Sprawdzanie Numeru VIN

fundil · 28-10-2013, 17:47

Jeżeli silnik nagrzewa się normalnie, czyli po przejechaniu ok 3 km jest już 90*C i są wahania
temperatury, nagrzewnica nie grzeje, to stawiam na pompę wody.

FordMondeoUser · 28-10-2013, 20:33

Powiadają, że gdyby padła pompa wody, to nie miałbym też wspomagania

fundil · 28-10-2013, 20:42

Owszem są na jednym pasku ale źle powiadają . W pompie wody padał wirknik jest plastikowy, ukręcał się i nie było obiegu

FordMondeoUser · 28-10-2013, 22:28

To auto zaskakuje mnie z każdym dniem coraz bardziej - w sumie wszystkie istotne części, poza silnikiem, są zrobione z plastiku... Jutro zobaczymy co powiedzą mechanicy.

FordMondeoUser · 30-10-2013, 15:17

OK, Wymieniona pompa wody (rozwalony wieloklin) i duży termostat. Co do niesprawności dużego termostatu nie jestem przekonany, bo wymienili go najpierw a dopiero później pompę. Tak czy owak wszystkie złe objawy zniknęły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matrog19 · 26-11-2013, 13:58

Zauważyłem, że u mnie zaczęło kapać spod dużego termostatu. W wolnej chwili muszę spróbować dokręcić śrubki. Tylko czy to pomoże? Wcześniej było ok. Coś mogło się stać uszczelce termostatu?

stanley0984 · 04-02-2014, 15:21

Ja tez borykałem się z problemem niedogrzanego silnika. Panowie jak juz ktoś zapewne pisał na tym forum najprostszy sposób na sprawdzenie małego termostatu to zgięcie węża biegnącego od chłodniczki oleju do chłodnicy i przejechanie kilku kilometrów jeśli jest padnięty na pewno temp. Będzie rosła szybciej. Nie zgadzam się z opinią że mały termostat nie ma wpływu na dogrzewanie silnika otóż ma i to bardzo duży podczas gdy wiesza się on w pozycji otwartej płyn krąży tak jak przy dużym obiegu gdyż poprzez chłodniczkę oleju powrotem trafia bezpośrednio do chłodnicy

dartronix · 10-08-2014, 13:10

Witam,mam problem z niedogrzanym silnikiem w mondeo mk3 2.0 tdci.Wymieniony mały i duży termostat- oryginały.Świece żarowe ptc ok.W listopadzie 2013 miałem dograny soft komputera pokładowego u pana Jarosława Lempart z Wadowic..A w zimie zauważyłem problemy z temperaturą silnika ''za pięć dwunasta'' max.Może ktoś wypowie się w tym temacie.Pozdrawiam DARTRONIX.

Skorpion19651 · 04-01-2016, 18:43

Witam. Odgrzeję trochę temat pt. Termostaty. Sprawa się ma mianowicie tak: ile bym nie przejechał to cały czas wskazówka od wskaźnika temperatury leży sobie i nie ma ochoty drgnąć (ja rozumiem, że był sylwester, tańce hulance i inne swawole, ale bez przesady, pora popracować). I tu moje pytanie zanim zacznę cokolwiek grzebać: czy to wina termostatów (dużego i małego) czy jeszcze coś innego? Proszę o wskazówki, jeśli to możliwe, z góry dziękuję za każdą pomoc, podpowiedź.

dżizas · 05-01-2016, 22:06

Jeżeli nie możesz zagrzać auta nawet po ostrzejszej jeżdzie to winowajcą jest termostat duży. Natomiast jeżeli z zagrzaniem nie ma problemów, a podczas jazdy w zakresie niższych obrotów wskazówka zaczyna opadać znaczy, że szwankuje termostat mały.
Sprawdź czy podczas nagrzewania silnika, robi się ciepły przewód gumowy pomiędzy dużym termostatem a chłodnicą. Jeżeli tak, tzn że jest ciągle otwarty a tym samym podlega wymianie.

