![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Myślę że, i tak w końcu do Heko trafisz, jak wszyscy z problemami z dpf-em na tym forum. Ja nawet myślę o sprzedaży auta ale , co kupię? Nastepnego z dpfem ? Benzyny nie chcę.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Dobrze mi się nim jeździ więc do sprzedaży mi nie śpieszno. Tylko ten olej :-/ O wizycie u Heko już myślałem, ale co mi szkodzi spróbować wypłukać dziada.
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#53 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-08-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
Cytat:
Sprawdź jakie masz spalanie na postoju. I zacznij umawiać się z Heko na ponowne przeprogramowanie komputera. U kogo wycinaleś, i jaki masz silnik? Wysłane z mojego FRD-AL10 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Kolega Sakura jeszcze nic nie wycinał. Zastanawia się nad tym.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Nie wycinałem jeszcze. Na razie łudzę się że zdołam rozwiązać problem z przybywającym olejem. Jeżdżę w większości trasy 130 km w jedną stronę więc liczyłem że nie będę miał z nim problemów. Dpf dopala się w trasie co około 130 km.
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Życzę Ci rozwiązania problemu ale , chyba ciężko będzie . Czasami tak myślę że, lepiej żeby jakiś błąd wyskoczył to bym wiedział czy to na pewno dpf padniety jest , to bym go wymienił na jakiś zamiennik, a tak nic nie wiadomo..
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Ja po próbie płukania jeżeli to nic nie zmieni jadę do Heko.
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
I jak sytuacja z dpf-em ? Poprawiło się?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Czekam na płukankę i czas wolny :-)
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
A u mnie mały update - dzisiaj jak wracałem z pracy włączyła się wymiana oleju , po 3kkm , ok w między czasie było servisowe dopalanie więc pewnie trochę ropy się dostało do miski, ale i tak za wcześnie się zapaliła kontrola wymiany oleju.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|