaznaczyc ze jestem motoryzacyjnym idiota, dotad przez 20 lat jezdzilem kosiarkami typu matiz..

czytalem duzo o tym chip tuningu tutaj i mam pare pytan:
1. czy jest to bezpieczne? czy moge to zrobic na gwaracji? slyszalem ze to nie dokonca chip tuning z 150 na 182, i ze mozna zrobic nawet 200?? czy nie rozwale tym silnika na dluzsza mete?

2. zalezalo mi bardzo na brzmieniu silnika ale wersje ST troszke byly drogie hehe musialem wybrac tansza foke i drugie pytanie dotyczy wydechu: czy moge zamontowac jakis sportowy wydech bez utraty gwarancji?? czy sa jakies koncowki na wydech poprawiajace dzwiek? nie chodzi mi o jakies wiesniackie buczenie ale cos takiego fajnego co podkresli wyzsze obroty moze ktos zna konkretny model wydechu?

a ten fabryczny wydech to taka zwykla rurka? czy cos lepszego?;p
moj ojciec ma vw sportsvana i skurczybyk ma takie dwa podwojne wydechy jak w jakims bwm i mowil ze fabrycznie takie dali od czego to zalezy? dwa czy jeden wydech to tylko kosmetyka?

3. czytalem o filtrach powietrza moze ktos napisac cos wiecej? chyba chodzi o ten model K&N czy jest bezpieczny?? widzialem pare filmikow i naprawde slychac fajniej prace silnika.

wyglada to tak chyba :

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sa moze jeszcze jakies inne metody zeby troche "usportowic" tego focuska?

prosze o wyrozumialosc wiem ze niektore pytania sa troche glupie


EDIT

znalazlem pare informacji moze ktos cos wiecej powiedziec na ten temat?

- Rurka dopływu powietrza od ST170: Wymiana rurki dopływu powietrza na większą, modyfikacja wymaga dostosowania boxa, lub zakupu boxa od ST. Część Forda nr 4359190.

- Wkład filtra powietrza: Wymiana wkładu filtra powietrza na tzw. sportowy nie zaowocuje zapewne znacznie większą mocą, jednak ma swoje zalety takie jak chociażby fakt iż nie jest konieczna jego wymiana, a jedynie okresowe przeczyszczenie co 20 tys. KM.

- Filtr stożkowy: Modyfikacja powodująca lekkie przyrosty mocy, zdecydowania wzrasta poziom hałasu... Większe przyrosty obserwowane są w połączeniu z odpowiednim doprowadzeniem powietrza oraz osłoną przed ciepłem z komory silnika. Stożki produkowane są przez wielu producentów, np. K&N, Green, Pipercross.

- Zamknięty kit:Kolejnym rodzajem modyfikacji jest wymiana standardowego boxa na dedykowany kit, wykonany najczęściej z karbonu. W takim wypadku oczekiwać możemy przyrostu mocy do nawet 10 koni. Najczęściej używane kity to BMC, Pipercross Viper, AEM (tylko 2.0), K&N drugiej generacji. Większość użytkowników zdecydowanie nie poleca wyrobu K&N 57i, który w fokach powoduje nawet straty mocy.