Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 29-01-2011, 05:47

...moim zdaniem może jeszcze próbować...bo prawdopodobnie hybryda było sporo "przekręcona"...poza tym "koksu" ma dowalone już teraz!!!...prawdopodobnie w nadmiarze...

INVERTER · 29-01-2011, 08:19

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...moim zdaniem może jeszcze próbować...bo prawdopodobnie hybryda było sporo "przekręcona"...poza tym "koksu" ma dowalone już teraz!!!...prawdopodobnie w nadmiarze...

A to rozomiem, to krec az bedzie trzymac conajmniej 1.5bara do 4500obr/ zadymienie powinno sie zmiejszac wraz ze wzrostem doladowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 29-01-2011, 08:49

...ta hybryda ma chodzić spoko na 1.7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

INVERTER · 29-01-2011, 09:29

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ta hybryda ma chodzić spoko na 1.7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juz on tak podkreci ze bedzie 1.7bar, mozesz mi wiezyc, tylko trzeba mu dac troche czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wilhelm, a mozesz zrobic filmik jak to teraz wstaje , bo na tych wczesniejszych filmikach to tragedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wilhelm · 29-01-2011, 13:46

jutro porobie filmiki, dzisiaj jestem zajęty. z tym 1.7 bara nie przesadzaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 29-01-2011, 14:05

...no to po co Ci hybryda...jek nie chcesz więcej pompować..
...tyle co masz..seria pompuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny · 29-01-2011, 14:32

Czekam niecierpliwie na filmiki. Najlepiej przyspieszaj od 1500 rpm do 4000 rpm na jednym biegu jakimś wyższym (pewnie 4, bo 5 i 6 wymaga miejsca, a trójka to zbyt mało).

29-01-2011, 17:46

wilhelm, tylko uważaj na te [L] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

INVERTER · 30-01-2011, 12:50

wilhelm, tu masz jak wstaje moje turbo z 1500obr/min na 3cim biegu , przy 2500obr/min juz ponad 2bary !!! Na 4/5 biegu to mial bym 2bary juz przy 2000obr/min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tu jest przyspieszanie i zachowanie turbawki przy zmianie biegow 3/4/5, praktycznie przy kazdy biegu boost dobija do 2barow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Twoja Hybryda powwinna robic to samo, + powinna trzymac 1.5-1.7bara az do odciecia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ry2y · 30-01-2011, 16:14

Siemka, ja mam takie pytanie... zauważyłem u siebie, że przy wciśniętym na maksa pedale gazu turbo najpierw dochodzi do półtora bara, potem nagle na chwilkę doładowanie spada do 1 bara i potem zaczyna spowrotem piąć się w górę do 1,5.... coś jakby na chwile wyhamowywało turbo...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tu jest mój filmik, jeszcze na starych analogowych wskaźnikach widać w 11 sekundzie jak na chwilkę doładowanie spada... gdy ja trzymam ciągle gaz wciśnięty....

29-01-2011, 05:47	#51
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI ...moim zdaniem może jeszcze próbować...bo prawdopodobnie hybryda było sporo "przekręcona"...poza tym "koksu" ma dowalone już teraz!!!...prawdopodobnie w nadmiarze... __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-01-2011, 08:49	#53
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI ...ta hybryda ma chodzić spoko na 1.7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-01-2011, 13:46	#55
wilhelm ford::advanced Zarejestrowany: 25-01-2010 Skąd: Katowice Model: FOKA Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 296	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI jutro porobie filmiki, dzisiaj jestem zajęty. z tym 1.7 bara nie przesadzaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2011, 14:05	#56
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI ...no to po co Ci hybryda...jek nie chcesz więcej pompować.. ...tyle co masz..seria pompuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-01-2011, 14:32	#57
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,385	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI Czekam niecierpliwie na filmiki. Najlepiej przyspieszaj od 1500 rpm do 4000 rpm na jednym biegu jakimś wyższym (pewnie 4, bo 5 i 6 wymaga miejsca, a trójka to zbyt mało). __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

29-01-2011, 17:46	#58
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI wilhelm, tylko uważaj na te [L] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-01-2011, 12:50	#59
INVERTER ford::advanced Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: Alfreton UK Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3 Rocznik: styczen 2004 Postów: 352	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI wilhelm, tu masz jak wstaje moje turbo z 1500obr/min na 3cim biegu , przy 2500obr/min juz ponad 2bary !!! Na 4/5 biegu to mial bym 2bary juz przy 2000obr/min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tu jest przyspieszanie i zachowanie turbawki przy zmianie biegow 3/4/5, praktycznie przy kazdy biegu boost dobija do 2barow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Twoja Hybryda powwinna robic to samo, + powinna trzymac 1.5-1.7bara az do odciecia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 30-01-2011 o 14:10

30-01-2011, 16:14	#60
Ry2y ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 32	Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI Siemka, ja mam takie pytanie... zauważyłem u siebie, że przy wciśniętym na maksa pedale gazu turbo najpierw dochodzi do półtora bara, potem nagle na chwilkę doładowanie spada do 1 bara i potem zaczyna spowrotem piąć się w górę do 1,5.... coś jakby na chwile wyhamowywało turbo... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu jest mój filmik, jeszcze na starych analogowych wskaźnikach widać w 11 sekundzie jak na chwilkę doładowanie spada... gdy ja trzymam ciągle gaz wciśnięty....