Sprawdzanie Numeru VIN

kacperr40 · 27-09-2010, 18:26

ok afrox dzięki na pewno wymienię cewki jak wymieni to dam znać poz..

rici520 · 27-09-2010, 21:33

Do kolegi o nicku ech.Owszem zdarzyła mi się sytuacja,że te tak zwane stare wymieniane były spękane, a włałściwie nadpalone przez iskrę przeskakującą nie w tym miejscu gdzie potrzeba.Po wymianie przewodów na nowe i oczywiście świec sprawa ucichła.

Przemek_PC · 29-09-2010, 00:14

Też miałem szarpanie tuż po założeniu gazu a w zasadzie tuż po kupnie bo LPG założyłem 2 dni po zakupie auta. Najpierw wymieniłem sondę i było nieco lepiej a za kilka dni padła cewka. Wymieniłem cewkę i przewody ponad rok temu i od tego czasu przejechałem 40tys. km i odpukać wszystko pracuje jak należy. Więc to nie tak, że gaz zabija przewody i cewki po kilku tys. km.

ech · 30-09-2010, 23:01

Dziś był "piękny" bo zimny dzień. Zrobiłem po mieście 60km, żadnego szarpania.
Gdzie jeszcze kilkanaście dni temu przy wyższych temperaturach, na tych samych kablach, świecach itd auto regularnie i uciążliwie szarpało.
Teraz aż do wiosny mam już spokój z szarpaniem . No chyba że zrobił bym kilkaset kilometrów w ciągu doby to potrafi się auto przypomnieć.
Być może źle kombinuję wiążąc objawy szarpania z temperaturami.
Ponieważ dzieje się to już 3 rok z rzędu i jedynym wspólnym elementem jest zmiana temperatury to ja nie bardzo wiem co mam innego wymyślić.
Oczywiście mam świadomość że to nie pogoda decyduje o szarpaniu a jakaś uszkodzona część/i, jednak jestem przekonany że temperatura ma wpływ na jej prawidłowe lub wadliwe działanie.

ranicha · 03-10-2010, 18:21

Przyczyną szarpania na gazie i paliwie na rozgrzanym silniku może być odma.Odmy szukamy pod kolektorem wydechowym od strony rozrządu.Miałem takie objawy ale nie o takim nasileniu.Wymiana małego gumowego kolanka pomogła i kłopoty zniknęły.Sprawdzenie odmy kosztuje trochę pracy ale sprawdzić nie zaszkodzi.

ech · 10-10-2010, 12:01

To małe gumowe kolanko też mam wymienione, bo faktycznie było pęknięte.
Niestety bez rezultatu w kwestii szarpania.

kacperr40 · 10-10-2010, 12:36

Napiście mi gdzie znajduje sie dokładnie te kolanko od tej odmy.Jeszcze mam pytanko umnie przy zbiorniczku wyrównawczym przy korku jest mały kruciak niema weżyka jak patrzałem na allegro to są weżyki i dokąt idzie i gdzie on jest podłączony.I jeszcze jedno umnie w głowicy od strony wtrysku prawie na rogu przy rozrządzie jest też kruciak bez węzyka dosyć gruby, od góry przy róże filtra powietrza go widać.Z góry dzieki za pomoc poz...

djibiza · 02-11-2010, 21:57

Panowie pomocy, wymieniłem świece na motorcraft agpr 12c, przewody mam SENTECH-a, wymienione 10tkm temu, dziś podmieniłem cewki na sprawne i brak zmian. Nadal po odpaleniu zimnego nie pali na wszystkie gary na benzynie, a na gazie masakra, przebiera jak chce i gaśnie. Jak zgaśnie to ciężko go odpalić, trzeba trochę dłużej kręcić. Co jeszcze może być? Kat wycięty. Galaxy mk1, 2 litry DOHC 8-mio zaworowy.

MarcusGawin · 03-11-2010, 12:28

To sprawdz kompresję -może gniazdo wypalone lub zawór uszczerbiony, a co z sondą lambdą?? ja kupiłem nówkę Boscha za 84 zeta plus przesyłka i szarpania jak ręką odjął

djibiza · 03-11-2010, 13:38

Sonda to inna sprawa, szarpania ustały jak egr zaślepiłem. Sonda ok, tylko nie pali na wszystkie gary. Czas na sprawdzenie kompresji

27-09-2010, 18:26	#51
kacperr40 ford::beginner Zarejestrowany: 15-08-2010 Skąd: włocławek Model: ford galaxy Silnik: 2.0 benzyna-gaz Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. ok afrox dzięki na pewno wymienię cewki jak wymieni to dam znać poz..

27-09-2010, 21:33	#52
rici520 ford::advanced Zarejestrowany: 11-06-2010 Skąd: Sandomierz Model: Galaxy MkII Silnik: 2,3 benzyna+lpg Rocznik: 2003 Postów: 221	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Do kolegi o nicku ech.Owszem zdarzyła mi się sytuacja,że te tak zwane stare wymieniane były spękane, a włałściwie nadpalone przez iskrę przeskakującą nie w tym miejscu gdzie potrzeba.Po wymianie przewodów na nowe i oczywiście świec sprawa ucichła.

