|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-09-2019, 10:43 | #51 | |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 212
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia
Cytat:
Czytam dużo, bo podobnie jak wielu użytkowników ecoboostów 1.6 pośrednio lub bezpośrednio ucierpiałem z powodu braku wprowadzenia tej akcji na czas. |
|
13-09-2019, 13:22 | #52 | |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 29-06-2015
Model: Mondeo Mk4 Liftback
Silnik: 1.6 Ti-VCT (88 kW / 120 HP) + LPG BRC
Rocznik: 2011
Postów: 56
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia
Cytat:
Jeżeli dobrze myślę, to należałoby wówczas udowodnić, że system nie zadziałał (czyli czujnik nie odczytał poziomu płynu poniżej min. - rzeczoznawca?)? |
|
13-09-2019, 13:39 | #53 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Ponieważ pojawiło się sporo wątpliwości, a nawet przypadki braku ostrzeżenia o niskim poziomie płynu chłodzącego po wykonanej akcji serwisowej, postanowiłem sprawdzić i przekonać się czy w moim aucie ten układ działa prawidłowo (i jak działa).
Odessałem ze zbiornika wyrównawczego płyn do ok. 2 cm poniżej poziomu MIN. Uruchomiłem zapłon (bez uruchamiania silnika) i po ok. 30s pojawił się komunikat jak na zdjęciach (bez sygnalizacji dźwiękowej). Ponownie uzupełniłem płyn, uruchomiłem zapłon, komunikat zniknął po ok. 30s nie pozostawiając informacji o błędzie. Wnioskuję, że układ działa prawidłowo i trzeba przyznać, że w zbiorniku jest jeszcze sporo płynu (pomiędzy środkiem MIN i MAX i tym poziomem co na zdjęciu jest ok. 0,5 litra różnicy).
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
13-09-2019, 14:28 | #54 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-07-2017
Skąd: Ruda Śląska
Model: Grand C-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 95
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Ludzie nad czym wy się zastanawiacie!
Jechać na akcję. Wszystko za darmo. Ja nie zwlekałem. C-Max, ale silnik ten sam. Wymienili co trzeba, dołożyli czujnik, wgrali soft. I tylko dzięki tej akcji, nadal mam sprawne auto, a nie przycisk do papieru. Miałem mega wyciek pompy wody i gdyby nie info na wyświetlaczu i sygnał dźwiękowy, nawet nie wiedziałbym co jest grane. Możecie mieć wężyki i wszystko inne w super stanie, a wystarczy dziura, poluzowany cybant, pompa wody lub jakikolwiek inny wyciek i dupa! Rada odemnie - umawiać się, nie czekać i monitorować stan płynu. Pozdro. Ostatnio edytowane przez blusur ; 13-09-2019 o 14:42 |
17-09-2019, 13:04 | #55 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 228
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
u mnie po akcji serwisowej płyn wyciekł tak, że w ogóle go w zbiorniku nie było i nie było też żadnego komunikatu ani wizualnego ani dźwiękowego i to już zweryfikowałem taki stan 2 x. (za pierwszym razem - czerwona lampka- i temp. silnika ~130oC bo stało sie to podczas jazdy. Za 2-gim razem zanim silnik został uruchomiony to szczęśliwe zerknąłem pod maskę.)
Za pierwszym razem ASO UrsynCar powiedziało, że płyn wyciekł bo jakaś obejma przy chłodnicy nie trzyma ("naprawili" za 77 PLN) a teraz, jeden dzień po poprzedniej akcji ponieważ płyn znów wyciekł, że jakiś trójnik przy nagrzewnicy pękł (naprawiają za ~200 PLN). .... wszystko dziwnym zbiegiem okoliczności niespełna trzy tygodnie po wykonanej akcji serwisowej.... No i powiedzieli że oni nie testują tego układu tylko robią to co Ford napisał w serwisówce i de facto nie wiedzą czy to działa i jak, czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... fachowcy Dziś odbieram auto z ASO i zobaczymy.... EDIT: samochód odebrany wymiana jakiejś rury do nagrzewnicy, nie oddali części .... skasowali 307 PLN po wyjeździe z serwisu, w którym zapewniono mnie, że wykonano jazdę próbną i wszystko sprawdzono 2x........ po 18 km na wyświetlaczu komunikat: Silnika Natychm. serwis 1. naprawili coś i zaczął działać wskaźnik poziomu płynu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (choć się zarzekali, że nic w tej instalacji z czujnikami i oprogramowaniem nie poprawiali) 2. niestety nadal poziom płynu spada znacznie poniżej minimum (włącza się komunikat) po odkręceniu nakrętki wraca do poziomu maksimum.... komunikat znika i tak w kółko co około 16-18 km. Rano sprawdzę czy go po nocy ubywa płynu jak poprzednio .... EDIT1: po nocy ubyło płynu do poziomu poniżej minimum. jutro rano samochód wraca do ASO (już 4 raz !!!! z tym samym) ale ręce mi opadają i już nie wiem jak z nimi rozmawiać....może znacie kogoś z Ford Polska z kim można porozmawiać o kompetencjach tego ASO ? EDIT2 samochód od rana w ASO i nic nikt nie wie.... poranna dyskusja 1,5h z szefem serwisu ...masakra - ja nic nie wiem ja muszę sprawdzić a w ogóle to się zdarza... Reklamacja pisemna złożona. EDIT3: Właśnie dzwonili z serwisu i powiedzieli, że co prawda nadal trwa diagnostyka ale: 1. jest duże ciśnienie w układzie chłodzenia 2. pojawiły się ślady spalin w płynie chłodzącym podejrzewają, że uszkodzona jest uszczelka pod głowicą... jutro mają zadzwonić i powiedzieć czy wg nich to właśnie to....maja sie też skontaktować z Ford Polska. pytanie brzmi kto zapłaci za ewentualna naprawę bo ja uważam że do tej awarii doprowadziła ich ingerencja w układ chłodzenia, zanim się do niego dotknęli wszystko działało idealnie.
__________________
Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011 Ostatnio edytowane przez logar4 ; 18-09-2019 o 14:45 Powód: literówki i dodatki |
17-09-2019, 18:32 | #56 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Trzeba było poczytać i byś szerokim łukiem ominął UrsynCar. Jeden z najgorszych serwisów w Wawie.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
17-09-2019, 21:46 | #57 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 228
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Cytat:
__________________
Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011 |
|
18-09-2019, 06:08 | #58 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-04-2016
Skąd: Łódź
Model: S-MAX MK1 + MK2
Silnik: Benzyna + Diesel
Rocznik: 2012 + 2019
Postów: 115
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Czy widzisz pęcherzyki powietrza w zbiorniku układu chłodzące?
Bump: |
18-09-2019, 10:59 | #59 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-09-2018
Model: S-max
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 67
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Cytat:
|
|
18-09-2019, 11:18 | #60 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 228
|
Odp: akcja serwisowa 1,6 EB układ chłodzenia 17S09
Cytat:
Bump: Cytat:
zauważyłem że po takiej ucieczce płynu 1. nie ma żadnych plam pod autem (a przecież sporo go ucieka) 2. samochód po dolaniu płynu i uruchomieniu silnika przez chwile nierówno pracuje na wolnych obrotach i troche go "telepie"...
__________________
Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011 Ostatnio edytowane przez logar4 ; 18-09-2019 o 11:21 |
||
|
Tagi |
1.6 ecoboost , płyn chłodniczy , s-max , zbiornik wyrównawczy |
|
|