![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-01-2012
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 69
|
Więc jestem lżejszy o kolejne 400PLN za nowy moduł do wentylatora ale za to bogatszy o wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nowe przyjaźnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moduł zrobił elektryk z własnych części i wpakował w obudowę z tego walniętego. Ale już chciałem mieć pewność że wszystko inne też jest sprawdzone więc wyciągnęliśmy wentylator i rozbebeszyli go do samych szczotek w silniku. Okazało się że w dolnej wtyczce wchodzącej w moduł sterujący odgięty był delikatnie jeden ze styków przez co był też lekko przypalony. Widoczneto było dopiero po rozłożeniu wtyczki. Pewności nie ma ale raczej to on odpowiadał za przepalające się z różną częstotliwością moduły. Bujałem się z tym od roku i raczej przez tą wtyczkę waliły się moduły nie włączał się wentylator i wywalało czynnik z układu. Ten kabelek kosztował jeśli liczyć zajechaną sprężarkę przy którymś wywaleniu czynnika przez zawór lekko 1500PLN-ów. Ale czego się nie robi jak za oknem 30 stopni. Z chłopakami z warsztatu już jesteśmy po imieniu a koleś od klimy zapraszał na kawkę i to nie przy okazji napraw. Normalnie lepsze niż facebook Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 555
|
ja dziś kupiłem nową chłodnicę klimy do mondeo mkIV, stara podobno była nieszczelna. W poniedziałek wymiana, mam nadzieję, że klima będzie działać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#53 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-04-2008
Model: MK4
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
Cytat:
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Mam pytanko do znawców tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy wiatrak powinien się załączać od razu po włączeniu klimy, czy dopiero jak ciśnienie w układzie będzie za wysokie? I pytanko do osób, które wymieniały-naprawiały fioletowy kabelek - czy pokazywało wam jakiś błąd na kompie jak wentylator nie działał? |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-01-2012
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 69
|
Tak - wiatrak powinien startować od razu załączeniem sprężarki. Kwestia ewentualnie dosłownie kilku sekund.
Co do kabla to nie wiem czy pokazuję się błąd ale przy uszkodzonym wentylatorze pokazywał coś w stylu -"wentylator zwarcie do masy..." |
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2011
Skąd: Gdańsk
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
Mam pytanie odnośnie zaworu do napełniania układu, czy możliwa jest jego nieszczelność i to on może być przyczyną "zniknięcia" odczynnika? U mnie w tym zaworze ciągle jest zielony płyn, a klimatyzacja nie wytrzymuje nawet roku po nabiciu.
__________________
20.04.2009 - obecnie: Ford Fusion, 2003, 1.4 TDCI 68PS, 151 000 km (05.2025) 5.10.2013 - obecnie: Audi A4 B5FL Avant, 1999, 1.9 TDI 110PS, 425 000 km (05.2025) 30.07.2021 - obecnie: Volvo V70 P3, 2009, 2.4D 175PS, 360 000 km (05.2025) |
|
|
|
|
|
#57 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Może tak być, popsikaj w ten zawór wodą z płynem do naczyń, jeśli nie trzyma to koszt kilku zł za zawór plus spuszczenie i napełnienie układu...
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Beno
Zarejestrowany: 24-06-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: EcoBoost 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Mam mondeo 2012 z grudnia ,od trzech tygodni mam problem z parowaniem szyby od zewnątrz klima ustawiona przykładowo na 17 do 20 nadmuch na szybę a gdy wyłączę klimę to to samo się robi od środka i można ściągać wodę z nawiewów ,serwis mówi że to normalne a ja mam pół szyby zaparowane nie zależnie od temperatury na zewnątrz .
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-04-2012
Model: MONDEO
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
wczesniej widziałem lekki wyciek oleju ze sprężarki od klimy ,ale działała,a teraz przestała chłodzić, więc myślę że uciekł gaz.Czy ktoś mi napisze co mam wymienić i jakich kosztów się spodziewać? czy naprawia się sprężarkę?
Ostatnio edytowane przez PUSIA ; 09-09-2013 o 21:48 |
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,862
|
sprężarki się regeneruje, w zakładach się tym specjalizujących. najczęsciej pada uszczelnienie sprężarki lub łożyska.
ceny regeneracji są różne, 500-1000zł z ponownym napełnieniem i gwarancją |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| klimatyzacja |
|
|