29-09-2010, 00:14	#53
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 993	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Też miałem szarpanie tuż po założeniu gazu a w zasadzie tuż po kupnie bo LPG założyłem 2 dni po zakupie auta. Najpierw wymieniłem sondę i było nieco lepiej a za kilka dni padła cewka. Wymieniłem cewkę i przewody ponad rok temu i od tego czasu przejechałem 40tys. km i odpukać wszystko pracuje jak należy. Więc to nie tak, że gaz zabija przewody i cewki po kilku tys. km. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

30-09-2010, 23:01	#54
ech ford::amateur Zarejestrowany: 27-09-2010 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1998 Postów: 8	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Dziś był "piękny" bo zimny dzień. Zrobiłem po mieście 60km, żadnego szarpania. Gdzie jeszcze kilkanaście dni temu przy wyższych temperaturach, na tych samych kablach, świecach itd auto regularnie i uciążliwie szarpało. Teraz aż do wiosny mam już spokój z szarpaniem . No chyba że zrobił bym kilkaset kilometrów w ciągu doby to potrafi się auto przypomnieć. Być może źle kombinuję wiążąc objawy szarpania z temperaturami. Ponieważ dzieje się to już 3 rok z rzędu i jedynym wspólnym elementem jest zmiana temperatury to ja nie bardzo wiem co mam innego wymyślić. Oczywiście mam świadomość że to nie pogoda decyduje o szarpaniu a jakaś uszkodzona część/i, jednak jestem przekonany że temperatura ma wpływ na jej prawidłowe lub wadliwe działanie.

03-10-2010, 18:21	#55
ranicha ford::average Imię: Waldek Zarejestrowany: 17-08-2008 Skąd: okolice Torunia Model: Kuga 2.5T,Suzuki Wagon R+ Silnik: 2.5T+LPG,1.3+LPG Rocznik: 2009,2002 Postów: 57	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Przyczyną szarpania na gazie i paliwie na rozgrzanym silniku może być odma.Odmy szukamy pod kolektorem wydechowym od strony rozrządu.Miałem takie objawy ale nie o takim nasileniu.Wymiana małego gumowego kolanka pomogła i kłopoty zniknęły.Sprawdzenie odmy kosztuje trochę pracy ale sprawdzić nie zaszkodzi.

10-10-2010, 12:01	#56
ech ford::amateur Zarejestrowany: 27-09-2010 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1998 Postów: 8	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. To małe gumowe kolanko też mam wymienione, bo faktycznie było pęknięte. Niestety bez rezultatu w kwestii szarpania.

10-10-2010, 12:36	#57
kacperr40 ford::beginner Zarejestrowany: 15-08-2010 Skąd: włocławek Model: ford galaxy Silnik: 2.0 benzyna-gaz Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Napiście mi gdzie znajduje sie dokładnie te kolanko od tej odmy.Jeszcze mam pytanko umnie przy zbiorniczku wyrównawczym przy korku jest mały kruciak niema weżyka jak patrzałem na allegro to są weżyki i dokąt idzie i gdzie on jest podłączony.I jeszcze jedno umnie w głowicy od strony wtrysku prawie na rogu przy rozrządzie jest też kruciak bez węzyka dosyć gruby, od góry przy róże filtra powietrza go widać.Z góry dzieki za pomoc poz...

02-11-2010, 21:57	#58
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Panowie pomocy, wymieniłem świece na motorcraft agpr 12c, przewody mam SENTECH-a, wymienione 10tkm temu, dziś podmieniłem cewki na sprawne i brak zmian. Nadal po odpaleniu zimnego nie pali na wszystkie gary na benzynie, a na gazie masakra, przebiera jak chce i gaśnie. Jak zgaśnie to ciężko go odpalić, trzeba trochę dłużej kręcić. Co jeszcze może być? Kat wycięty. Galaxy mk1, 2 litry DOHC 8-mio zaworowy.

03-11-2010, 12:28	#59
MarcusGawin ford::advanced Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Wiesbaden Model: Hyundai ix35 Silnik: 2,0 VVTC Rocznik: 11 Postów: 343	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. To sprawdz kompresję -może gniazdo wypalone lub zawór uszczerbiony, a co z sondą lambdą?? ja kupiłem nówkę Boscha za 84 zeta plus przesyłka i szarpania jak ręką odjął Ostatnio edytowane przez MarcusGawin ; 03-11-2010 o 12:29 Powód: xxx

03-11-2010, 13:38	#60
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Sonda to inna sprawa, szarpania ustały jak egr zaślepiłem. Sonda ok, tylko nie pali na wszystkie gary. Czas na sprawdzenie kompresji