28-10-2013, 17:47	#51
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Jeżeli silnik nagrzewa się normalnie, czyli po przejechaniu ok 3 km jest już 90*C i są wahania temperatury, nagrzewnica nie grzeje, to stawiam na pompę wody. __________________ §23

28-10-2013, 20:33	#52
FordMondeoUser ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 23-02-2013 Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: Diesel 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Powiadają, że gdyby padła pompa wody, to nie miałbym też wspomagania

28-10-2013, 20:42	#53
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Owszem są na jednym pasku ale źle powiadają . W pompie wody padał wirknik jest plastikowy, ukręcał się i nie było obiegu __________________ §23

28-10-2013, 22:28	#54
FordMondeoUser ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 23-02-2013 Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: Diesel 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi To auto zaskakuje mnie z każdym dniem coraz bardziej - w sumie wszystkie istotne części, poza silnikiem, są zrobione z plastiku... Jutro zobaczymy co powiedzą mechanicy.

30-10-2013, 15:17	#55
FordMondeoUser ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 23-02-2013 Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: Diesel 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi OK, Wymieniona pompa wody (rozwalony wieloklin) i duży termostat. Co do niesprawności dużego termostatu nie jestem przekonany, bo wymienili go najpierw a dopiero później pompę. Tak czy owak wszystkie złe objawy zniknęły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez FordMondeoUser ; 31-10-2013 o 11:42

26-11-2013, 13:58	#56
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,210	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Zauważyłem, że u mnie zaczęło kapać spod dużego termostatu. W wolnej chwili muszę spróbować dokręcić śrubki. Tylko czy to pomoże? Wcześniej było ok. Coś mogło się stać uszczelce termostatu? __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

04-02-2014, 15:21	#57
stanley0984 ford::amateur Imię: stanley Zarejestrowany: 27-01-2014 Skąd: brzozów Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Ja tez borykałem się z problemem niedogrzanego silnika. Panowie jak juz ktoś zapewne pisał na tym forum najprostszy sposób na sprawdzenie małego termostatu to zgięcie węża biegnącego od chłodniczki oleju do chłodnicy i przejechanie kilku kilometrów jeśli jest padnięty na pewno temp. Będzie rosła szybciej. Nie zgadzam się z opinią że mały termostat nie ma wpływu na dogrzewanie silnika otóż ma i to bardzo duży podczas gdy wiesza się on w pozycji otwartej płyn krąży tak jak przy dużym obiegu gdyż poprzez chłodniczkę oleju powrotem trafia bezpośrednio do chłodnicy

10-08-2014, 13:10	#58
dartronix ford::beginner Imię: dariusz Zarejestrowany: 11-10-2011 Skąd: mielec Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Witam,mam problem z niedogrzanym silnikiem w mondeo mk3 2.0 tdci.Wymieniony mały i duży termostat- oryginały.Świece żarowe ptc ok.W listopadzie 2013 miałem dograny soft komputera pokładowego u pana Jarosława Lempart z Wadowic..A w zimie zauważyłem problemy z temperaturą silnika ''za pięć dwunasta'' max.Może ktoś wypowie się w tym temacie.Pozdrawiam DARTRONIX.

04-01-2016, 18:43	#59
Skorpion19651 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 20-01-2012 Skąd: Szczecin Model: Inny Silnik: Nawet nawet Rocznik: Młody nie jest, tak jak ja :) Postów: 58	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Witam. Odgrzeję trochę temat pt. Termostaty. Sprawa się ma mianowicie tak: ile bym nie przejechał to cały czas wskazówka od wskaźnika temperatury leży sobie i nie ma ochoty drgnąć (ja rozumiem, że był sylwester, tańce hulance i inne swawole, ale bez przesady, pora popracować). I tu moje pytanie zanim zacznę cokolwiek grzebać: czy to wina termostatów (dużego i małego) czy jeszcze coś innego? Proszę o wskazówki, jeśli to możliwe, z góry dziękuję za każdą pomoc, podpowiedź.

05-01-2016, 22:06	#60
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Jeżeli nie możesz zagrzać auta nawet po ostrzejszej jeżdzie to winowajcą jest termostat duży. Natomiast jeżeli z zagrzaniem nie ma problemów, a podczas jazdy w zakresie niższych obrotów wskazówka zaczyna opadać znaczy, że szwankuje termostat mały. Sprawdź czy podczas nagrzewania silnika, robi się ciepły przewód gumowy pomiędzy dużym termostatem a chłodnicą. Jeżeli tak, tzn że jest ciągle otwarty a tym samym podlega wymianie. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.