[S-MAX 2006-2015] Wymiana lusterka zewnętrznego ile PINów

[karollos1]

Witam,

Mam pytanie czy jest mozliwosc wymiany obudowy lusterka (tego czarnego plastiku) w ktorym siedzi caly mechanizm bez wykrecania, czesci ktora jest przykrecona do drzwi?

Niestety przy niefortunnym parkowaniu, pękła ta część. Plastikowa atrapa w kolorze nadwozia, oraz sam kierunkowskaz są ok, jedynie ma czarna ramka pękła. Chciałbym przy możliwie najmniejszej dewastacji naprawić to. A jeśli się da to wielka prośba o rade co kupić i jak to zrobic? (S-Max 2014 - podgrzewane lusterka i sterowane, bez - BLiS oraz składania elektrycznego)

z góry dziekuję
Kariol

[BobMF]

Czarny plastik jest chyba na 4 nitach z ramieniem z jakiegoś stopu metalowego przykręcany do drzwi, bez zdjęcia całego lustra nie dobierzesz się...
... teraz dopiero zobaczyłem rok prod. Twojego, mogą być jednak różnice...

[pajak1000]

Czy lusterko posiadające 12 pionów podejdzie na podmianke z lusterkiem które ma 9 pinow, czy wszystko będzie działać?

[pajak1000]

Jeszcze jedno pytanie, czy lusterko od anglik różni się od wersji europejskiej tylko szkłem.

[bzyq81]

Napisał pajak1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy lusterko posiadające 12 pionów podejdzie na podmianke z lusterkiem które ma 9 pinow, czy wszystko będzie działać?

Jak przelutujesz wtyczke to będzie działać.

Wysłane z Tapatalk

[pajak1000]

Wtyczkę mam na 12 pinow Ale jest we wtyczce tylko 9 kabelkow

[bzyq81]

Napisał pajak1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedno pytanie, czy lusterko od anglik różni się od wersji europejskiej tylko szkłem.

Z reguły jest też inna geometria wspólnika.

Wysłane z Tapatalk

[Parch]

Napisał bzyq81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak przelutujesz wtyczke to będzie działać.

Co trzeba konkretnie przelutować, żeby lustro z obsadzonymi 12. pinami działało jako zamiennik lustra z obsadzonymi 9. pinami?

Napisał bzyq81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z reguły jest też inna geometria wspólnika.

Można to jakoś sprawdzić/udowodnić?

[bzyq81]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co trzeba konkretnie przelutować, żeby lustro z obsadzonymi 12. pinami działało jako zamiennik lustra z obsadzonymi 9. pinami?

Można to jakoś sprawdzić/udowodnić?

Użyć tylko tych przewodów, które są używane w 9 pinowej. Pewnie 3 od silnika grzanie pud i kierunek. Kolory powinny się zgadzać nawet.

Pomierz sobie geometrię lewego i prawego lusterka. W UK są one odwrotnie. Tak najłatwiej sprawdzić. Na prawe patrzysz pod innym kątem stąd będzie subtelna różnica.

Wysłane z Tapatalk

[Parch]

Napisał bzyq81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Użyć tylko tych przewodów, które są używane w 9 pinowej. Pewnie 3 od silnika grzanie pud i kierunek. Kolory powinny się zgadzać nawet.

Lustro z obsadzonymi 12. pinami (13 przewodów) jest z "pamięcią". Jeśli wtyczki są takie same, to nic nie trzeba robić tylko podpiąć (P&P). Funkcja "pamięci" lusterka będzie po prostu niewykorzystana.

Napisał bzyq81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomierz sobie geometrię lewego i prawego lusterka. W UK są one odwrotnie.

Jak to zmierzyć? Miałem w ręku i zamontowane na aucie lewe lustra LHD i RHD. Na oko nie zauważyłem żadnych różnic. Po zamontowaniu na próbę w aucie i ustawieniu obu luster "pod siebie" były one w identycznych położeniach względem obudów.