![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
a możesz jaśniej opisać gdzie się znajduje to g...., gdyż właśnie godzinę temu zapaliła mi się kontrolka świec i bydle zgasło..., niestety liczne próby odpalenia spełzły na niczym , więc szukając na forumie, doszedłem że to sterownik...
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
na pompie wtryskowej od góry ,odkręcasz wieczzko,chyba na trox i pod nim jest sterownik
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
tak, tylko gdzie szukać tej popapranej pompy..., daro coś kuknął o intercoolerku...???
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
no k.........a jaja sobie robisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
idż po rurce od wtrysku,napewno Cię zaprowadzi do pompy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez pit76 ; 17-11-2011 o 20:53 |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
oki dzięki już wiem gdzie ta cholerna pompa, na filmie troszkę cienko pokazane jak wymontować ten sterownik, ale mam nadzieję, że dam radę, choć mechanikiem nie jestem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
problem może być z odkręceniam czujnika wałka rozrządu,dziwnie zamontowanym w pompie a nie na wałku
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
no piknie..., masz na mysli ten taki co pływa w ropce...?? po lewej stronie pompy??
|
|
|
|
|
|
#58 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Cytat:
może sprawdż njpierw błędy zanim zaczniesz go rozbebeszać sterownik P1554,P1564 o ile dobrze pamiętam Ostatnio edytowane przez pit76 ; 17-11-2011 o 22:12 |
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
i chyba jeszcz P1665
i oczywiscie najpierw bledy a pozniej rozkrecanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 12-08-2013
Skąd: OWA
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Witam , mój problem wygląda następująco ..
wieczorem pare dni temu focus odpalił po minimalnie dłuższym czasie .. rano już po paru sekundach .. ale jeszcze odpalił .. przejechałem może 2 km jadą do pracy i Foka odmówiła posłuszeństwa .. nie odpaliła już ani razu .. wymieniłem świece które jak się okazało były zalane .. odpalił na plaka jednak dopiero ale gdy mu go odstawiam silnik gaśnie . czy ktoś wie co to może być ?! bo już nie mam pomysłu . |
|
|
|
![]() |
|
|
|